在廣州市市場監管局的提議推動下,廣州市電動腳踏車行業協會牽頭,會同廣東質檢院及相關單位,編制了廣州市《電動腳踏車用鋰離子電池和電池組技術規範》團體標準。該團體標準在國家推薦性行業標準的基礎上,結合廣州實際,重點對電池安全指標進行補充和規範,為提升廣州市電動腳踏車用鋰電池質量安全水平提供了依據。
在廣州市市場監管局的提議推動下,廣州市電動腳踏車行業協會牽頭,會同廣東質檢院及相關單位,編制了廣州市《電動腳踏車用鋰離子電池和電池組技術規範》團體標準。該團體標準在國家推薦性行業標準的基礎上,結合廣州實際,重點對電池安全指標進行補充和規範,為提升廣州市電動腳踏車用鋰電池質量安全水平提供了依據。
在廣州市市場監管局的提議推動下,廣州市電動腳踏車行業協會牽頭,會同廣東質檢院及相關單位,編制了廣州市《電動腳踏車用鋰離子電池和電池組技術規範》團體標準。該團體標準在國家推薦性行業標準的基礎上,結合廣州實際,重點對電池安全...
《電動腳踏車用鋰離子動力電池組技術規範》圍繞市場需要和監管需求,重點對蓄電池型號命名與電池組永久性唯一編碼標識、充放電接口防觸電保護、電池組安裝電池管理系統(BMS),以及電器輸出接口安全性、充電器分類和充電器防護等級等進行了明確...
本規範規定了電動腳踏車用鋰離子電池的術語和定義、技術要求、測試方法、標識、包裝運輸和貯存。本規範適用於在深圳地區使用的電動腳踏車用鋰離子蓄電池組。主要技術內容包括了:術語定義、實驗條件、一般技術要求、鋰離子電池技術要求、鋰離子...
《電動腳踏車用鋰離子蓄電池》是2019年7月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2018年12月28日,《電動腳踏車用鋰離子蓄電池》發布。2019年7月1日,《電動腳踏車用鋰離子蓄電池》實施。起草工作 主要起草單位:國家輕型電動車及電池產品...
排名不分先後)。適用範圍 本標準適用於電動腳踏車用鋰離子蓄電池組(以下簡稱蓄電池組)。技術內容 本標準規定了電動腳踏車用鋰離子蓄電池組的術語和定義、基本要求、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝、運輸、貯存和質量承諾。
2021年,由北京市市場監管局指導、北京市腳踏車電動車行業協會組織行業編寫的《電動腳踏車用鋰離子動力電池組技術規範》《電動腳踏車用充電器技術規範》《電動腳踏車安全使用指南》三項團體標準近日發布。2022年 12月2日,松果智庫發布了《中國...
上海牧森網路科技有限公司。主要內容 本標準規定了共享電動助力車用鋰離子電池和電池組的術語和定義、要求、試驗方法、質量評定及標識、包裝、運輸和儲存。本標準適用於共享/租賃電動助力車用鋰離子電池和電池組。
T/BIKE 7.1的本部分規定了電動腳踏車鋰離子蓄電池換電櫃的術語和定義、要求、試驗方法、檢驗規則和安裝規範。 本部分適用於為48V鋰離子蓄電池組(簡稱電池組)進行集中充電和換電的設備。技術內容 一、主要技術內容 《電動腳踏車鋰離子...
《鋰離子電池行業規範條件》,工信部於2015年9月7日發布,檔案中規定,鋰離子電池生產企業電池年產能不低於1億瓦時,消費型單體電池能量密度≥150Wh/kg,電池組能量密度≥120Wh/kg,聚合物單體電池體積能量密度≥550Wh/L,循環壽命≥400...
4.申請書中所說產品名稱是指企業具體生產的何種產品,如錳酸鋰電池、三元材料電池組或六氟磷酸鋰電解液等。 5.本規範涉及的技術指標測試方法執行相關的國家、行業標準。 6.申請書需同時提交紙質版和電子版,紙質版需手寫部分套用黑色筆以...
《鋰離子電池模組測試系統技術規範》是2019年08月01日實施的一項行業標準。起草人 張承慧、段彬、丁文龍、楊東江、張建國、朱良濤、王慶華、肖成偉、胡道中、王一拓、謝先宇、謝歡、許守平、王剛、閆國豐、楊聰嬌、原誠寅、李寧、徐航宇、...
8、獨家使用併線技術,使繁雜的線路變得非常簡潔和簡單,讓您擁有更美好的心情;9、多項專利保護,讓您獨一無二。優點 1、鋰電電動腳踏車的採用的鋰電池重量輕,一個人就可以很輕鬆的拎上樓充電(<4kg),如果是一組鉛酸電池(20公斤...
電動腳踏車用鋰離子電池重量為2.2-4公斤,鉛酸電池的重量為12-20公斤,鋰電重量約為鉛酸電池的四分之一到三分之一,比鉛酸電池輕約10公斤(36V,10Ah電池),電池重量減輕了70%,整車總重量至少減輕了20%。加上一般鋰電車都是簡易款...
4:車架採用鋁合金材質,可進行車把、車身、坐管、車踏四摺疊,體積小、重量輕,便於提攜。5:遵照國家電動腳踏車標準進行科學的限速設計,最高車速不超過20公里/小時,使騎乘者安全,家人更放心。6:採用的鋰離子電池體積更小、重量更...
充分發揮標準在促進技術創新和轉型升級中的引領性和規範性作用,進一步滿足鋰離子電池產業高質量發展需求。三、綜合標準化技術體系 鋰離子電池綜合標準化技術體系主要包括基礎通用、材料與部件、製造與檢測、電池產品、回收利用、綠色低碳6大類...
電動腳踏車用鋰離子電池組是由天津藍天雙環科技有限公司完成的科技成果,登記於2004年9月20日。成果信息 成果完成人 楊清欣;黃合寶;譚逸雄;張澤波;王伯良;趙龍;胡文帥;王小寧;花毅偉;張寶鑫;張偉;樊翼凱;孟繁鵬 ...
5月,召開《電動腳踏車產品質量分級評價通則》、《電動腳踏車用鋰離子動力電池組技術規範》兩項團體標準啟動暨研討會 ;6月,成立廣東省電動車商會法律專業委員會 ;6月,召開《電動腳踏車用鋰離子電池和電池組 技術規範》、《電動腳踏車...
2、適用範圍增加電動腳踏車;3、第3.1條單元劃分增加了電動腳踏車的單元劃分要求;4、第4.2條依據標準,增加CQC3174-2020《電動腳踏車節能認證技術規範》;5、增加4.4.3節電動腳踏車技術要求;6、增加附加2、PSF499111.12《電動腳踏車...
(GB/T 24158-2009)發布於2009年,標準實施的八年間,電動摩托車技術標準體系變化巨大,動力蓄電池由鉛酸向鋰電池過渡、能耗從等速法向工況法變化、動力性能試驗項目也有了很大變動,標準中的規範性引用檔案、定義、技術要求、試驗方法等...
國家輕型電動車及電池產品質量監督檢驗中心、張家港清研檢測技術有限 公司、江蘇藍博威新能源科技有限公司、工業和信息化部電子第五研究所、輕工業化學電源研究所。技術內容 梯次利用鋰離子電池 電動腳踏車用蓄電池 。
2020年5月,標準編制小組召開標準技術方案研討會,倡導維修服務質量規範,促進行業健康有序發展。會議對車用動力鋰離子電池售後維修服務現狀及標準制定必要性及意義展開討論,明確標準名稱及範圍,確定標準研製思路,並對車用動力鋰離子電池...
《關於加強電動腳踏車國家標準實施監督的意見》是2018年市場監管總局發布的檔案。發布背景 各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團市場監管、工業和信息化、公安部門:電動腳踏車新強制性國家標準《電動腳踏車安全技術規範》(GB17761-2018)於...
為提高電池充放電效率,天能、超威都研發了各自獨特的技術,如設計新型電池內部結構、增加產品特殊添加劑、採用適量的負極添加劑等,大大提升了電池能量密度和充放電效率。CQC:行業首個《電動腳踏車節能認證技術規範》正式實施 2020年3月,...
雙源電動城市客車作為一種綠色公車,不僅省去了設立充電樁的麻煩,而且能夠藉助電網在運行中充電,解決了純電動客車充電時間長、電池更換麻煩的問題,省時省力,節約成本。在國家大力發展新能源客車的背景下,雙源電動城市客車以其便捷安全...
1 範圍 2 規範性引用檔案 3 術語和定義 4 分類與型號 4.1 分類 4.2 型號 4.3 磷酸亞鐵鋰蓄電池模組的組成 5 技術要求 5.1 外觀 5.2 極性 5.3 外形尺寸及質量 5.4 技術要求 5.5 安全性 5.6 環境要求 ...