基本介紹
- 中文名：阜陽—淮濱高速公路
- 外文名：Fuyang-Huaibin Expressway
- 別名：阜淮高速、阜淮高速公路、阜陽至淮濱高速公路
- 總投資：22.9087億元
- 通車時間：2023年
- 全長：34.08公里
- 起點：阜陽市阜南縣柴集鎮
- 終點：信陽市淮濱縣
- 編號：S33
- 設計標準：雙向四車道
- 設計速度：100 km/h
建設歷程,項目概況,項目地點,建設標準,建設規模,技術標準,收費政策,收費站,收費時限,收費標準,價值意義,
建設歷程
2019年12月13日，《S33阜陽至淮濱高速公路安徽段工程可行性研究報告》諮詢評估會在阜陽召開。
2023年，阜陽至淮濱開展路面施工，路面底基層全部完成，路面基層完成57.57萬平米、完成率98.24%，路面工程完成49.79%。力爭2023年10月通車。8月，阜淮高速安徽段進入收尾階段，預計將於9月26日建成通車。
2023年9月26日上午8點，阜陽至淮濱高速公路安徽段正式建成通車。
項目概況
阜陽至淮濱高速公路安徽段工程安徽省阜陽市至河南省信陽市淮濱縣的高速公路安徽省已將淮濱縣至阜陽高速公路項目納入“十二五”規劃，並計畫年底開工建設。為爭取淮濱至阜陽高速公路信陽段項目儘快實施，打通省際連線線路，擴大我市與周邊省市的經濟交流，信陽市交通運輸局多次與安徽省交通運輸廳、阜陽市交通運輸局溝通對接，力爭與安徽省同步開工、同步建設、更好的發揮通道效益，2013年5月8日，信陽市交通運輸局會同淮濱縣政府向河南省交通運輸廳報請確定由省高發公司擔任淮濱至阜陽（豫皖界）高速公路項目業主，成立淮阜高速公路建設項目公司，重啟並加快推進項目前期工作，爭取實現該項目豫皖兩省同步實施。省交通運輸廳答覆儘快推進該項目前期工作，力爭早日實施。
阜陽至淮濱高速公路安徽段示意圖
項目地點
路線起於阜陽城區西南側的柴集鎮，與在建的阜新高速公路相交，設定柴集樞紐互通，後向南經任廟，至阜南縣城西側的趙集鎮與S328相交，設定阜南互通立交，而後向南偏西經張寨，跨越界南河，在公橋鄉跨谷河，之後沿京九鐵路西側布線，設定洪河特大橋跨越洪河及其滯洪區，到達項目終點。
建設標準
建設規模
（一）阜陽至淮濱高速公路安徽段，路線全長約35.00公里。
（二）全線設特大橋1座、大橋8座，中、小橋2座；分離立交20座，支線上跨橋1座；設三塔（樞紐）、阜南2處互通立交；設匝道收費站1處、服務區1處、養護工區1處、交警營房1處等配套設施。
技術標準
阜陽至淮濱高速公路安徽段全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度採用100公里/小時，路基寬26米，採用瀝青混凝土路面。橋涵設計汽車荷載等級採用公路-I級，其餘技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）執行。
收費政策
收費站
根據《安徽省人民政府關於阜陽至淮濱高速公路安徽段設站收費經營的批覆》（皖政秘〔2023〕201號）：同意阜陽至淮濱高速公路安徽段設站收費，由安徽省交通控股集團有限公司經營管理。全線設1個匝道收費站，站名為“阜南收費站”（位於K13+844M處）。
收費時限
阜陽至淮濱高速公路安徽段收費經營期限暫定5年，自收費之日起計算。
收費標準
阜陽至淮濱高速公路安徽段收費標準按照安徽省交通運輸廳、安徽省發展和改革委員會、安徽省財政廳《關於印發安徽省收費公路車輛通行費計費方式調整方案的通知》（皖交路〔2019〕144號）、《關於我省收費公路車輛通行費有關事項的通知》（皖交路〔2020〕162號）等檔案規定執行。阜陽至淮濱高速公路安徽段全線加收0.5座特大橋隧通行費，按車輛實際行駛里程占阜陽至淮濱高速公路安徽段總里程的比例計算，分類型按車次與高速公路通行費一併收取。免費範圍按照省交通運輸廳、省發展改革委、省財政廳《關於清理規範我省地方性車輛通行費減免政策有關事項的通知》（皖交路〔2019〕134號）及有關規定執行。
阜陽至淮濱高速公路安徽段
