2010年9月19日，韓國濟州海洋警察廳當日表示，對於在韓國專屬經濟海域(EEZ)進行捕撈活動的中國籍拖撈船遼章漁25068號(41噸級)漁船，進行了“拘捕”。
基本介紹
- 中文名：9·19韓國海警扣押中國漁船事件
- 發生地點：濟州市翰京面西南方92公里海域
- 事件：韓國海警扣押中國漁船
- 發生時間 ：2010年9月19日
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經過
另外，該漁船還使用了小於50毫米網目的漁網。韓國警方計畫將該船“押往”濟州港，對船長周某(44歲，中國遼寧省)進行“調查”，並“追究刑事責任”。
交涉
環球網記者就此事件聯繫了韓國濟州海洋警察廳相關負責人。韓方負責人稱：“目前船長已被移送至濟州地方檢察部門。檢察部門將根據事件情況研究處罰決定。根據韓國相關法律，中國漁船船長或被處以贖金刑，贖金金額約為1500萬韓元(約合8.7萬元人民幣)。交過贖金之後即可返回中國。”該負責人還稱：“如果漁船船長暫時無法湊齊贖金，可能會被拘留，直到贖金交納為止。”
最新訊息
日本宣布放還非法抓扣的中國漁船船長
那霸地方檢察廳在當天下午舉行的記者會上說，以“保留處分”形式放還中國船長的理由是考慮到對日本國民的影響和今後的日中關係，繼續扣押中國船長不恰當，但放還中國船長的具體日期尚未確定。
日本海上保全廳巡邏船7日上午在釣魚島附近海域與一艘中國拖網漁船發生碰撞。隨後，日方巡邏船對中方漁船實施攔截。8日，日本海上保全廳非法抓扣了漁船船長。沖繩縣石垣簡易法院10日批准拘留船長10天。本月19日，日本沖繩縣石垣簡易法院決定批准將非法抓扣的中國船長拘留期限延長10天至29日。
姜瑜此前在就日方非法抓扣中國漁民漁船事件答記者問時表示，釣魚島自古以來就是中國的固有領土。日方在釣魚島海域非法抓扣中國漁民和漁船，頑固堅持對中方船長履行所謂國內司法程式，是對中國領土主權的嚴重侵犯和公然挑戰，激起中國人民的強烈憤慨並嚴重損害了中日關係。中方理所當然要作出必要回應。日方的狡辯是站不住腳的。日方只有立即糾正錯誤，無條件放還中方船長，才能避免兩國關係受到進一步傷害。玩弄欺騙世人和國際輿論的把戲是沒有出路的。
相關資料
韓國農林水產食品部19日表示，韓中兩國代表最近在濟州舉行第10次韓中漁業共同委員會會議，就在對方經濟海域（EEZ）的捕魚量達成了協定。根據協定，韓國在中國經濟海域（EEZ）可派遣1600艘漁船，可捕魚量為6.4萬噸。中國可向韓國經濟海域派遣1700艘漁船，可捕魚量為6.5萬噸。
該部介紹說：“在新的一年（2011年）里，中國將減少30艘水底拖網船和20艘刺網捕魚船，對於保護漁業資源和預防紛爭將會起到一定的效果。”“另外，韓方敦促中方實施漁具實名制，並獲得中國方面肯定考慮從2012年開始實施的承諾。”
歷史事件
據韓國聯合通訊社報導，韓國仁川海洋警察署2005年5月25日宣布，其在對涉嫌“侵犯”韓國領海並進行“非法”捕撈的兩艘中國漁船及漁民進行執法時，遭到中國漁民持械反抗，經過長達20多分鐘後才將其“制服”。目前韓國海警正在對中國漁民進行調查。
據報導，40噸級中國單船底拖網漁船“遼東漁號”等兩艘漁船，在韓國近海海域進行捕撈時，由仁川海洋警察署特警隊截獲。
仁川海洋警察署稱，進行“非法”捕撈的中國漁船在發現韓國海警後，切斷正在使用的拖網而向北方逃竄，海警特警隊發射三發閃光彈予以警告後開始追擊。
報導稱，這兩艘中國漁船上共有12名船員，海警當場扣押40箱非法捕撈的比目魚和各種雜魚。
韓警次日再次強行執法遭到中國漁民強烈抵抗
另據報導，繼5月23日發生中國漁民與韓國海警發生“衝突”事件後，5月24日再次發生“衝突”事件。韓國海警在對中國船員強行執法時，中國船員迫於無奈採取了反抗措施。
仁川海洋警察署5月26日介紹，5月24日凌晨1時30分許，海警501號警備艇(500噸級)在巡邏過程中，發現三艘中國漁船已進入韓國海域，隨即展開攔截行動。
報導稱，12名警官和警員分乘兩艘輕型摩托艇駛近兩艘中國漁船，每船各上去6人，並成功截停了其中一艘。但另一艘船上的18名中國漁民手持鐵棍，對海警進行激烈反抗。
最後，三艘中國漁船安全離去。
