《高速鐵路軌道動力學 : 模型、算法與套用》是2015年科學出版社出版的圖書,作者是雷曉燕。
基本介紹
- 書名:高速鐵路軌道動力學 : 模型、算法與套用
- 作者:雷曉燕
- ISBN:9787030444370
- 出版社:科學出版社
《高速鐵路軌道動力學 : 模型、算法與套用》是2015年科學出版社出版的圖書,作者是雷曉燕。
高速鐵路軌道動力學—模型、算法與套用是由科學出版社2015年6月出版。內容簡介 本書是以雷曉燕教授為學科帶頭人帶領的課題組二十餘年來關於軌道動力學理論與套用研究成果的系統總結。研究內容屬現代鐵路軌道動力學理論中的前沿問題,涉及車輛...
《高速道岔低動力設計理論及工程套用》是依託北京交通大學,由任尊松擔任項目負責人的面上項目。 項目摘要 本項目運用車輛系統動力學理論、軌道動力學理論以及輪軌接觸理論,結合數值計算和數值分析技術,在建立高速列車與高速道岔動態相互作用...
第6章 列車-軌道-橋樑相互作用系統動力回響特性 第7章 列車-軌道-橋樑動力相互作用性能評估與最佳化 第8章 列車-軌道-橋樑動力相互作用理論在鐵路提速工程中的套用 第9章 列車-軌道-橋樑動力相互作用理論在高速鐵路橋樑工程中的套用 第10...
《高速鐵路線路安全狀態評估理論與關鍵算法研究》是依託北京交通大學,由余祖俊擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 軌道檢測車動態獲取的線路不平順是評價高速鐵路線路安全狀態最為重要的線路參數。由於檢測車輛與實際運營的各種列車在速度、...
高速鐵路軌道設計理論體系及在關鍵結構技術中的套用 科技進步獎 一等 高速鐵路道岔設計關鍵技術理論研究及工程套用 省級 一等 青藏鐵路工程 國家科學進技術步獎 特等 鐵道機車車輛-軌道耦合動力學理論體系、關鍵技術及工程套用 國家科學技術...
(7)鐵道部科技研究開發計畫項目:高速鐵路無砟軌道耐久性提升綜合技術研究,主研 (8)鐵道部科技研究開發計畫項目:高速鐵路無砟軌道系統修復技術研究,主研 (9)教育部科學技術研究重點項目:客運專線無砟軌道動力學理論與套用研究,...