歷史沿革
2014年4月23日,重慶市交委公布了《重慶九龍坡至永川高速公路(成渝高速公路擴能改造項目)環境影響評價第一次公示》,確定了修建九龍坡至永川高速公路,環境影響評價方面可行的結論。
2017年6月12日,
重慶市人民政府批覆《關於報批重慶九龍坡至永川高速公路(成渝高速擴能)項目收費站設定的請示》。
線路設計
線路走向
九龍坡—永川
高速公路起點為高新區
走馬鎮,與
華岩隧道西延伸段(高盛大道)對接,並在此設主線收費站,終點分別與重慶永江高速和成渝高速公路連線。
其中,與永川大安連線的路線為:九龍坡(華岩隧道)——
雙福新區(江津)——縉雲山隧道——來鳳鎮(璧山)——定林——雲霧山隧道——觀音寺——陳食——獅子岩村——雙鳳鎮高洞橋村(永川)——永川環線高速公路。(A線)
與成渝高速連線路線為:觀音寺——大安鎮小坎村——成渝高速公路(C線)
線路參數
九龍坡—永川高速公路由A+C線組成,路線全長49.17千米,其中橋樑6062米/31座(含互通主線橋);隧道4482米/2座;互通式立交8處;
分離式立體交叉8處。
項目起點
重慶市繞城高速公路至永川小坎樞紐互通為雙向6車道,設計車速為100千米/小時,路基寬度33.5米;永川東至雙鳳互通與永江高速公路連線段,按設計車速80千米/小時雙向四車道高速公路標準進行建設,路基寬度24.5米。
運營情況
九龍坡—永川高速公路K1+198處設定S7高新南收費站,K3+463處設定三界收費站,K10+552處設定來鳳收費站,K22+138處設定三合收費站,K33+298處設定永川東收費站,K39+692處設定陳食收費站,K44+722處設定蓮花收費站。
價值意義
九龍坡至永川高速公路建成前,重慶主城區到永川約80千米,行車時間為1個多小時。該高速公路建成後,市民通過華岩遂道進入這條高速公路前往永川,只需要40分鐘左右即可到達。