《非標準隨機調度模型的最優動態策略》是依託華東師範大學,由吳賢毅擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:非標準隨機調度模型的最優動態策略
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:吳賢毅
- 依託單位:華東師範大學
《非標準隨機調度模型的最優動態策略》是依託華東師範大學,由吳賢毅擔任項目負責人的面上項目。
《非標準隨機調度模型的最優動態策略》是依託華東師範大學,由吳賢毅擔任項目負責人的面上項目。項目摘要相對於確定性調度,隨機環境下的調度除了調度的參數如就緒時間、處理時間、到期時間等具有隨機的不確定性以外,另一個本質的特點是...
發展出夯實的數學理論以提供堅實的數學實驗基礎來證明所設計的策略與算法的確是最優的:首先建立以隨機排隊過程及頻譜與電力資源為約束的動態配置與調度的隨機最優控制模型,其次發展流體與隨機擴散逼近理論以證明有關的最優性。
與ESO理論相比,ISO理論將問題分解為2步:確定性最佳化調度和規則提取,在一定程度上規避了同時考慮徑流隨機和最佳化調度所帶來的求解難度。模型側重於對確定性最佳化結果的統計特徵歸納,同時在統計分析中考慮模型的物理背景,以期得到具有良好指導...
在此基礎上,基於突發事件對應急車輛回響的可靠性和及時性要求,並考慮突發事件隨機性特徵所引起的潛在救援需求,研究應急車輛動態調度建模及策略生成方法,並基於我國國情分析調度策略適應性及選擇方法。研究成果可直接為應急部門的應急車輛...
其次,我們試圖探討由新的動態金融最佳化模型產生的一類“非齊次”受控狀態方程的隨機控制問題的最優解的存在性,引入Malliavin隨機微積分的新工具來研究不具備馬氏性的資產配置模型,得到最優投資組合策略(最優控制)的一些基本性質。最後,...
建立基於數學規劃的公交調度魯棒最佳化模型;搭建公交調度離散事件仿真平台,通過兩階段仿真研究置信區間下不同隨機干擾閾值區間魯棒性較好的公交調度方案及其特徵參數值,探討不同控制策略下各仿真性能評價指標與延誤特徵係數的關係,並給出最優...
考慮頻率特性和AGC控制作用的互聯電網最優潮流模型;初步建立了網省兩級AGC協調調度模型;(2) 算法方面:分別提出了適用於確定性AGC最佳化調度模型的自適應進化規划算法,以及適用於AGC隨機最佳化調度模型的內嵌Monte Carlo模擬/點估計的自...
第5章 隨機動態車隊調度的最佳化控制問題 5.1 隨機問題的基本情況 5.1.1 問題的約定 5.1.2 變數說明 5.1.3 問題的隨機性分析 5.1.4 問題的描述 5.2 隨機問題模型的建立與改進 5.2.1 模...
結合生存分析、神經網路、非負矩陣論隨機控制等多種理論方法,引入Malliavin計算的新工具,考察由新的動態金融最佳化模型產生的一類非齊次受控狀態方程的隨機控制問題的最優解的存在性,導出幾類常用假設下動態投資組合選擇模型的最優投資策略...
並基於不確定性度量與區間數序關係,將隨機性最佳化目標函式與非線性區間約束條件轉化為一種確定性多目標和線性潮流約束的智慧型配電網最優調度數學模型,進一步形成了電力系統多主體互動式隨機調度方法及其高維目標協同最佳化決策的系統化理論成果...
《面向多核異構並行系統的隨機調度策略與算法研究》是依託湖南大學,由李肯立擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 並行分布計算是當前計算機科學與技術的研究熱點之一,是天氣預報、核爆炸模擬以及金融服務等的重要解決手段.調度策略是保證系統...
並研究該技術對具體摩擦模型的適用性和精度。在最優控制方面,結合光滑化技術、隨機平均技術、隨機動態規劃原理或隨機極大值原理,通過求解隨機動態規劃方程或前向-後向隨機微分方程組導出最優控制策略。研究其效果、效率及對各類不確定參數...
建立旅遊打包的多渠道銷售模型,探討協調策略對減少渠道衝突的作用,分析第三方網站的銷售策略對協調結果的影響。通過隨機規劃、多目標規劃和分析級聯法(Analytical Target Cascading),建立在集中式和非集中式決策時旅遊打包的服務調度模型,...
針對標準粒子群算法局部最優和收斂過的問題,提出空間粒子群最佳化算法,降低了計算結果的隨機性。針對傳統粒子群算法早熟的缺陷,提出模糊自修正粒子群算法,增強全局搜尋能力。針對多重網路綜合供能系統最佳化調度的智慧型算法,研究了源於大自然...