永川至璧山高速公路

永川至璧山高速公路是永川與璧山之間的重要聯絡線，是重慶市高速公路網的組成部分，，已列入《重慶市高速公路網規劃（2019-2035）》。全線採用高速公路標準建設，設計速度100公里／小時，雙向四車道，路基寬度26米。

基本介紹

• 中文名：永川至璧山高速公路
• 起點終點：永川，璧山
• 建設工期：3年

建設規模

永川至璧山高速公路起於滴水岩樞紐互通主線收費站入口（-K1+877），設定滴水岩樞紐互通與建成的成渝高速相交，路線沿槽谷向北布線，路線繼續向北經石橋、金龍鎮南側後折向東，跨梅江河，經石院後，在石龍與在建的合璧津高速相接，止於石龍樞紐互通主線收費站入口。

建設內容

路線全長24.93公里，全線占地3289畝（含永久占地3158畝）；共設定大橋2581米/12座、中橋100米/1座，橋樑總計2681米/13座，占路線長度的10.8%；共設定長隧道1417米/1座，中隧道988米/1座，隧道總計2405米/2座，占路線長度的9.6%；橋隧比20.4%。全線共設互通式立體交叉5座，分離式立體交叉13座。建設內容包含路基、路面、橋涵、隧道、交叉、交通工程等。

建設歷程

2021年11月9日，永川至璧山高速公路工程可行性研究報告批覆。

2023年6月20日，重慶永璧高速金龍隧道右洞貫通。8月15日，永川區永璧高速施工現場，金龍隧道全線貫通。10月，永（川）璧（山）高速公路項目金龍隧道主體工程順利完工，轉入附屬工程施工，項目正式進入施工“加速期”。

2024年2月25日，重慶永璧（永川至璧山）高速公路項目首片T梁在白果樹中橋順利架設，標誌該項目架梁施工全面啟動。

建設意義

項目建成後，將進一步最佳化主城新區高速公路網路，對推進區域旅遊資源開發，實現區域經濟社會快速協調發展具有重要意義。