《長江黃金水道功能提升與航運現代化戰略研究》是2018年上海人民出版社出版的圖書,作者是王曉娟。
基本介紹
- 書名:長江黃金水道功能提升與航運現代化戰略研究
- 作者:王曉娟
- 出版社:上海人民出版社
- 出版時間:2018年04月01日
- 頁數:208 頁
- ISBN:9787208150737F.2520
《長江黃金水道功能提升與航運現代化戰略研究》是2018年上海人民出版社出版的圖書,作者是王曉娟。
《長江黃金水道功能提升與航運現代化戰略研究》是2018年上海人民出版社出版的圖書,作者是王曉娟。內容簡介王曉娟等著的《長江黃金水道功能提升與航運現代化戰略研究》提出當前長江黃金水道的航運潛力還遠遠沒有發揮出來,還存在航運...
建立健全最嚴格的生態環境保護和水資源管理制度,加強長江全流域生態環境監管和綜合治理,尊重自然規律及河流演變規律,協調好江河湖泊、上中下游、幹流支流關係,保護和改善流域生態服務功能,推動流域綠色循環低碳發展。 (三)戰略定位。 具有全球影響力的內河經濟帶。發揮長江黃金水道的獨特作用,構建現代化綜合交通運輸...
到2030年全面建成。為貫徹落實長江經濟帶發展戰略,提升長江黃金水道功能,長江朝天門至涪陵段航道整治工程獲批,這意味著5000噸級貨船可常年抵達重慶。此次整治工程完成後,長江黃金水道以及長江上游航運中心的輻射能力將進一步提升,水、公、鐵等多式聯運將更加順暢,這對推動長江經濟帶綠色發展具有重要意義。
以科學發展觀為統領,以《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》和《國務院關於加快長江等內河水運發展的意見》為指導,以建設暢通、高效、平安、綠色的長江現代化水運體系為目標,把加快長江黃金水道建設作為流域經濟社會發展的重要任務,加大投入和建設力度,提升長江水運服務能力,完善流域綜合運輸體系,帶動流域經濟...
(三)戰略定位。具有全球影響力的內河經濟帶。發揮長江黃金水道的獨特作用,構建現代化綜合交通運輸體系,推動沿江產業結構最佳化升級,打造世界級產業集群,培育具有國際競爭力的城市群,使長江經濟帶成為充分體現國家綜合經濟實力、積極參與國際競爭與合作的內河經濟帶。東中西互動合作的協調發展帶。立足長江上中下游地區的...
依託長江黃金水道推動長江經濟帶發展,是黨中央、國務院做出的重大戰略決策。四川省有96.5%的幅員面積位於長江流域,加快長江經濟帶建設,對我省是一個極其重要的歷史發展機遇。各地各部門要高度重視,科學謀劃、搶抓機遇,主動作為,融入長江經濟帶,努力將四川建設成為推動長江經濟...
國務院出台加快內河水運發展的意見,將內河水運發展上升為國家發展戰略,為今後一個時期交通運輸結構調整指明了方向,內河水運發展成為水運結構調整的重要方面。加大水運結構調整力度,促進現代交通運輸業發展,這也是“十二五”時期經濟社會發展對交通運輸的基本要求。 (三)從行業自身發展情況看,加快水運結構調整勢在必...
《長江經濟帶立體交通走廊戰略研究》是2018年上海人民出版社出版的圖書,作者是張波、馬曉燕等。內容簡介 張波、馬曉燕等著的《長江經濟帶立體交通走廊戰略研究》提出長江經濟帶的戰略發展定位對區域內部的交通基礎設施和服務能力提出更高的要求,必須構建立體綜合交通走廊才能高效承載國際化、大區域、大流域的產業、資源和...
依託幹線鐵路、高速公路、長江黃金水道和航空網路,完善內外聯通、多向拓展的物流通道,率先打造“全球 123 快貨物流圈”(快貨國內 1 天送達、周邊國家 2 天送達、全球主要城市 3 天送達)。打造一批國家物流樞紐,布局建設省級物流樞紐,創建國家級示範物流園區,培育一批具有競爭力的現代流通企業,健全縣鄉村三級...
“綠色決定生死、市場決定取捨、民生決定目的”三維綱要,遵循交通先行、創新驅動、綠色發展、開放合作的基本原則,以改革創新為根本動力,以擴大開放為先導,以產業結構轉型升級為主線,以新型城鎮化為載體,以綜合交通體系為支撐,以生態保護為底線,著力提升長江中游黃金水道功能,加快培育對外開放新優勢,構建較為完備的...
2013年7月,習近平總書記在武漢調研時指出,長江流域要加強合作,發揮內河航運作用,把全流域打造成黃金水道。2014年12月,習近平總書記作出重要批示,強調長江通道是我國國土空間開發最重要的東西軸線,在區域發展總體格局中具有重要戰略地位,建設長江經濟帶要堅持一盤棋思想,理順體制機制,加強統籌協調,更好發揮長江...
“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃 交通運輸是國民經濟中具有基礎性、先導性、戰略性的產業,是重要的服務性行業和現代化經濟體系的重要組成部分,是構建新發展格局的重要支撐和服務人民美好生活、促進共同富裕的堅實保障。為加快建設交通強國,構建現代綜合交通運輸體系,根據《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四...
建設長江經濟帶高質量綜合立體交通走廊。堅持生態優先、綠色發展,提升長江黃金水道功能。統籌推進幹線航道系統化治理和支線航道建設,研究建設三峽樞紐水運新通道。最佳化長江岸線利用與港口布局,積極推進專業化、規模化、現代化港區建設,強化集疏運配套,促進區域港口一體化發展。發展現代航運服務,建設武漢、重慶長江中上游...
三、關於在長江流域組建銀行家銀行的構想 四、關於利用證券市場實現跨地區資產重組的構想 第五章 長江經濟帶商貿走廊建設 一、戰略目標與戰略意義 二、構建長江商貿走廊的基本條件 三、長江商貿走廊建設構想 四、建設長江商貿走廊的配套政策和措施建議 第六章 長江“黃金水道”作用的發揮與上海國際航運中 心建設 一、...
加快推進長江上游航運中心建設,有利於我市全面融入國家“一帶一路”建設、長江經濟帶發展和深入實施五大功能區域發展戰略;有利於真正發揮黃金水道運能大、能耗小、成本低的優勢,構建鐵公水空一體化、內暢外聯、高效便捷、綠色低碳、互聯互通的綜合立體交通體系,全面增強重慶對西部地區的集聚和輻射能力;有利於...
《意見》明確,要以改革激發活力、以創新增強動力、以開放提升競爭力,依託長江黃金水道,高起點高水平建設綜合交通運輸體系,推動上中下游地區協調發展、沿海沿江沿邊全面開放,構建橫貫東西、輻射南北、通江達海、經濟高效、生態良好的長江經濟帶。《意見》提出了七項重點任務。一是提升長江黃金水道功能。二是建設綜合...
致力於新經濟地理學對我國區域差異的解釋的相關研究,參與《公路水路交通由傳統產業向現代服務業轉型戰略研究》《低碳交通運輸體系研究》《促進航運服務業健康發展研究》《新時期航運市場擴大開放的政策研究》《長江黃金水道發展戰略研究》等交通運輸部重點研究課題,參與天津、大連、青島、煙臺、深圳等港口的相關研究,正在...
五是城際鐵路建設滯後,城際交通網路功能不完善,不適應城鎮化格局和城市群空間布局。發展要求 依託黃金水道,推動長江經濟帶發展,對現代化綜合交通運輸體系建設提出新的更高要求。1.為內河經濟帶建設提供支撐。長江經濟帶建設將推動產業轉型升級,提升整體實力和國際競爭力,深入推進新型城鎮化,形成以城市群為主體形態的...
2005年年初,由上海市政府主辦、促進會協辦了“長江黃金水道開發與洋山保稅港區功能”報告會。交通部、上海市、重慶市以及南京、九江、安慶、舟山等城市領導參 加會議,共同為黃金水道的規劃、上海國際航運中心的建設等獻計獻策。2005年11月,加拿大媒體政策與市民社會研究院代表團來滬訪問、考察,促進會協助召開“社會...
宜賓作為長江源頭的中心城市,是長江黃金水道的起點、川滇黔區域的戰略要地,是四川南向開放的前沿和通江達海的“橋頭堡”,加快長江經濟帶建設,對我市是一個極其重要的歷史發展機遇。我市各級各部門要加強對《指導意見》的分析研判,深刻領會黨中央、國務院謀劃中國經濟新棋局...
按照“緊扣國家戰略、彰顯上游特色、示範引領帶動”的總體思路,加快建設以長江幹線為主通道、重要支流為骨架的航道網路,打造分工協作、結構合理、功能完善的港口集群,形成以重慶長江上游航運中心為核心,以瀘州港、宜賓港等為骨幹,其他港口共同發展的總體格局,構建要素集聚、功能完善的港航服務體系。到2025年,基本建成航運...
現代服務業和先進制造業的發展水平;處理好加快發展現代服務業與發展先進制造業的關係,形成現代服務業與先進制造業相互支撐、相互帶動的產業發展格局;處理好推進金融創新與完善金融監管的關係,在推進金融改革、創新和開放過程中,努力維護金融體系的安全和穩定;處理好...
第八章 宏圖再起——長江航運綠色發展(□009-□019年) □□節 實施長江航運綠色發展戰略 第二節 長江乾支流運輸穩健增長 第三節 長江航道建設管理服務全面提升 第四節 長江港口轉型發展成效明顯 第五節 長江水運工業發展迅猛 第六節 支持保障系統的完善與提升 第七節 科教衛生...
[10] 主持推進長江水運發展現代物流研究,事業項目長江航務管理局長江航運規劃研 究中心,2009.03-2011.12,20 萬元;[11] 主持武漢新港岸線資源化管理研究,政府項目武漢新港管理委員會,2011;[12] 主持湖北水運發展現狀及對策研究,政府項目武漢新港管理委員會,2011;[13] 主持長江航運科技項目評價與發展戰略研究...
2.交通運輸部科學研究重大專項目,2011328201110,長江黃金水道重點航段通航安全保障關鍵技術研究;3.交通運輸部科學研究項目,支撐長江經濟帶開發的航運發展戰略研究;4.交通運輸部科學研究項目,長江散貨運輸組織方式研究;5.交通運輸部科學研究項目,國家高速公路網發展效益評價研究;6.湖北省交通運輸廳項目,江漢運河輻射...
王曉娟,女,上海社會科學院博士,副研究員、碩士研究生導師,密西根大學訪問學者。主要研究領域包括產業集聚和區域經濟學等。主持國家社科基金重大項目子課題“長江黃金水道功能提升與航運現代化戰略研究”、上海市決策諮詢重點課題“上海服務長江經濟帶建設研究”等10多個國家及省部級課題。出版個人專著3本,在《學術月刊》...
加快推進三峽庫區三期地質災害防治工程,研究建立三峽庫區地質災害防治長效機制,落實庫區防災減災保全措施。加強三峽工程蓄水後的生態變化規律和長江流域可持續發展戰略研究。農村建設 發展現代農業,推進新農村建設 (八)最佳化農業結構和布局 加快農業結構戰略性調整,構建現代農業產業體系。統籌規劃農業布局,科學確定“一圈...
高標準推進現代化港口物流園和產業園建設,推動傳統港口向“港口+現代物流”轉型升級發展,有力支撐重慶長江上游航運中心在“一帶一路”、長江經濟帶、西部陸海新通道聯動發展中發揮引領帶動作用,成為成渝地區雙城經濟圈戰略性國際航運樞紐。 加快建設專業化港口群。構建層次分明、分工協作的區域性港口群。加快建設江津珞璜...
船舶與海洋工程裝備產業是海洋強國、製造強國、交通強國等國家戰略實施的基礎和重要支撐,是技術先導性強、產業關聯度大的現代綜合性產業。江蘇省船舶與海洋工程裝備產業體系齊全,產業鏈條長,產業規模、發展質量、發展速度近十年來穩居全國前列,江蘇已成為具有國際影響力的船舶和海洋工程裝備製造大省。“十四五”時期是我國...