基本介紹
- 中文名:隔震支座
- 外文名:Isolation bearing
- 組成分類:橡膠、滑動、複合型隔震支座等
- 特點:良好的減震效果和經濟適用性
- 要求:耐火性、耐久性
- 種類:阻尼器、滾動支座、滑動支座等
隔震支座是指結構為達到隔震要求而設定的支承裝置,是在上部結構與地基之間增加隔震層,安裝橡膠隔震支座,起到與地面的軟連線,通過這樣的技術,可以把地震80%左右的能量抵消掉。例如疊層橡膠支座(或稱隔震橡膠支座、夾層橡膠墊等)...
高阻尼隔震橡膠支座,即國產高阻隔震橡膠支座按照國標GB20688設計的產品又稱HDR支座,它是在天然橡膠中加入各種配合劑,用來提高橡膠的阻尼性能(增加滯後損失,降低其儲存模量),然後利用這種具有阻尼效果的橡膠製成的與普通橡膠支座結構近似...
疊層橡膠隔震是指用若干由剛性材料和橡膠間隔分層疊合組成的橡膠墊支承上部結構,以延長結構的自振周期,達到避震目的的隔震方法。 疊層橡膠隔震支座的構造 常用的疊層橡膠支座是由兩部分組成,一部分是夾層薄鋼板,一部分是多層橡膠片...
鉛芯橡膠支座也是最早用於隔震結構的支座之一。鉛芯橡膠支座憑藉其優良的力學性能,較為簡單的構造和高性價比,已經在工程中廣泛套用。基本性能 1、鉛阻尼器的能量吸收能力 橡膠本身是一種易拉壓變形的材料,單獨做成支座加力後變形巨大。...
疊層橡膠隔震支座是由一層鋼板一層橡膠層層疊合起來,並經過特殊工藝將橡膠與鋼板牢固地粘結在一起。疊層橡膠隔震支座具有足夠的剛度和豎向承載力,很小的水平剛度和足夠大的水平變形能力,保證建築物振動周期延長2-3秒或3秒以上,從而...
鉛芯支座屬於隔震支座。是在普通疊層橡膠支座的中心插入鉛芯,以改善橡膠支座阻尼性能。鉛芯支座除能承受結構物的重力和水平力外,鉛芯產生的滯後阻尼的塑性變形還能吸收能量,並可通過橡膠提供水平恢復力。構造 由上連線板 上封板、鉛...
樊水榮、李良。本標準委託中國建築科學研究院負責解釋。建築隔震橡膠支座是由多層橡膠和多層鋼板或其他材料交替疊置結合而成的產品。本標準是按照GB/T 1.1—1993和GB/T 1.3—1997標準化工作導則的規定編寫,非等效採用日本JSSI標準。
豐澤股份的隔震產品有:橡膠隔震支座(疊層橡膠支座)、彈性滑板支座、球鉸鋼支座、摩擦擺支座,是目前建築常用的隔震支座。建築減隔震產品 減震產品 屈曲約束支撐 屈曲約束支撐是一種位移型阻尼器。通過有效的約束機制,限制核心受力單元...
《隔震建築橡膠支座施工工法》是中建七局第三建築有限公司、福建六建集團有限公司完成的建築類施工工法;作者分別是張書鋒、張世奇、王世傑、王耀、薛雲林;適用於隔震建築工程支座的安裝,橋樑工程等橡膠隔震支座安裝可參照該工法執行。《隔震...
《具備防抬梁和防落梁功能的雙曲面球型減隔震支座》是洛陽雙瑞特種裝備有限公司於2016年8月30日申請的專利,該專利的公布號為CN106149552A,授權公布日為2016年11月23日,發明人是李恆躍、王勇、顧海龍。《具備防抬梁和防落梁功能的...
《建築摩擦擺隔震支座》(GB/T 37358-2019)是2020年2月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於中華人民共和國住房和城鄉建設部。《建築摩擦擺隔震支座》(GB/T 37358-2019)規定了建築摩擦擺隔震支座的術語和定義,分類、規格、...
通過選擇適當的減隔震裝置與安裝位置,可以控制結構內力的大小及其分布。中國國內外工程抗震人員已研發了許多類型的減隔震裝置,如橡膠支座、鉛芯橡膠支座、滑動摩擦型減隔震支座、彈塑性減震耗能鋼阻尼器、磁流變阻尼器、油阻尼器以及鋼鉛...
《結構ERE智慧型隔震支座的力學模型及隔震性能研究》是依託大連理工大學,由董旭峰擔任醒目負責人的面上項目。項目摘要 常規隔震技術存在適用頻率窄、限位難等問題,混合控制、設定限位裝置、磁流變彈性體智慧型隔震等技術導致結構體系複雜,無法...
結果表明五參數分數階模型的計算效率最高,以此為基礎建立智慧型隔震支座的力學模型;第四,以無磁場條件下發揮普通隔震支座功能為前提,根據現有的橡膠隔震支座規範制定了智慧型隔震支座的力學設計方法;以設計控制力為目標,確定最大磁場,並...
《滑動摩擦類隔震支座的性能、模型和設計方法研究》是依託北京工業大學,由韓強擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 開發出性能穩定、隔震效果良好的新型隔震支座是橋樑隔震技術的關鍵問題之一,本項目基於滑動摩擦隔震原理,採用理論分析、數值...
《橋樑三級設防摩擦擺減隔震支座》是2019年10月29日實施的一項行業標準。起草人 李金亮、趙傑、葛永剛、高建華、王飛、王希慧、趙九平、魏春晶、戎建丁、趙保廣、徐瑞祥 起草單位 衡水中交信德工程橡塑有限公司、河北寶力工程裝備股份有限...
GPZ(KZ)DX(單向活動抗震盆式支座)還有中間鋼板、四氟滑板、不鏽鋼滑板及側向滑移裝置等。減震原理主要是當支座水平力大於支座設計豎向承載力的20%後,消能板開始滑移,起到第一道隔震效果,然後阻尼圈發揮第二道阻尼效果,支座起到抗震...
橋樑雙曲面球型減隔震支座 《橋樑雙曲面球型減隔震支座》是2014年11月01日實施的一項行業標準。起草單位 洛陽雙瑞特種裝備有限公司、同濟大學等。起草人 馮剛憲、李建中 等。
建築工程疊層橡膠隔震支座性能要求和檢驗規範 《建築工程疊層橡膠隔震支座性能要求和檢驗規範》是2013年6月1日實施的雲南省地震地方標準。
公路橋樑摩擦擺式減隔震支座 《公路橋樑摩擦擺式減隔震支座》是2013年5月1日實施的一項行業標準。起草人 陳廣進、付強等。起草單位 衡水寶力工程橡膠有限公司、中交公路規劃設計院有限公司等。
橋樑超高阻尼隔震橡膠支座 《橋樑超高阻尼隔震橡膠支座》是2014年6月27日發布的一項行業標準。起草單位 柳州東方工程橡膠製品有限公司、華中科技大學等。起草人 資道銘、袁涌等。
公路橋樑高阻尼隔震橡膠支座 《公路橋樑高阻尼隔震橡膠支座》是2013年2月1日實施的一項行業標準。起草人 劉士林、葛勝錦等。起草單位 中交第一公路勘察設計研究院有限公司、西安中交土木科技有限公司等。
(2)特點:本產品在橋樑建築、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛套用,與原用的鋼支座相比,有構造 簡單,安裝方便;節約鋼材,價格低廉;養護簡便,易於更換等優點,且本品建築高度低,對橋樑設計與降低造價有益;有良好的隔震作用,可...
GPZ(KZ)DX(單向活動抗震盆式橡膠支座)還有中間鋼板、四氟滑板、不鏽鋼滑板及側向滑移裝置等。減震原理主要是當支座水平力大於支座設計豎向承載力的20%後,消能板開始滑移,起到第一道隔震效果;然後阻尼圈發揮第二道阻尼效果,支座起到...
減隔震之最 國內最大隔震建築——北京新機場 北京新機場的地下是快捷的軌道交通。飛速駛過的列車,會對航站樓造成影響。北京新機場航站樓採用先進的組合隔震技術,設定1232個橡膠隔震支座和彈性滑板支座,大幅度提高航站樓結構的抗震性能...
隔震建築之最 國內最大隔震建築——北京新機場 北京新機場的地下是快捷的軌道交通。飛速駛過的列車,會對航站樓造成影響。北京新機場航站樓採用先進的組合隔震技術,設定1232個橡膠隔震支座和彈性滑板支座,大幅度提高航站樓結構的抗震...
《四川省建築疊層橡膠隔震支座套用技術標準》作者是四川省住房和城鄉建設廳 ,是2018年西南交通大學出版社出版的圖書,本書主要講述疊層橡膠隔震支座的設計規定、疊層橡膠隔震支座的性能要求與檢驗規則、結構隔震設計、施工與質量驗收、維護...
建築工程疊層橡膠隔震支座施工及驗收規範 《建築工程疊層橡膠隔震支座施工及驗收規範》是2013年6月1日實施的雲南省地震地方標準。
泉州市天都廣場寫字樓(17層)工程是在基礎和上部房屋結構之間設定一種特殊裝置———隔震層,是由橡膠隔震支座和阻尼器組成。橡膠隔震支座由複合材料體和上、下連線件三部分組成。複合材料體是由一層鋼板一層橡膠交替疊合而成,在垂直方向...
隔震支座 隔震結構是在建築適當的位置設定隔震層,通過隔震層將地震作用隔離,從而保護上部結構。與傳統抗震結構相比,隔震結構體系具有減輕地震作用,提高地震時結構的安全性等優點。隔震技術的實現主要是通過其核心隔震產品完成的。目前套用最...