黃強兵

黃強兵

黃強兵(1972-),男,湖南安化人,工學博士,教授、碩士研究生導師。1997年於長安大學水文地質與工程地質專業本科畢業,獲學士學位;1997~1998年在湖南省地礦局水文地質工程地質二隊(長沙)、湖南省地礦局岩土工程(集團)公司工作,任助理工程師;2001年於長安大學地質工程專業碩士畢業,獲工學碩士學位,同年留校任教;2009年長安大學地質工程專業博士畢業,獲工學博士學位;2007~2009年擔任地質工程系系副主任。2014.1.15-2015.1.15,國家公派赴美國凱斯西儲大學(Case Western Reserve University)土木系訪問學者。現為長安大學西部礦產資源與地質工程教育部重點實驗室常務副主任,國際工程地質與環境學會(IAEG) 中國國家小組成員,陝西省地震學會第一屆地震工程專業委員會委員,國家一級註冊地震安全性評價工程師,中國地質調查局地質調查技術監審專家,《Engineering Geology》、《工程地質學報》、《岩土工程學報》、《岩石力學與工程學報》、《中國公路學報》及《力學學報》等學術期刊審稿專家。主持與參與承擔國家自然科學基金項目、西部交通建設科技項目、西安捷運和大西(大同至西安)高速鐵路等重大工程科研項目等20餘項。發表學術論文50餘篇,其中SCIEIISTP收錄30餘篇,參編專著、規範及教材3部,獲國家科學技術進步二等獎1項(排名第三)、陝西省科學技術一等獎1項(排名第三)。現主要從事地質工程岩土工程方面的教學與研究工作。

基本介紹

  • 中文名:黃強兵
  • 外文名:Qiangbing Huang
  • 國籍:中國
  • 出生日期:1972
  • 職業:教授
  • 畢業院校:長安大學
  • 籍貫:湖南安化人
  • 性別:男
研究方向,學術兼職,教學情況,榮譽與獎勵,主要貢獻,科研項目,學術論文,國際交流,

研究方向

1.地質災害防治理論與技術
2.岩土與結構相互作用
3.模型試驗與測試技術
4.邊坡工程
5.岩土地震工程

學術兼職

1.西部礦產資源與地質工程教育部重點實驗室常務副主任;
2.國際工程地質與環境學會(IAEG) 中國國家小組成員;
3.陝西省地震學會第一屆地震工程專業委員會委員;
4.《Engineering Geology》、《工程地質學報》、《岩土工程學報》、《岩石力學與工程學報》及《力學學報》等學術期刊審稿專家。

教學情況

主要承擔研究生課程《高等岩石力學》和《相似理論與模型試驗》,本科生課程《岩體力學》、《岩土力學》、《工程地質分析原理》、《環境岩土工程》等課程的教學和專業實習。參與教改項目2項,《岩體力學》(2006)校級精品課程建設(第二完成人)。

榮譽與獎勵

1.獲國家科技進步二等獎1項,2012;
2.獲陝西省科學技術進步一等獎1項,2009;
3.獲長安大學教學成果二等獎1項,2009;
4.參加完成的《典型黃土地質災害成因機理與防治技術》榮獲2015年度陝西省科學技術一等獎(排名第10)。

主要貢獻

承擔國家自然科學基金項目、西部交通建設科技項目、國土資源大調查項目等縱向科研項目10餘項,作為項目技術負責完成橫向項目20餘項。在《岩土工程學報》、《岩石力學與工程學報》、《鐵道學報》、《岩土力學》、《工程地質學報》、《水文地質工程地質》、《工程勘察》、《地下空間與工程學報》、《現代隧道技術》及《Advanced Materials Research》等學術期刊上發表論文40餘篇,其中SCI、EI和ISTP收錄20餘篇,參編專著1部、規範1部及教材1部。

科研項目

承擔國家自然科學基金項目、西部交通建設科技項目、國土資源大調查項目等縱向科研項目近10餘項,作為項目技術負責完成橫向項目近20項:
(1)國家自然科學基金面上項目,“黃土地區地面沉降對捷運隧道影響機制及防治措施研究(41372328)”,2014-2017,項目負責人。
(2)國家自然科學基金重點項目,“人類活動的黃土滑坡回響機理與災害預警(41130753)”2012-2015,項目參與人。
(3)國家自然科學基金面上項目,“地裂縫活動對高速鐵路工程的影響機理研究(41072222)” 2011-2013,項目負責人。
(4)國土資源大調查工作項目,“地裂縫地面沉降工程致災機理與防治對策的物理模擬試驗研究(1212011220187)”,2012-2014,項目負責人。
(5)陝西省科技統籌創新工程計畫課題子課題五,“西安軌道交通建設中重大工程地質問題研究(2011KTZB03-02-05)”,2012-2014,項目負責人之一。
(6)鐵道部科技研究開發計畫課題,“高速鐵路路基技術深化研究-地裂縫和地面沉降對工程影響與對策研究(2010G003-E)”,2010-2011,項目技術負責人。
(7) 廣州捷運設計研究院有限公司委託項目,“地裂縫活動對西安捷運四號線的影響及設防研究(院科11-08)”.2011-2012,,項目技術負責人。
(8)山西省地質環境監測總站項目“山西呂梁市離石地區典型黃土邊坡穩定性評價研究”,2009-2010,項目負責人。
(9)中國地質調查局項目“汾渭地區地裂縫地面沉降綜合研究”(1212010914013)2009-2010,項目主要參與者。
(10)國家自然科學基金重點項目“汾渭盆地地裂縫災害成因機理與大陸動力學”(40534021),2006.8-2009.10,項目主要完成人。
(11) 國家自然科學基金項目“地裂縫對盾構管片襯砌結構的影響機理研究”(40602033),2007.1-2009.12,項目主要參與者。
(12)長安大學青年科學基金項目“西安捷運隧道穿越地裂縫帶的工程結構措施研究”(06Q08)2006.12-2008.11,項目負責人。
(13)國土資源部和中國地調局項目“西部地區地裂縫地面沉降與監測”(1212010641402),2005.9-2007.12,項目主要完成人。
(14)國家西部交通建設科技項目“公路工程與活斷層及地裂縫災害的精細探測及防治技術研究”(200431881212),2004.6-2007.10,項目主要完成人。
(15)國家西部交通建設科技項目“探測濕陷性黃土暗穴技術研究”(200431881212),2001.5-2004.2,項目參與者。
(16)中鐵第一勘察設計院集團有限公司委託項目“西安市軌道交通二號線穿越地裂縫帶的結構措施專題研究” (2005058),2005.10-2007.9,項目主要參與者。
(17)西安市地下鐵道有限責任公司科技項目“西安地裂縫對捷運工程的危害及其防治措施研究”(D2-YJ-022008199),2008.6-2009.8,項目技術負責人。
(18)西安市三環路建設發展有限公司項目,“西安市三環路交通系統工程地震安全性評價”,2005,項目技術負責人。
(19)交通部優秀青年專業技術人才專項經費資助項目,“公路典型地質災害評價系統及防治對策研究”,2005,主要參與者。
(20)陝西省交通科技項目“山區高等級公路軟弱路基處理方法的研究與套用”,2005,項目主要參與者。
(21)西安市三環路建設發展有限公司項目“西安市三環路交通系統工程地震安全性評價”,2005,技術負責。
(22)國土資源縣市大調查項目“陝西省略陽縣地質災害調查與區劃”,2001.5-2002.2,項目技術負責人。
(23)交通部重點科技項目“公路典型地質災害評價系統研究”,2001.7-2003.12,項目主要完成人。
(24)國土資源縣市大調查項目“陝西省略陽縣地質災害調查與區劃”,2001.5-2002.2,項目技術負責。
(25)長慶油田勘探局項目“靖邊鹹陽輸油管線工程地震安全性評價”,2001,項目技術負責。
(26)西安市黑河水利樞紐工程建設項目“黑河水庫大壩左壩肩單薄山樑滲透變形穩定性研究”,1998,項目參與者。

學術論文

[1] 黃強兵彭建兵等.地裂縫活動引起捷運隧道圍岩應力與位移變化規律的試驗研究,岩土工程學報,2009,31(10):1525-1532。
[2] 黃強兵,彭建兵,樊紅衛等,西安地裂縫對捷運隧道的危害及防治措施研究,岩土工程學報,2009,31(5):781-788。
[3] 黃強兵,彭建兵,閆金凱.地裂縫活動對土體應力與變形影響的試驗研究,岩土力學,2009,30(4):903-908。
[4] Qiang-bing Huang, Jianbing Peng,Qiyao Wang et al. Study on waterproof measures of metro tunnel transversing active ground fissure zones in Xi’an, China. Proceeding of the 7th Regional Conference of IAEG, Chengdu, 2009,684-688.
[5] Yue Liu, Qiangbing Huang, Jianbing Peng. Model test on soil stress and displacement changes induced by active ground fissure. Proceeding of the 7th Regional Conference of IAEG, Chengdu, 2009,385-389.
[6] 黃強兵,彭建兵,門玉明等.地裂縫對捷運明挖整體式襯砌隧道影響機制的模型試驗研究,岩石力學與工程學報,2008,27(11):2324-2331。
[7] 彭建兵,陳立偉,黃強兵等.地裂縫破裂擴展的大型物理模擬試驗研究,地球物理學報,2008,51(6):1826-1834。
[8] Qi-yao Wang, Jian-bing Peng, Qiang-bing Huang.Structure and waterproof measures for metro to traverse ground fissures in xi’an.Proceedings of the Tenth International Symposium on Structural Engineering for Young Experts, Guangzhou, China, 2008, 994-997.
[9] Qiangbing Huang, Jianbing Peng. Model Testing Study on Mechanism of the Influence of Xi’an Ground Fissures on Subway Tunnel, Prevention of Geo-Hazards in Western China and 5th International Symposium on Mitigation of Geo-hazards in Area around Japan Sea,Oral presentation,Xi’an, China,2007.12。
[10] 劉悅,黃強兵胡長順.基於模糊信息最佳化處理技術的膨脹土分類,長安大學學報(自然科學版),2005,25(1):15~19。
[11] 黃強兵,彭建兵.基於地震波入射角的地下管道地震應力計算,地下空間與工程學報,2008,4(5):979-984。
[12] 黃強兵,彭建兵.黃土邊坡暗穴對公路橋樑的致災機理分析,水文地質工程地質,2007,4:1-5。
[13] 黃強兵,彭建兵,範文等.西安捷運二號線沿線地裂縫未來位錯量估算及工程分級,工程地質學報,2007,15(4):469-474。
[14] 黃強兵,劉悅,彭建兵.黃土路塹邊坡變形破壞機理的三軸試驗研究,工程地質學報,2007,15(6):806-811。
[15] 黃強兵,劉悅,彭建兵等.孔內深層強夯擠密法在山區公路軟基處理中套用,工程勘察,2006,2:38-41。
[16] 黃強兵蘇生瑞,魏政理等. 採用不同方法處理山區高速公路軟基的效果分析,公路交通科技,2005,22(9):81-84。
[17] 黃強兵,彭建兵,楊天亮.埋地管道在地震波作用下的抗震性能分析,工程勘察,2004,3:64-67。
[18] 劉悅,黃強兵.開挖和堆載作用下黃土邊坡變形特徵離心試驗研究,工程勘察,2007,5:10-13。
[19] 劉悅,黃強兵.黃土路塹邊坡開挖變形機理的離心模型試驗研究,水文地質工程地質,2007,3:59-62。
[20] 劉悅, 黃強兵.模擬堆載作用的黃土邊坡土體變形機理試驗,地球科學與環境學報,2007,29(2):183-187。
[21] 劉悅,黃強兵.膨脹土滑坡的形成過程與機理,煤田地質與勘探,2006,34(2):41-44。
[22] 劉悅,黃強兵.膨脹土公路滑坡變形破壞機理研究,公路,2007,4:46-50。
[23] 蘇生瑞,王貴榮,黃強兵. 地質實習教程. 北京: 人民交通出版社,2005.
[24] Qiang-bing Huang,Wen Fan. Engineering Rock Mechanics,雙語教材(長安大學內部教材).

國際交流

2005.10,The Seventh International Symposium on Land Subsidence, Shanghai, China.
2007.12,Prevention of Geo-Hazards in Western China and The Fifth International Symposium on Mitigation of Geo-hazards in Area around Japan Sea, Xi’an, China.

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