飛機結構複合材料技術（第2版）

內容簡介

《AIAA航空航天技術叢書：飛機結構複合材料技術（第2版）》對套用于飛機結構複合材料技術的各個方面做了廣泛的介紹，包括纖維增強基體理論，常用於纖維、樹脂與複合材料體系的材料特性，零件成形與製造，複合材料層壓板結構力學，複合材料連線，環境影響，耐久性與損傷容限，無損檢測（NDI）與修理程式，飛機的適航性考慮以及知識庫工程技術及計算機輔助設計和有限元分析等內容。《AIAA航空航天技術叢書：飛機結構複合材料技術（第2版）》可作為航空航天複合材料領域技術人員的基礎指導材料，也可作為相關專業高等教育的專業教科書。

圖書目錄

第1章引言

1.1 概述

1.2 改進機體結構材料的動力

1.3 高性能纖維複合材料概念

1.4 纖維增強體

1.5 基體

1.5.1 聚合物

1.5.2 金屬

1.5.3 陶瓷

1.6 聚合物基複合材料

1.7 非聚合物基複合材料體系

1.7.1 金屬基複合材料

1.7.2 微粒MMC

1.7.3 陶瓷基複合材料

1.8 混雜的金屬/PMC複合材料

參考文獻

延伸閱讀書目

第2章纖維複合材料基本原理

2.1 纖維複合材料體系概論

2.2 複合材料的微觀力學和巨觀力學方面

2.3 微觀力學

2.4 彈性常數

2.4.1 材料力學方法

2.4.2 E1和E2材料力學方法的改進

2.4.3 確定彈性常數的彈性力學方法

2.4.4 膨脹係數α1和α2

2.5 關於強度的微觀力學方法

2.5.1 拉伸強度的簡單估計

2.5.2 拉伸強度的統計分析

2.5.3 Rosen的累積損傷模型

2.6 壓縮強度的簡單估計

2.7 偏軸拉伸強度

2.8 單向複合材料的斷裂韌性

2.8.1 斷裂表面能

2.8.2 斷裂力學

參考文獻

第3章聚合物基複合材料使用的纖維

3.1 綜述

3.2 玻璃纖維

3.2.1 製造

3.2.2 缺陷的影響

3.2.3 玻璃纖維的類型

3.2.4 玻璃纖維的塗層

3.3 碳纖維

3.3.1 製造

3.3.2 PAN基的纖維

3.3.3 瀝青基的纖維

3.4 硼纖維

3.5 碳化矽纖維

3.5.1 基於化學氣相沉積的碳化矽纖維

3.5.2 基於聚合物前體的碳化矽纖維

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