飛行能見度

飛行能見度又稱“空中能見度”。在空中觀測目標時的能見度。主要特點:飛行員在運動著的航空器內觀察到的目標物的輪廓和光線都在變化，測出的能見度往往偏小。當人的視線被霧、雲、降水、沙塵等現象遮蔽時，能見度立刻變小。按觀測方向分為水平能見度、垂直能見度和傾斜能見度。對水平能見度，一般只作好壞的概略估計，不便測定準確數值。垂直能見度，通常在空氣渾濁、透明度差時進行觀測。

一般是以航空器起飛上升到看不見地面較大目標物的高度、或著陸下降到發現地面較大目標物的高度作為當時的垂直能見度。也可在地面用氣球上升（或光柱)至看不見的高度來度量。傾斜能見度，是駕駛員在目視飛行時能看見最遠地標(夜間為規定的燈光）的距離。航空器著陸時，主要靠目測來保持方向和估計高度。在下滑著陸過程中，飛行員能看清跑道近端的最遠距離（稱為“著陸能見度”），對於安全著陸是極為重要的。據統計分析，通常著陸能見度小於氣象台觀測的地面見度。