陳無畏，畢業於合肥工業大學，現為合肥工業大學機械與汽車學院教授，博士生導師。
基本介紹
人物經歷,研究方向,主要貢獻,
人物經歷
1978年畢業於合肥工業大學，
1980～1983年在武漢汽車工業大學學習，獲碩士學位，
現為合肥工業大學機械與汽車學院教授，博士生導師，安徽省振動工程學會秘書長，《農機學報》編委。《農機學報》編委；《振動工程學報》編委；《合肥工業大學學報》編委；國際雜誌“Int J of Computer Aided Engineering and Technology”編委；安徽省振動工程學會秘書長。
研究方向
1、車輛系統動力學
2、車輛振動、分析與控制
3、系統建模與仿真
4、機器人控制技術與套用
5、道路交通控制技術
主要貢獻
[1]陳無畏,王磊,陳曉新,. 重型牽引車全浮式駕駛室懸置參數的最佳化與匹配分析[J]. 合肥工業大學學報(自然科學 版),2010,(10).
[2]陳無畏,周慧會,劉翔宇,. 汽車ESP與ASS分層協調控制研究[J]. 機械工程學報,2009,(8).
[3]陳無畏,初長寶,. 基於分層式協調控制的汽車電動助力轉向與防抱制動系統仿真[J]. 機械工程學報,2009,(7). [4]陳無畏,孫啟啟,胡延平,朱茂飛,. 基於干擾抑制的汽車轉向與懸架系統的集成控制[J]. 機械工程學報,2007,(11).
[5]陳無畏,孫啟啟,初長寶,. 汽車電動助力轉向與主動懸架系統的H_∞集成控制[J]. 振動工程學報,2007,(1).
[6]陳無畏,徐娟,胡芳,劉俊,姜武華,. 整車非線性系統的輸入輸出解耦及解耦比例微分控制[J]. 機械工程學報,2007,(2).
[7]陳無畏,時培成,高立新,王其東,陳黎卿,. ADAMS和Matlab的EPS和整車系統的聯合仿真[J]. 農業機械學報,2007,(2).
[8]陳無畏,王妍,王啟瑞,楊柳青,黃繼武,許張紅,. 汽車電動助力轉向系統的自適應LQG控制[J]. 機械工程學報,2005,(12).
[9]陳無畏,孫海濤,蔣浩豐,李碧春. 基於協調規劃的智慧型車輛導航和避障控制研究[J]. 系統仿真學報,2005,(11).[10]陳無畏,王妍旻,王其東,王啟瑞,劉俊. 電動助力轉向與主動懸架系統多變數自適應集成控制[J]. 振動工程學報,2005,(3).
[11]陳無畏,王啟瑞. 電動助力轉向系統的模糊自調整PD控制[J]. 江蘇大學學報(自然科學版),2004,(2).
[12]陳無畏,王啟瑞,朱婉玲. 基於遺傳算法和H_∞控制的懸架系統集成設計[J]. 振動工程學報,2003,(2).
[13]陳無畏,施文武,王啟瑞,何世娣. 基於動力學模型的自動引導車智慧型導航控制研究[J]. 農業機械學報,2003,(4).
[14]陳無畏,朱敏傑,王啟瑞,范迪彬,李智超. 基於串聯型模糊神經網路的汽車半主動懸架的研究[J]. 汽車工程,2000,(2).
[15]陳無畏,王其東,王志君,王啟瑞,范迪彬,李智超. 汽車半主動懸架的非線性神經網路自適應控制研究[J]. 機械工程學報,2000,(1).
[16]陳無畏,方錫邦,王啟瑞,范迪彬,李智超. 車輛半主動懸架系統的分析設計及試驗研究[J]. 農業機械學報,1999,(6).
主持的課題有：安徽省自然基金：基於多感測器融合的汽車懸架智慧型控制；安徽省國際合作項目：汽車空氣懸架電控系統的研製；安徽省十五攻關項目：汽車電動助力轉向系統的研製；國家自然科學基金：汽車電動助力轉向和主動懸架的集成控制研究。
