非均衡增長模型(unbalanced growth model)是2020年全國科學技術名詞審定委員會公布的經濟學名詞,出自《經濟學名詞》第一版。
基本介紹
- 中文名:非均衡增長模型
- 外文名:unbalanced growth model
- 所屬學科:經濟學
- 公布時間:2020年
非均衡增長模型(unbalanced growth model)是2020年全國科學技術名詞審定委員會公布的經濟學名詞,出自《經濟學名詞》第一版。
非均衡增長模型(unbalanced growth model)是2020年全國科學技術名詞審定委員會公布的經濟學名詞,出自《經濟學名詞》第一版。定義美國經濟學家鮑莫爾(W.Baumol)建立的解釋公共支出增長的模型。該...
第6章 保險業結構非均衡發展對我國經濟增長質量影響的實證分析 6.1 模型、指標與數據 6.2 財險業結構非均衡發展對我國經濟成長質量影響的實證分析 6.3 人身保險結構非均衡發展對我國經濟成長質量影響的實證分析 6.4 本章小結 第7...
在多市場中,由於各種市場狀態的轉化非連續,市場狀態始終圍繞均衡點不斷改變,卻無法逼近市場均衡點。 (2)運用系統動力學方法建立了城市交通供需非均衡SD模型,研究了總量非均衡和結構非均衡問題。模擬了機動車發展政策、交通投資政策對...
第六章 城鄉金融非均衡發展的影響分析 第一節 城鄉金融非均衡發展對城鄉經濟增長差距的影響 一、城鄉金融非均衡發展影響城鄉經濟成長差距的理論分析 二、城鄉金融非均衡發展影響城鄉經濟成長差距的指標說明與實證模型 三、城鄉金融非均衡發展...
經濟增長過程,就是創新和選擇不斷相互作用的過程,其中個體學習、組織適應和環境選擇同時存在。經濟活動在靜態上表現為秩序而非均衡,各國在經濟成長上的差異將會持久存在而不會出現所謂“趨同”,經濟演化的最終結果是不確定的而非最最佳化...
第三節 非均衡區域增長極分析 第四節 空間結構分析 第五章 非均衡區域生產性服務業協同發展路徑 第一節 非均衡區域生產性服務業創新發展路徑模型 第二節 瀋陽經濟區協同發展路徑 第三節 增長極培育研究 ——以LED產業為例 第四節 ...
第二篇 增長結構與中國區際經濟非均衡增長 經濟成長結構解析077 經濟成長結構分析:中國案例研究087 制度內生性區際經濟非均衡增長假說093 區際經濟非均衡增長假說的實證檢驗107 中國區際經濟成長與生產率:一個趕超模型的計量分析133 中...
給出了實用的非線性動態投入產出方程,並證明了給出方程的穩定性及解的存在惟一性問題。給出非線性非均衡增長的特徵向量模型,並計算了3個產品和6個產品的國民經濟預測模型,得到滿意的計算結果,從理論和實踐上都說明給出方程的正確性...
4.4 要素適宜度測度模型有效性與指標特徵選擇分析5 要素適宜度與區域經濟影響機制 5.1 經濟成長、經濟發展與要素適宜度 5.2 均衡增長、非均衡增長與要素適宜度 5.3 要素適宜度與其區域經濟影響模型 5.4 要素適宜度對區域經濟影響的...
12.4 巨觀經濟非均衡模型實例 第三篇 動態計量分析方法與模型 第13章 平穩序列與ARMA模型 13.1 平穩時間序列與ARMA模型 13.2 ARMA模型的計量分析 13.3 ARMA模型建模步驟及實例 13.4 ARIMA模型及實例 第14章 自回歸與分布滯後模型...
根據均衡 條件得出的結論2與新古典經濟學的結論基本是一致的。 第四章為兩部門結構模型的拓展,主要討論非均衡增長情況(gm≠gn)。 本章在第三章分析的基礎上,對非均衡增長條件下的增長與就業的動態關係...
4.2.2時間型態模型 94 4.2.3“發展型”增長論 96 4.2.4公共支出增長的微觀模型 96 4.2.5公共產出水平的決定 98 專欄4-3陳岱孫關於地方政府開支和人口密度關係的研究 100 4.2.6非均衡增長模型:公共部門要素價格和公共支出 ...
4.2.6 非均衡增長模型:公共部門要素價格和公共支出 88 專欄4-4 中國公務員加薪 89 4.2.7 未來的公共支出 90 4.3 社會成本—效益分析法 91 4.3.1 社會成本—效益分析法的基本原理 91 4.3.2 社會成本—效益分析方法的困難...
5.4 公共支出的模型:關於公共支出增長現象的解釋 5.4—1 活動擴張法則 5.4—2 公共收入增長引致說 5.4—3 公共支出增長的發展模型 5.4—4 非均衡增長模型 小結 第6章 公共財政的效率:預算決策及其經濟分析 6.1 與預算...
實行自由貿易促進經濟增長的非均衡模式是魁奈用來分析經濟成長的模型。它所體現的主要經濟思想是主張自由放任,倡導自由貿易。魁奈在解釋這個非均衡模式時指出:如果在本國產品的銷售中存在著充分自由、免稅的對外貿易,由此可使產品價格比當前...
1976年Florian及Fox對Dial模型進行了修正。以上模型均稱為非均衡交通分配模型,也是早期用於交通量分配的模型,其比較直觀,使用數學工具相對簡單,但精度較低。1952年,英國倫敦交通工程協會的Wardrop工程師首次提出著名的交通量分配的用戶均衡...