長安大學特殊地區公路建設與養護材料研究所是長安大學下屬研究機構。
基本介紹
- 中文名:長安大學特殊地區公路建設與養護材料研究所
- 主管部門:長安大學
長安大學特殊地區公路建設與養護材料研究所是長安大學下屬研究機構。
長安大學特殊地區公路建設與養護材料研究所是長安大學下屬研究機構。長安大學特殊地區公路建設與養護材料研究所所由教育部新世紀優秀人才、青年科技新星等國家和省部級高層次人才作為核心,由來自道路材料、道路工程、高分子材料、材料化...
道路材料是道路工程、橋樑工程的物質基礎,是實現路橋新結構、新技術、新工藝的平台,本研究所長期從事道路工程與材料性能的教學與科研工作,近年來,圍繞著公路建設與養護中出現的諸多重大理論與實踐性關鍵技術,先後在全國近20個省、市主持開展了以“國家西部交通科技項目”及“交通部規範修訂項目”為代表的40多項探索...
公路養護與檢測技術研究所依託於長安大學國家級重點學科(道路與鐵道工程)和兩個重點實驗室(特殊地區公路工程教育部重點實驗室、道路結構與材料交通部重點實驗室)的研發機構。基本概況 研究所現有研究人員7名,其中教授3名,副教授3名,4人獲博士學位,2人在讀博士,科研隊伍結構合理,學術造詣深厚。科研隊伍 適應...
學院現有教授27人,副教授49人,高級職稱教師、實驗人員比例占總人數70%以上,形成了“嚴酷環境下長壽命混凝土創新團隊”“輕金屬表面強化創新技術團隊”“特殊地區公路建設與養護材料”和“綠色與功能高分子創新團隊”四大創新團隊,培養的學生已經成長為交通、裝備製造和新材料研發等行業的技術領軍人才和優秀管理者。實驗...
長安大學寒區公路研究所針對寒區環境與公路建設的相互作用,以及寒區公路設計、施工與養護管理中面臨的一系列技術問題,開展基礎理論與工程套用研究。主要研究方向包括寒區路基設計與施工、路面材料與結構、養護維修技術等。科研裝備 研究所擁有建築面積600多平方米的凍土工程實驗室,低溫環境模擬室(一大兩小,100平方米...
陳華鑫,男,1973年出生,中共黨員,長安大學材料科學與工程學院教授、博士生導師,美國普渡大學博士後經歷。國務院特殊津貼獲得者,教育部新世紀優秀人才支持計畫獲得者,交通運輸部“特殊地區公路建設與養護材料”重點領域創新團隊負責人,陝西省中青年科技創新領軍人才。現任長安大學黨委教師工作部部長。人物經歷 教育經歷 2...
針對目前高速公路路面早期破壞嚴重的問題,本研究所從技術方案選擇、材料設計、實體工程施工控制等方面,為高速公路建設管理部門提供先進、有效、穩妥的路面工程技術支持,以便大幅度提高道路建設中路面工程的科技含量與施工技術水平。科研隊伍 本研究所現有骨幹科研人員15人,其中,教授4人,副教授8人,高級工程師3人,...
公路工程試驗與檢測技術:高等級公路路基路面試驗檢測;道路工程相關產品、材料的檢驗和試驗檢測;道路混合料的設計及性能驗證。承擔課題 研究所先後承擔了“黃土地區特殊路基合理橫斷面型式研究”、“濕陷性黃土地區挖方路段土基病害防治技術研究”(西部交通建設科技項目)、“濕陷性黃土地區瀝青面層混合料抗裂技術研究”(西...
特殊地區公路工程教育部重點實驗室,是長安大學道路與鐵道工程學科下屬科研機構。歷史沿革 本實驗室名稱為特殊地區公路工程教育部重點實驗室,擁有交通運輸工程一級學科博士點,同時該實驗室也是道路與鐵道工程國家級重點學科的依託實驗室,隨著學校的發展經歷了五十年的建設歷程。二級學科道路與鐵道工程學科是交通部首批設立...
長安大學“高性能瀝青材料中心”是依託於道路與鐵道工程國家級重點學科、特殊地區公路工程教育部重點實驗室、道路結構與材料交通行業重點實驗室的國際合作研發機構,重點立足於瀝青材料的研究。中心研究方向為:瀝青結構化學;瀝青與瀝青混合料性能評價方法與測試技術;高性能瀝青材料開發與套用;(4)路面養護新材料開發與...
3.陝西省自然科學基礎研究計畫一般項目(青年),碎石材料由於壓實導致的顆粒破碎和力學性能變化的機理研究,2019JQ-498,2019/01—2020/12,主持。4.公路建設與養護技術、材料及裝備交通運輸行業研發中心(甘肅路橋建設集團有限公司)開放基金課題,基於圖像分析技術的碎石材料顆粒破碎和力學性能演變機理研究,GLKF201804,...
路面管理專家,中國土木工程學會理事,世界道路協會APEC成員,建設部第二屆高等教育土木工程評估委員會委員,歷任長安大學道路研究所主任、道路教研室主任、公路系副主任、公路學院院長、交通部道路結構與材料重點實驗室主任、特殊地區公路工程教育部重點實驗室主任,主要研究方向包括路基路面結構設計、瀝青和水泥材料。
高性能路面的理念已引起世界各國的重視,對公路建設的可持續發展有重要意義,將成為未來公路路面發展的重點。基本概況 長安大學“高性能路面國際合作研究中心”是依託於道路與鐵道工程國家級重點學科、特殊地區公路工程教育部重點實驗室、道路結構與材料交通行業重點實驗室的國際合作研發機構。研究中心科研隊伍結構合理,學術...
馬驫,男,1972年9月生於甘肅會寧,工學博士,長安大學二級教授、博士生導師。現任政協西安市未央區第十屆委員會委員,中國公路學會青年專家委員會委員,多年凍土區公路建設和養護技術交通行業重點實驗室青海研究觀測基地學術委員會委員,長安大學第二屆青年教師工作委員會委員,長安大學公路學院道路研究所所長。人物經歷 1...
研究領域 路基工程研究; 路面結構與材料研究; 特殊地區路基路面工程研究; 道路養護技術與管理; 路基防護與支擋工程的研究。學術成就 先後承擔項國家西部交通建設科技項目,並主持橫向課題15項左右,發表學術論文60餘篇,其中有6篇被EI收錄科研經費600多萬元,大部分科研成果達到國際先進水平。作為一名...
研究方向 長期以來,道路結構與材料交通運輸行業重點實驗室(西安)注重開展公路建設的重大課題和關鍵技術研究,逐步形成了具有優勢和特色的“特殊地區路基路面結構與性能”、“路面材料結構理論與改性技術”、“山區高速公路現代測設技術”、“公路災害防治技術”、“高速公路建設與養護管理”等五個研究方向。特殊地區路基...
學院還是全國交通系統監理工程師、造價工程師、檢測工程師和公路交通高新技術培訓基地。學院以“211工程”建設為契機,加強科研機構和基地建設,使之成為理論研究和科技創新的發源地。學院現有特殊地區公路工程教育部重點實驗室、道路結構與材料交通行業重點實驗室、舊橋檢測與加固技術交通行業重點實驗室和公路大型結構安全...
1998年11月,公路橋樑與隧道實驗室成為陝西省重點實驗室。1999年12月,道路結構與材料實驗室成為交通行業重點實驗室。2002年1月,特殊地區公路工程實驗室成為教育部重點實驗室。2005年10月,道路結構與材料交通行業重點實驗室以唯一的優秀通過交通部評估,獲得交通部重點建設資金支持。2006年3月,公路大型結構安全中心成為...
公路工程類的重點研究方向:路面結構技術,高等級公路養護成套技術,特殊地質條件下的公路建養技術,長大橋、隧建養技術,大型公路工程構造物的檢測與診斷技術等。水路工程類的重點研究方向:內河通航新技術,航道治理和疏浚技術,新型港工建築物的研製開發,大型水工構造物的檢測與診斷技術等。材料工程類的重點研究方向:...
實驗室根據長期的科研工作基礎和技術優勢,確定了如下多個研究方向:“大跨徑橋樑設計理論與工程控制”、“混凝土橋樑結構行為與新技術研究”、“橋樑結構損傷機理與耐久性研究”、“橋樑深基礎及地下工程設計理論與關鍵技術研究” 、“長大公路隧道設計理論與施工關鍵技術研究”。支撐著“橋樑與隧道工程”博士點以及土木工程...
3.河南省交通科技項目,220131210149,瀝青路面數位化施工技術與動態智慧型控制體系研究,2020/05-2021/12, 在研,主研;4.西藏自治區科技計畫科技重大專項項目,項目編號:XZ 2019 TL-G-02,在研,主研;5.國家自然科學基金,51708044,在研,主研;6.卓越青年科研基金子計畫,310831163501,高寒地區公路建設與養護材料...
竇明健,長安大學教授、博士,中國地質學會工程地質專業委員會委員,科技部國家科學技術獎評審專家,國家863項目評審專家,長安大學公路學院公路災害防治研究所所長。1955年生,籍貫四川省宜賓市。 研究領域 主要研究方向:公路地質災害及道路病害防治、特殊地區道路、防災減災工程及防護工程。承擔項目 主持或者承擔的科研項目...
7.2010.11—2019.02 山西省交通科學研究院(期間2013.07-2019.2黃土地區公路建設與養護技術交通行業重點實驗室 副主任)8. 2019.03—至今 太原理工大學土木工程學院 教授 博導 學術及社會兼職 1.中國公路學會青年專家委員會委員 2.美國科學院交通運輸研究學術委員會(AFN30、AFN20)成員 3.特殊區域公路建設與...
、 “公路工程結構可靠度”、“長壽命路面結構與路面長期性能研究”、 “路面加鋪層設計施工技術”、 “特殊地區公路路基路面工程”、 “公路路基差異沉降控制技術研究”、 “ 高速公路拓寬改擴建技術”、 “路面預防性養護最佳時機與養護新技術研究”、 “公路工程計算機輔助管理”、 “公路建設景觀研究” 等領域...
11.甘肅省公路瀝青路面熱再生套用技術研究,甘肅省科技進步獎三等獎 2017-06;12.公路路基路面健康檢測與評價技術研究 , 中國交通運輸協會 二等獎 2018;13.舊水泥混凝土路面加鋪瀝青罩面抗反射裂縫經濟型高性能粘接結構和材料研究,廣東省工程勘察設計行業協會科學技術三等獎,2018;14.新疆幹線公路建設支撐技術研究...
鄭健龍解決了南方濕熱地區膨脹土等不良土質公路邊坡的穩定與加固,採用不良土質填築路基等一系列技術難題,提出了設計壽命分層遞增的耐久性瀝青路面理論框架、結構體系與設計準則,建立了瀝青路面的狀態設計法。2002年,交通部設立西部交通建設重大科技項目“膨脹土地區公路修築成套技術研究”,鄭健龍作為項目負責人,帶領團隊...
公路特殊岩土工程 1膨脹土脹縮機理與工程套用 2岩溶地區公路災害防治 3顆粒物理力學在特殊岩土工程中的套用 科研項目 主持或主要參加國家八五攻關專題、國家自然科學基金面上項目、交通部九五重點科技項目、交通運輸部西部交通建設科技項目和廣西交通科技項目30多項,國內最早研究和推廣套用水泥混凝土路面三軸式攤鋪施工技術...
6.青島海灣大橋建設有限公司,青島海灣大橋(自貓懸索橋)施工監測與控制,2007年10月.7.交通運輸部西部交通建設科技項目,西部地區在役中小跨徑橋樑快速檢測技術研究,2008年9月.8.陝西省科技廳,橋樑抗震性能評估與加固技術,2008年10月.9.陝西省科技廳,公路混凝土加固技術推廣,2009年10月.10.交通運輸部,火災下...
5. 新型環保路面材料改性與開發; 6. 柔性基層瀝青路面設計施工關鍵技術 ; 7. 工業廢料及建築垃圾在路基路面工程中的套用技術 ; 8. 高速公路橋面鋪裝材料、結構與施工技術。科研項目 近年來,圍繞公路建設與養護中出現的諸多重大理論與工程技術問題,先後在全國十多個省市主持開展了近60項縱、橫向研究課題。
研究內容既可以是交通運輸工程方向的,如線路設計、線網規劃等;也可以是土木工程裡面的,如路基邊坡設計、路面結構、鐵道結構設計等,因此,很多學校在土木工程學院開設該專業。在國內當前的交通發展環境下,傳統的公路建設已有了較為成熟的體系,而傳統鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足,該專業最好的...