馬頭火車站

馬頭火車站，位於京廣線邯鄲段中部，是邯鄲站南部重要的交通樞紐。邯濟線、馬磁線、京廣線交匯於此（馬磁線和邯濟線併入京廣線）是邯鄲主要的貨物站之一。邯鄲市少有的鎮級二等站。

基本介紹

• 中文名：馬頭火車站
• 外文名：Matou Railway Station
• 所屬地區：河北省/邯鄲市/馬頭鎮
• 站級：二等站
• 位於：京廣線/馬磁線
• 郵政代碼：065046
• 附近公車：4路、5路、51路
• 附近長途客車：805路、803路

簡介

簡介

馬頭站位於邯鄲市中部樞紐馬頭，有相當大的發展潛力。主要承辦貨物託運。郵政編碼為065046。接近邯鄲機場.

等級

自建設起就為二等站。

交通

公車

附近有4路車（至邯鄲市交通局<教育局>）5路車（至邯鄲市汽車東站）51路車（至陽光滏瑞特）

長途客車

805路（至/邯鄲汽車客運總站峰峰彭城鎮）803路（至/邯鄲汽車客運總站/磁縣汽車站）

機場

附近坐4/5路車約15分鐘至邯鄲機場。

附：邯鄲機場簡介

邯鄲機場自2007年通航以來，先後開通上海、廣州、重慶、大連等多條航線，旅客吞吐量逐年增長，2013年更是突破了23萬人次，創歷史新高，穩居河北省通航機場吞吐量第二位，僅次於石家莊正定機場。2013年1-5月份，邯鄲機場旅客吞吐量已達到11.3萬人次，有望順利完成2014年達到27萬人次的目標。由於邯鄲位於晉、冀、魯、豫四省交界區域，位置優越，交通便捷，周邊100公里半徑覆蓋人口達3000萬人，相鄰城市中，除長治外，均沒有民航機場，因此潛在的市場容量十分巨大。然而隨著邯鄲機場航空業務迅速發展，跑道短、站坪小、適合機型少成為制約機場航空業務開展的瓶頸問題。

為了更好地滿足邯鄲民航事業的發展，邯鄲機場於2011年6月啟動了總投資約1.2億元的二期擴建工程，至今擴建工作已基本完成。擴建中，跑道延長了400米，總長度達到2600米，為大機型的使用創造了有利條件；新建站坪28000平方米，增加了四個大型機位；新建貨運區，占地1700平方米，為開通貨運提供基礎；擴建消防站900平方米，使機場消防等級從5級提升至6級；新建一套盲降系統；購置特種車輛16台；新建污水處理站一座，同時改造相應的配套設施等。值得一提的是，在跑道南端新建的一套盲降系統，將在提高飛行安全、運行效率等方面起到重要作用，大大提高航班的正點率。

本次擴建完工後，邯鄲機場將滿足年航空旅客吞吐量50萬人次，貨郵吞吐量1500噸，年飛機起降7000餘架次保障要求，飛行區技術等級由3C升級為4C。邯鄲機場保障設施也更加完善，服務水平進一步提高，對下一步航線的開發、旅客吞吐量的提升、航空貨運的開通，提供有利的條件，奠定了基礎。機場建設和投產開放程式比較嚴格，邯鄲機場下一步將儘快實現二期擴建投產開放，完成民航行業驗收、飛行程式批覆、二期投產批覆等，2014年11月中旬，二期可以全部投入使用。

邯鄲機場有限責任公司董事長、總經理黃東波告訴記者，機場二期投產使用之後，機場將重點開展兩方面工作。第一，二期擴建完成後機場承載能力增加，將在2014年五條航線基礎上，進行航線開拓，2013年邯鄲機場已經在和廈門、三亞、昆明等熱點城市進行對接。同時，通過拓展航線，提升邯鄲機場在華北地區的影響力。第二，通過二期的擴建，邯鄲機場將增加航空貨郵功能，邯鄲地理位置優越，貨運有很大的發展空間，將來可以成為石家莊和鄭州機場這些繁忙機場的一個有效補充。下一步，邯鄲機場將把貨運作為一個戰略性的發展方向，規劃把邯鄲機場建成未來華北地區的一個重要的航空貨運集散地，以貨運來補充客運，從而使邯鄲機場進入一個良性發展模式。

據介紹，在機場二期項目即將投產使用的同時，邯鄲機場已把目光望向更遠的將來。為適應機場的快速發展，解決候機樓容量小等問題，機場將儘快啟動三期擴建工程。規劃中，新建一個3.5萬平方米的候機樓；擴建站坪6萬平方米，新增機位6個，新建廊橋4個；新建一條長160米，寬23米的垂直聯絡道；新建與候機樓配套停車場7萬平方米；新建海關、邊檢、動植物檢疫、商檢樓等6000平方米。另外，考慮逐步完善機場功能分區，最佳化場內便民服務設施。場區擬修建駐場航空公司、通用機坪及航空公司、空港餐飲娛樂公司、航空食品公司，新建銀行、商店、賓館等服務設施。

黃東波表示，邯鄲機場未來的發展是與邯鄲的經濟發展息息相關的。機場對促進城市經濟發展，提升城市承載力、競爭力，擴大對外開放、促進招商引資等方面發揮著重要作用，例如，邯鄲機場成都航線的開通，在2013年五糧液集團入駐邯鄲的過程中起到了很大作用。此外，邯鄲歷史悠久，名勝古蹟眾多，是國家歷史文化名城，一大批文化、旅遊資源也將與邯鄲民航事業的發展共融共促。未來，邯鄲機場還要積極發展空港經濟區，通過在空港經濟區建設綜合物流樞紐、匯聚現代服務業、發展航空製造業和休閒旅遊業，產業相互聯動，創造規模經濟，使邯鄲經濟發展的速度與結構步入一個新的歷史航程。

黃東波說，他希望未來邯鄲的經濟發展有了機場這雙“翅膀”可以飛的更高，而快速發展中的邯鄲也將給機場注入更加強勁的動力。

火車線路

5973759738/59736/50125/50126/50124（全部普客）

車次	始發站	終點站	停站	經過線路
59737	邯鄲	涉縣	無準確數字	京廣線-馬磁線-邯長線
59738	涉縣	邯鄲	無準確數字	邯長線-馬磁線-京廣線
59736	涉縣	邯鄲	無準確數字	邯長線-馬磁線-京廣線
50125	邯鄲	邯鄲/磁山	無準確數字	京廣線-馬磁線-邯長線
50126	邯鄲/磁山	邯鄲	無準確數字	邯長線-馬磁線-京廣線
50124	邯鄲	邯鄲	無準確數字	邯長線-馬磁線-京廣線

聲明：以上內容僅供參考，時間經常改，詳見北京鐵路局官網。

邯鄲環行線

邯鄲環行鐵路線線（邯長/馬磁/京廣）

邯鄲市環線鐵路（京廣線邯鄲-馬頭段、馬磁鐵路全線、邯長鐵路磁山-邯鄲段）

站名	等級	所屬地區
邯鄲站	一等站	邯鄲市區
馬頭站	二等站	馬頭鎮、冀南新區·馬頭經濟開發區
七公里站	五等站	七公里村、林坦鎮
新坡站	三等站	新坡鎮
臨水站	四等站	臨水鎮
新市區站	五等站	峰峰新市區
彭城站	四等站	彭城鎮
義井站	四等站	義井鎮
和村站	四等站	和村鎮
磁山站	二等站	磁山鎮
午汲站	三等站	午汲鎮
武安站	三等站	武安市區
康城站	四等站	康二城鎮
牛叫河站	五等站	牛叫河村
林村站	五等站	林村/戶村鎮
邯鄲站	一等站	邯鄲市區

以上內容僅供參考。