飛機意外險

飛機意外險

飛機意外險是一種商業險,是以航空飛機旅行為保險標的一種航空保險,是財產保險的一種(航空保險本身是財產保險的一類)。當承保的飛機由於自然災害或意外事故而受損壞,致使第三者或機上旅客人身傷亡、財產損失時,由保險公司負責賠償。

基本介紹

  • 中文名:飛機意外險
基本簡介,發展歷程,保險責任,3.1一、意外身故保險金,3.2二、意外殘疾保險金,3.3三、意外醫療保險金,購買方式,注意要點,

基本簡介

飛機意外險是一種商業險,是以航空飛機旅行為保險標的一種航空保險,是財產保險的一種(航空保險本身是財產保險的一類)。當承保的飛機由於自然災害或意外事故而受損壞,致使第三者或機上旅客人身傷亡、財產損失時,由保險公司負責賠償。

發展歷程

飛機意外險從1989年開辦至今,走過了十八年的發展路程。
1989年,當時的中國人民保險公司與民航總局、國務院法制辦一起研究制定了最早的航意險產品,分五種費率,即3元、5元、7元、9元、11元分別保1萬、2萬、3萬、4萬、5萬元。當年5月1日,航意險正式在全國範圍內開辦。
1993年,航意險調整為5元、10元分別保3萬、6萬元。
1998年7月,中國人民銀行制定頒布了《航空旅客人身意外傷害保險條款》。條款規定,航意險保險期間為登機艙門到離機艙門之間,每份保費20元,保額為20萬元。全國自1998年8月1日起統一使用“航意險統頒條款”。
2003年1月10日,中國保監會發布航空旅客意外傷害保險行業指導性條款。新的航意險將由原來每份保險費20元、保險金額20萬元,調整為每份保費20元、保額40萬元,同一被保險人最高保額200萬元的規定不變。
2007年9月,中國保監會下發《關於加強飛機意外險管理有關事項的通知》。《通知》廢止行業指導性條款,將航意險產品開發權和定價權完全交給保險公司,進一步發揮市場機製作用。
截至2006年末,共有22家壽險公司、11家產險公司經營航意險。2006年實現航意險保費1.76億元。今年1至7月,實現航意險保費1.27億元。

保險責任

3.1一、意外身故保險金

1、被保險人在乘坐民航客機期間因遭受意外傷害事故,並自事故發生之日起一百八十日內身故的,本公司按其保險金額給付“意外身故保險金”,對該被保險人保險責任終止。

3.2二、意外殘疾保險金

1、被保險人在乘坐民航客機期間因遭受意外傷害事故,並自事故發生之日起一百八十日內造成本契約所附“殘疾程度與給付比例表”所列殘疾程度之一者,本公司按該表所列比例乘以其保險金額給付“意外殘疾保險金”。如治療仍未結束的,按事故發生之日起第一百八十日的身體情況進行殘疾鑑定,並據此給付“意外殘疾保險金”。
2、被保險人因同一意外傷害事故造成“殘疾程度與給付比例表”所列殘疾程度一項以上者,本公司給付對應各項殘疾保險金之和。但不同殘疾項目屬於同一手或同一足時,僅給付一項殘疾保險金;若殘疾項目所屬殘疾等級不同時,給付較嚴重項目的殘疾保險金。
3、該次意外傷害事故導致的殘疾合併前次殘疾可領較嚴重項目殘疾保險金者,按較嚴重項目標準給付,但前次已給付的殘疾保險金應予以扣除。
註:同一被保險人的“意外身故保險金”及“意外殘疾保險金”累計給付金額以意外傷害保險金額為限。

3.3三、意外醫療保險金

1、被保險人在乘坐民航客機期間因遭受意外傷害事故並在醫院進行治療,本公司就其事故發生之日起一百八十日內實際支出的合理醫療費用給付意外醫療保險金。
2、被保險人不論一次或多次發生意外傷害保險事故,本公司均按上述規定分別給付意外醫療保險金,但累計給付金額以不超過該被保險人的保險金額為限,累計給付金額達到其保險金額時,對該被保險人保險責任終止。
3、被保險人如果已從其它途徑獲得補償,則本公司只承擔合理醫療費用剩餘部分的保險責任。

購買方式

一般購買飛機意外險的方式是比較簡單,直接到保險公司或者找代理人都可以,或者在一些保險公司的官網上也很容易可以買到。在買機票的時候也是可以通過第三方來購買。另外可以如果沒有附加航班延誤險,可以加上,如果發生航班延誤也可以獲賠。

注意要點

一、註明受益人
這樣才能真正體現投保人的意願,便於縮短給付保險金的時間。因為按照我國《保險法》的規定,被保險人死亡後,沒有指定受益人的,保險金作為被保險人的遺產,由保險人向被保險人的繼承人履行給付保險金的義務,這樣會延長給付保險金的時間,容易引起民事糾紛。同時,也可防止可能因同名同姓而帶來的麻煩。
二、最好在保單上親筆簽名
並寫上身份證號碼以防止機場人員代寫可能出現的差錯。
三、購買飛機意外險時請注意認清航意險保單的真偽
並請注意購買的是哪家保險公司的保單或者哪幾家保險公司共同承保的保單,必要時可以向相關保險公司聯繫核實保單的真偽。
四、如有必要還需認清飛機意外險條款的除外責任

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