鹹陽市公共運輸集團有限公司33路是為解決蘭池大道沿線前往鹹陽市區以及新能源產業園所開行的一條定班發車線路。線路貫穿蘭池大道，但客流較為固定，多為廠區通勤客流。同時該線路也是鹹陽公交集團唯一一條與西安捷運14號線相交的線路(但實際上不接駁其捷運站)。
基本介紹
- 中文名：鹹陽公交33路
- 運營狀態：運營中
- 線路長度：22 km
- 車站數量：21
- 起止站點：鹹陽火車站←→蕭家村火車站
- 起點首末班時間：【鹹陽火車站】06:10- 19:40
- 終點首末班時間：【蕭家村火車站】07:00-20:30
- 車票價格：2 元
- 運營機構：鹹陽市公共運輸集團公司第四公司
線路走向,運行計畫,線路歷史,車輛配置,車輛調動,線路站點,
線路走向
鹹陽33路由鹹陽火車站始發，經抗戰北路、人民東路、金旭路、朝陽三路、河堤路、上林路北段、金旭路、蘭池大道西段、蘭池大道東段、秦陽一路、蘭池三路東段至蕭家村火車站。
運行計畫
鹹陽33路計畫每日發車28班次，平均發車間隔30分鐘
鹹陽火車站
發車時間
6:10、6:40、7:10、7:40、8:10、8:40、9:10、9:40、10:10、10:40、11:10、11:40、12:10、12:40、13:10、13:40、14:10、14:40、15:10、15:40、16:10、16:40、17:10、17:40、18:10、18:40、19:10
蕭家村火車站
發車時間
7:00、7:30、8:00、8:30、9:00、9:30、10:00、10:30、11:00、11:30、12:00、12:30、13:00、13:30、14:00、14:30、15:00、15:30、16:00、16:30、17:00、17:30、18:00、18:30、19:00、19:30、20:00、20:30
發車時間僅供參考，具體發車請以實際為準。
線路歷史
2016年6月1日，鹹陽33路開通，由朝陽二路開往新能源產業園，配車2部JS6108GHEVC9。
2017年8月，因線路客流不佳，全線配車更換為非空調車，票價降至1元。
2019年6月，鹹陽公交金旭路上林路以東站點改停西鹹公交站點，相應站名與西鹹新區公交站名保持統一。
2019年9月6日，線路由朝陽二路延伸至鹹陽火車站，以填補鹹陽32路改線後鹹陽火車站地區所遺留的公交空白。
2019年11月，線路部分更換為空調車型(票價2元)。
2020年1月底，伴隨著普通車的全部停駛，全線配車更換為空調車。
2020年1月底，受新冠疫情影響，線路暫停運營。2020年5月恢復運營。
2021年8月26日，線路終點延伸至蕭家村火車站。
車輛配置
鹹陽33路配車6部，日出車4部
JS6108GHEVC9<1605>[2]：98052 98237
SYD6850GBEV<2208>[4]：01281D 05153D 06115D 06515D
車輛調動
2023年12月16日，恢復運營1部SYD6850GBEV(01281D)，配車數增至6部。
2023年10月，臨時停駛1部SYD6850GBEV<2208>(01281D)，配車數減至5部。
2023年9月17日，調入停駛車1部JS6108GHEVC9(98237)，配車數增至6部。
2023年8月16日中午，調入停駛車1部JS6108GHEVC9(98052)，配車數增至5部。
2023年7月中旬，臨時調入鹹陽58路1部SYD6101GBEV(03229D)。
2022年12月13日，由鹹陽58路調回1部SYD6850GBEV(01281D)，配車數恢復至4部。
2022年12月12日，線路恢復運營，由鹹陽58路調回3部SYD6850GBEV(05153D 06115D 06515D)。
2022年9月27日，線路暫停運營，調至鹹陽58路4部SYD6850GBEV(01281D 05153D 06115D 06515D)。
2022年9月23日，由鹹陽58路調回1部SYD6850GBEV(06115D)，配車數恢復至4部。
2022年9月21日，調至鹹陽58路1部SYD6850GBEV(06115D)，配車數減至3部。
2022年9月8日，恢復4部；9月11日，調出4部，配車數不變。
恢復：4部SYD6850GBEV，01281D 05153D 06115D 06515D
調至：鹹陽38路4部JS6108GHEVC9，98137 98152 98223 98297
2022年9月5日下午，新上線的SYD6850GBEV因質量問題返廠檢修，原配車4部JS6108GHEVC9臨時恢復。
2022年9月4日，投運3部，調出2部，配車數增至5部。
投運：3部SYD6850GBEV，05153D 06115D 06515D
調出：2部JS6108GHEVC9，98152 98297
2022年8月31日，投運1部，調出1部，配車數不變。
投運：1部SYD6850GBEV，01281D
調出：1部JS6108GHEVC9，98137
2022年8月9日起，因鹹陽19路(00056D)與鹹陽33路(98152)在古渡公園發生追尾事故，臨時調入鹹陽58路1部(07018D)替換此事故車。
98152已於8月24日恢復運營。
2022年8月，正式停駛1部JS6108GHEVC9<1605>(98227)。該車已於2021年底開始因車輛待料臨時停駛，且長期仍未恢復運營。
2022年5月26日，調入鹹陽59路1部JS6108GHEVC9(98152)，配車數增至4部。
2022年2月，恢復3部JS6108GHEVC9(98137 98223 98297)，支援車調回原線。
98227號車因車輛待料臨時停駛，暫未上線。
2022年1月，線路恢復運營，臨時調入其他線路車輛運行33路。
2021年12月20日，線路臨時停運，臨時停駛4部JS6108GHEVC9(98137 98223 98227 98297)。
2021年3月底，調至鹹陽66路1部JS6108GHEVC9(98052)，配車數減至4部。
2021年1月22日，調入鹹陽59區間(臨時停運)1部JS6108GHEVC9(98052)，配車數增至5部。
2020年12月13日，調入臨時停駛車1部CKZ6851N4(98107)，配車數暫時增至5部。
未知時間，該車再次臨時停駛。
12月30日，該車復運並調至鹹陽66支線。
2020年10月，調入2部，調出2部，配車數不變。
調入：鹹陽56路(臨時停駛車)2部JS6108GHEVC9，98137 98297
調至：鹹陽7路1部SYD6810GBEV，15183D，11月初完成。
調至：鹹陽67路(10月26日開通)1部SYD6810GBEV，13328D
2020年8月，調入1部，調出2部，配車數減至4部。
調入：鹹陽7路1部SYD6810GBEV，13328D
調至：鹹陽12路2部SYD6810GBEV，15162D 15189D
2020年6月，調入鹹陽59區間2部JS6108GHEVC9(98223 98227)，配車數增至5部。
2020年5月，線路恢復運營，恢復3部SYD6810GBEV。
2020年1月底，停駛2部CKZ6851N4，配車數減至3部。
2019年11月1日，投運3部，調出3部，配車數不變。
投運：3部SYD6810GBEV，15162D 15183D 15189D
調至：公交專用車3部CKZ6851N4
2017年8月，全線更換為非空調車型，調入5部，調出2部，配車數增至5部。
調入：鹹陽36路5部CKZ6851N4
調至：鹹陽4路2部CNJ6100JQNM，88510 88513
2017年6月3日，調入2部，調出2部，配車數不變。
調入：鹹陽59路2部CNJ6100JQNM，88510 88513
調至：鹹陽59路2部JS6108GHEVC9，98217 98237
2016年6月1日，線路開通，投運2部。
投運：2部JS6108GHEVC9，98217 98237
線路站點
上行鹹陽火車站至蕭家村火車站
1.鹹陽火車站
2.抗戰路什字
3.古渡公園
4.渭城農商銀行
5.濱河小區
6.朝陽二路
7.崑崙銀行
8.朝陽三路
9.金旭路·上林路口
10.金旭路·朝陽五路口
11.西北電力建設小區
12.金旭路·朝陽六路口
13.渭城區秦漢新城服務中心
14.楓丹麗舍
15.秦嶺北麓
16.秦漢新城管委會
17.橫橋
18.秦宮二路
19.秦韻廣場
20.新能源產業園
21.西鹹車管所
22.秦漢消防
23.蕭家村火車站
下行蕭家村火車站至鹹陽火車站
1.蕭家村火車站
2.秦漢消防
3.西鹹車管所
4.新能源產業園
5.秦韻廣場
6.秦宮二路
7.橫橋
8.秦漢新城管委會
9.秦嶺北麓
10.楓丹麗舍
11.渭城區秦漢新城服務中心
12.金旭路·朝陽六路口
13.西北電力建設小區
14.金旭路·朝陽五路口
15.金旭路·上林路口
16.朝陽三路
17.崑崙銀行
18.朝陽二路
19.濱河小區
20.渭城農商銀行
21.古渡公園
22.抗戰路什字
23.鹹陽火車站
