車次

主要分類

車次分為以下種類：高速動車組列車（G字頭）、城際動車組列車（C字頭）、動車組列車（D字頭），直達特快旅客列車（Z字頭）、特快旅客列車（T字頭），市郊列車（S字頭），進港直通列車（P字頭，僅售票系統為區分境內段使用），快速旅客列車(K字頭），行包快運列車（X字頭），普通旅客快車（跨局1001-3998，管內4001-5998），臨時旅客列車（L字頭），旅遊列車（Y字頭），普通旅客列車（6001-7598）、通勤列車（7601-8998）等，折返列車在車次前加“F”。

以下車次都是旅客列車。

直達列車（Z字頭）

直達特別快速旅客列車，簡稱直特，Z為“直達特快”的漢語拼音首字母。於2004年第六次鐵路大提速時開行，現全部使用25T型列車，最高運營時速160km/h。

特快列車（T字頭）

特別快速旅客列車，簡稱特快，T為“特快”的漢語拼音首字母。於1997年第一次鐵路大提速時開行，2001年更為現T字頭，現絕大多數使用25K型列車，少數用25G型列車，最高運行時速140km/h。

進港列車（P字頭）

到2014年7月1日為止，中國僅開行2對（總計4趟）進港列車，即北京西至九龍的P97次、九龍至北京西的P98次、上海至九龍的P99次和九龍至上海的P100次。這些列車全部都是空調列車，使用25T型車底，並掛有RW19T型高級軟臥包廂車，且都是直達。為與境內段區分，在售票系統內記為"P“。但是這類列車在購買車票時，車票上顯示的仍是“T**”，列車水牌上標的也是“T**”。

市郊列車（S字頭）

市郊旅遊列車只在北京開行，來往於北京北站、延慶站/沙城站之間，車次為S2**，又稱S2線。此類列車採用和諧長城號動車組（NDJ3，內燃），車底為25DT型客車。

快速列車（K字頭）

快速旅客列車，簡稱快速，K為“快速”的漢語拼音首字母。這樣的列車在行程中一般只經停地級行政中心或重要的縣級行政中心。這類列車的車底一般是25G（紅皮車， 25B改的空調車也是紅皮的），還有少部分是22型和25B型綠皮車，基本都是空調列車。除哈爾濱局、瀋陽局外，其他局此類列車90%以上為空調列車（哈爾濱局、瀋陽局管內快速列車只有一半是空調列車）。最高時速120公里。

普快列車（1001-5998）

停靠縣級市和大部分縣級中大站點。此類列車大部分為新空調列車。最高運行時速 120km/h。

普客列車（6001-7598）

停靠大部分可以停靠的站點。由於票價低廉，列車基本上“站站停”，很受農村或城市周邊等短途乘客喜愛。而不少鐵路局認為開行普客列車虧損，武漢局、南寧局、鄭州局已經停運普客列車，呼和浩特局、廣鐵集團只保留1-4對主要普客。這類列車的車底主要是22、25B型綠皮車，其他車底均少見，只有少量車次有車。這類列車運營里程一般不長，一般屬於短途多站的列車。最高運行時速100km/h（部分120km/h）。

車次

基本介紹

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編排規定

同車更換

實際混用

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