高速鐵路軌道動力學—模型、算法與套用

高速鐵路軌道動力學—模型、算法與套用是由科學出版社2015年6月出版。

出版信息

高速鐵路軌道動力學——模型、算法與套用

		,雷曉燕
		科學出版社		2015年6月出版
		定價：160.00		語種：
		標準書號：978-7-03-044437-0		裝幀：精裝
		版本：101		開本：B5
		責任編輯：魏英傑		字數：448千字
		讀者對象：		頁數：356
		書類：		冊/包：
		編輯部：電氣信息
		附註：

內容簡介

本書是以雷曉燕教授為學科帶頭人帶領的課題組二十餘年來關於軌道動力學理論與套用研究成果的系統總結。研究內容屬現代鐵路軌道動力學理論中的前沿問題，涉及車輛－軌道耦合系統動力學理論、模型、算法與工程套用。全書共分十一章，內容包括：軌道結構動力分析內容及其界限值，軌道結構動力分析的連續彈性基礎梁模型，軌道結構動力分析的傅立葉變換法，高架軌道結構動力特性分析，軌道不平順功率譜及數值模擬，車輛－軌道耦合系統動力分析模型，車輛－軌道耦合系統動力分析的交叉疊代算法，動輪單元模型及算法，軌道單元和車輛單元模型及算法，車輛－軌道耦合系統動力分析的移動單元法，列車通過軌道過渡段時動力回響分析。