魚雷轟炸機

魚雷轟炸機是一種軍用飛機，主要通過空中魚雷攻擊船隻。魚雷轟炸機在第一次世界大戰之前就存在了，直到他們被反艦飛彈取代之前一直是一個重要的飛機類型。它們是第二次世界大戰中許多著名戰役里的重要元素，特別是英國攻擊塔蘭托戰役和日本攻擊珍珠港戰役。

基本介紹

• 中文名：魚雷轟炸機
• 分類：轟炸機
• 主要目標：艦船
• 服役軍隊：空軍/海軍航空兵

定義

魚雷轟炸機是一種軍用飛機，主要通過空中魚雷攻擊船隻。二戰中的魚雷轟炸機一般都只能帶一枚魚雷，因為當時的艦載機載荷有限，而一枚533毫米魚雷重則800甚至900公斤，所以只能攜帶一枚，但是也有一些魚雷機可以攜帶多枚魚雷，比如卡特琳娜。魚雷機一般沒有彈倉，只有美國海軍的復仇者系列魚雷轟炸機有彈艙，其他都是裸彈裝載。魚雷扔掉後就返航。魚雷轟炸機和其他轟炸機一樣，機動性差，完全不適合格鬥。比如日本的九七艦攻。當時的戰鬥機沒有彈倉，炸彈魚雷和火箭彈都是外掛的。魚雷機發射魚雷後，必須返回，魚雷機屬於攻擊機，空戰能力不強，所以必須返航，不然一點用都沒有。 魚雷機的空戰能力是很有限的，自衛還勉強，但無法與戰鬥機進行空戰。

英國魚雷機

分類

魚雷轟炸機首次出現在第一次世界大戰之前。 一般來說，他們運載專門為空中發射設計的魚雷，這些魚雷比潛艇和水面艦艇使用的魚雷更小更輕。 儘管如此，空中魚雷的重量可以高達2,000磅（910公斤），是現代單發轟炸機的炸彈載荷的兩倍以上，承載它的飛機通常需要專門為此目的而設計。 許多早期的魚雷轟炸機是浮子飛機，例如Short 184（第一架飛機用魚雷沉下一艘船），並且必須重新設計起落架，以便魚雷可以從飛機的中心線掉落。

一些戰後噴氣飛機（如伊柳辛II-28T）在20世紀40年代和50年代末被改編為魚雷轟炸機。 最後一次已知的魚雷轟炸機攻擊是由美國海軍Skyraiders在韓戰期間對Hwacheon水壩進行的攻擊。 朝鮮空軍最終在20世紀80年代退役了世界上最後一批作戰魚雷轟炸機。

在同時發展中，許多海上侵襲機和直升機已經能夠發射導向魚雷；然而，它們通常不被稱為魚雷轟炸機，因為它們具有大得多的檢測和跟蹤能力，儘管它們仍然能夠對水面艦艇進行攻擊而不是對付潛艇。

歷史

在第一次世界大戰之前，許多海軍人員開始認識到使用飛機對停泊的船隻發射魚雷的可能性。義大利海軍艦長Alessandro Guidoni在1912年嘗試從Farman MF.7上扔下重物。這導致Raúl Pateras Pescara和Guidoni開發了一個特製的魚雷轟炸機，並於1914年2月成功投下一枚375磅的虛擬魚雷，但不久後飛機的性能證明不足，他們放棄了這項工作。美國海軍海軍上將布萊德利·菲斯克於1912年獲得了一項名為“從飛艇運送潛艇魚雷的方法和裝置”的魚雷運載飛機的專利。他建議飛機在夜晚攻擊。溫斯頓·邱吉爾，作為海軍部的第一首長，從1911年10月到1915年5月，是海軍航空兵的堅強支持者。他於1912年4月建立了皇家海軍航空公司，並舉辦了飛行課程，以促進航空發展。邱吉爾命令RNAS為艦隊設計偵察偵察機和魚雷轟炸機。

第一個魚雷轟炸機

1914年7月28日，Arthur Longmore從皇家海軍空軍基地Calshot的81型投擲了第一枚空中魚雷，一隻14英寸810磅的魚雷。浮子的支撐線被移動以允許魚雷被攜帶在水上方，並且使用特別設計的快速釋放機構。

從一開始就被設計為魚雷轟炸機的第一平面是五座浮子平面雙翼飛機AD水上飛機1000/AD1。 然而，它被證明是一個失敗品。 當懷特島的J.塞繆爾·懷特（Samuel White）建造的原型首次在1916年6月飛行時，發現它太重了，其浮動支柱不足以支持其操作，剩餘訂單隨即取消。

淘汰和替換

魚雷在水下以40節（74公里/小時; 46英里/小時）的速度行駛，這種速度很容易與20世紀30年代的驅逐艦相匹配。而快速戰艦可以達到32節（59公里/小時; 37英里/小時）。所以一個熟練的艦長有可能躲避魚雷。 HMS Repulse從四周的日本魚雷轟炸機攻擊中躲避了19次。

火箭和導向武器的發展衍生出現代的反艦飛彈，這使得魚雷在對防禦良好的目標的地面攻擊中幾乎是多餘的，並且魚雷襲擊可以預警。

在第二次世界大戰期間，飛機能力迅速，以至於專用魚雷轟炸機不再是必要的角色，其價值在於與其他戰機結合，通常為攻擊機或潛水轟炸機，甚至包括魚雷轟炸機和戰鬥機，如在Blackburn Firebrand案例中。 單引擎馬丁AM Mauler能夠攜帶三個魚雷，以及各種其他軍械。 美國海軍放棄了它的潛水轟炸機和魚雷轟炸機名稱，用一個攻擊名稱取代它們，皇家海軍用一個單獨的攻擊指示代替類似類型的名稱。

潛艇繼續使用魚雷，反潛飛機和海上巡邏機也仍在配備魚雷。

攻擊方式

魚雷轟炸機的一個關鍵限制是，在發射魚雷之前，必須在朝著目標船在恆定高度30米（98英尺）處沿著一條長而直的航線飛行。當進入水中，特別是進入波浪中時魚雷容易損壞。理想狀況是將魚雷瞄準波浪的底部，但這在實戰中很難實現。

在魚雷飛行期間，魚雷轟炸機很容易受到護衛巡邏戰鬥機的攻擊。 此外，魚雷轟炸機也非常容易受到防空火力，特別是重型高射炮（例如5英寸DP）的攻擊。

魚雷轟炸機最好用作與其他類型飛機協調攻擊的一部分。 例如，在攻擊大和號戰艦的過程中，戰鬥機用機槍衝擊船以壓制其高射炮的火力，而潛水轟炸機試圖造成嚴重破壞並造成上部破壞，從而使魚雷轟炸機在其攻擊行動中不受影響 。

然而，如果攻擊者沒有具備空中優勢或製造意外，魚雷轟炸機就會遭受重大損失。中途島戰役是最好的例證，在這場戰役中，美方的空軍八號潛水轟炸機錯過了日本航母。而由中尉指揮官約翰·沃爾德龍領導的魚雷中隊8（VT-8，來自大黃蜂）被日方航母發現並攻擊，沒有與潛水轟炸機或戰鬥機的任何協調，所有VT-8的TBD毀滅者都被擊落，而日方沒有造成任何損害。 VT-8之後是魚雷中隊 6（VT-6，來自Enterprise）， VT-6遇到了幾乎相同的命運。最終3箇中隊的41架TBD魚雷機只有5架返航。