《長三角引領長江經濟帶構建外向型工業布局研究》是2020年東南大學出版社出版的圖書,作者是薛漫天。
基本介紹
- 中文名:長三角引領長江經濟帶構建外向型工業布局研究
- 作者:薛漫天
- 出版時間:2020年11月
- 出版社:東南大學出版社
- ISBN:9787564191771
- 定價:58 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
《長三角引領長江經濟帶構建外向型工業布局研究》是2020年東南大學出版社出版的圖書,作者是薛漫天。
《長三角引領長江經濟帶構建外向型工業布局研究》是2020年東南大學出版社出版的圖書,作者是薛漫天。內容簡介本書以“共抓大保護、不搞大開發”思想為指導,先後具體分析了長江經濟帶外向型製造業的布局狀況、上、中、下游外向型製造...
抓住國家設立中國(四川)內陸自貿區機遇,積極爭取自貿區範圍和政策覆蓋臨空經濟區。規劃建設綜合保稅區等海關特殊監管區域,加強與成都高新綜合保稅區等互動發展。推動外向型產業園區合作共建,加強與中韓創新創業產業園、中德創新產業合作平台、中法成都生態園等國別合作園區聯動發展。依託中歐區域政策合作試點,建設眾創空間...
王振,1963年10月生;1998年畢業於日本京都大學農學部農林經濟學系,獲博士學位;2001年於上海社科院套用經濟學博士後流動站出站;2002年晉升正研究員。主要研究領域為區域經濟、中小企業、人才發展。現任長三角與長江經濟帶研究中心常務副主任、長三角零碳智慧鄉村聯盟常務副理事長、“一帶一路”信息研究中心主任。區域...
長三角與長江經濟帶發展研究院成立於2019年4月13日,是圍繞經濟新常態與高質量發展背景下長三角區域一體化發展和長江經濟帶國家戰略的重大和前瞻性問題,打造“城市群與區域發展”領域的新型智庫平台。發展歷史 2019年4月13日,上海財經大學舉辦2019長三角一體化發展高端論壇,並宣布成立長三角與長江經濟帶發展研究院,圍繞...
《國務院關於進一步推進長江三角洲地區改革開放和經濟社會發展的指導意見》由國務院於2008年9月16日以國發〔2008〕30號發布,共包括十二部分42條內容。 《意見》提出了長三角地區經濟社會發展中長期目標,並指出要加快發展現代服務業,努力形成以服務業為主的產業結構,要加快以上海國際航運中...
上海社會科學院長三角與長江經濟帶研究中心下設研究部、資料庫建設部、學術交流部,由上海社會科學院張道根院長兼中心主任,王振副院長兼常務副主任,套用經濟研究所副所長李偉、城市與人口研究所副所長周海旺、生態與可持續發展研究所周馮琦擔任副主任。上海社會科學院長三角與長江經濟帶研究中心將統籌各方力量,構建由課題...
長三角城市群經濟腹地廣闊,擁有現代化江海港口群和機場群,高速公路網比較健全,公鐵交通幹線密度全國領先,立體綜合交通網路基本形成。 [2] 《長江三角洲城市群發展規劃》指明,長三角城市群要建設面向全球、輻射亞太、引領全國的世界級城市群。建成最具經濟活力的資源配置中心、具有全球影響力的科技創新高地、全球重要的現代...
進一步最佳化開放型經濟區域發展布局,強化省內區域間的產業、要素、物流合作,共建專業市場和城市商圈,打造長江經濟帶商貿走廊。更加重視開放型臨港經濟和通道經濟,與周邊省份共同打造開放園區和外向型經濟平台。(三)爭取創建自由貿易試驗園區。充分發揮成都市內陸開放門戶和戰略前沿作用,全面提升我省...
這說明了珠三角的迅速崛起以及有著巨大的拓展空間,並且有望成為世界矚目的特大經濟區。珠三角發展特色主要表現在:實現了富饒地區的快速城市化;形成了“外向導入式”為主的發展模式;呈現出以農村城鎮化為主導的“爆發式”城市化;表現出多中心、高強度、聚集式的城市群發展形態;勾勒出內、中、外三個圈層的“...
要聚焦抓大事、謀全局這個核心職能,登高望遠、把握方向,始終站在引領發展的前沿,及時研究確定本地區本...開放型經濟水平不斷提升,與長三角一體化發展格局加快形成。全面創新改革試驗區基本建成,創新型省份和人才...和售後服務網路建設,提高傳統優勢產品競爭力,培育壯大裝備製造、電子信息等出口主導...
準確認定碰撞事故損失保障長江隧道安全運營 ——中國太平洋財產保險股份有限公司上海分公司等訴滄州渤海新區嘉良海運有限公司等船舶碰撞損害責任糾紛案 【案例要旨】上海長江隧道系改善上海市交通系統結構和布局、加速長三角地區經濟一體化、帶動長江流域乃至全國經濟發展的上海市重大市政工程,事故造成的經濟影響、社會影響重大...
作為中國對外開放和產業合作的主平台,目前國家級開發區仍主要聚集在東部沿海地區,特別是在長三角地區密集分布。在2015年新獲批的31家國家級開發區中,16家位於東部地區。但在西部大開發、長江經濟帶建設以及“一帶一路”等戰略的推動下,伴隨中、西部地區的發展與開放,中、西部地區國家級開發區數量不斷增加,東中西...
位於湖州經濟技術開發區楊家埠分區南部,規劃面積7.04平方公里。2009年啟動開發建設,目標是建成中心城市重要的物流區、外向型加工工業區、交通樞紐與商貿、居住區為一體的城市綜合功能區。【康山分區】位於湖州經濟技術開發區康山分區,區域總面積約25平方公里,是開發區產業平台拓展的主要載體。2010年啟動開發建設,定位...
做強核心增長極,以推進長株潭一體化開放為核心,統籌推動長株潭產業發展和對外貿易轉型升級,打造成為全省開放型經濟高質量發展的主陣地。暢通北大門,加快岳陽省域副中心城市開放步伐,打造北增長極。充分利用通江達海、緊臨長江黃金水道的門戶優勢,積極參與長江經濟帶發展,推動外向型產業集群和企業集聚,建設開放發展...
(三)持續強化“1+4+11”城市物流節點布局 圍繞主要城市在促進現代物流及區域經濟高質量發展和構建“大循環”“雙循環”新發展格局的戰略作用,結合新疆“一圈一帶一群”的城市發展格局,完善和最佳化“1+4+11”城市物流節點布局。圖3—3 新疆“1+4+11”物流節點布局圖 1.核心節點 以烏魯木齊市為核心節點,構建...
劉志彪 (參著),2009, 《全球化中中國東部外向型經濟發展:理論分析和戰略調整》,中國財政經濟出版社國家社科基金重點基礎上成果,批准號:06AJL005 劉志彪 (參著),2008, 《服務業驅動長三角》,中國人民大學出版社參著第七章《長三角地區生產力布局最佳化:服務業的協調作用》160-191 劉志彪 (參著),2007, 《長三角...
張二震,2010,中國特色社會主義理論體系與江蘇改革開放的實踐研究,江蘇省高校哲學社會科學研究重點項目,編號:2010ZDIXM011 張二震,2009,國際資本流動新趨向與南京引進外資戰略的調整,南京市發展和改革委員會 張二震,2009,國際金融危機背景下加快江蘇外向型經濟轉型升級對策研究,江蘇省社科聯委託重大課題,編號:09-A...
推進外貿轉型升級,完善海外倉和陝西商品展示中心布局,以特色服務出口基地、進口貿易創新示範區建設為重點,一體推進貨物和服務貿易進出口,促進外向型產業集聚發展。構建開放合作新機制,深化與京津冀、長三角、粵港澳大灣區、黃河流域和涉秦嶺區域省份等合作,按照先進適用標準積極承接東部地區產業轉移。以更大力度招商引資...
圍繞構建“兩體系、一樞紐”,錨定現代物流、文化旅遊、智慧型製造等特色領域,積極爭取國家在國際物流中心建設、產業市場準入、國際化人才引進、先進經驗複製推廣、特殊稅制安排等方面給予更多先行先試許可權。積極申辦國際性經貿活動和會議,加強與國際知名商會等平台組織合作,打造一批外向型經濟合作平台;加強與中亞、東南亞...
三、中國國際貿易中心城市布局的戰略構想 第七章 國際貿易中心建設的戰略時機判斷 第一節 歐美國家面臨的發展局勢 一、經濟危機導致需求萎縮 二、經濟不振導致失業率高企 三、美元的主導地位發生動搖 四、高新技術產業正在孕育之中 第二節 日本面臨的經濟發展局勢 一、外向型經濟面臨嚴峻挑戰 二、經濟發展面臨資源瓶頸...
山東半島城市群積極探索服務全國構建新發展格局的有效路徑,與京津冀、長三角、粵港澳、長江經濟帶、黃河流域等重要城市群和經濟區協作發展、共同發展,戰略地位愈加凸顯,發展空間更為廣闊,國內國際競爭力、影響力、輻射力將全面提升。同時,山東半島城市群仍面臨發展不平衡不充分的問題,中心城市輻射帶動能力不夠強,...
1987年畢業於中國科學院地理研究所,獲理學碩士學位。1987年到中國社會科學院工業經濟研究所工作。1994年晉升為副研究員,1999年晉升為研究員。1991年任該所工業布局與區域經濟研究室副主任,1996年升為研究室主任,2006年任所長助理。其中,1994年底至1996年初,在美國芝加哥大學政治學系做訪問學者。2001年畢業於中國...
構建便捷暢通的運輸通道。以高速鐵路、普速鐵路、高速公路為骨幹,加快構建外向型通道。依託泛亞鐵路加快融入泛亞國際走廊,打通北融滇中、南接越南的快速通道。依託沿邊鐵路、雲桂鐵路構建東西海陸聯運通道,拓展滇南中心城市向越南、泰國、寮國、緬甸等國家的通道,做強珠三角地區和北部灣地區與孟印緬聯繫、與雲南經濟...
第五,構建“五區共興”新格局。根據不同區域發展水平和產業特點制定差異化政策,強化國土空間規劃引領,推動優勢地區更好發展、生態功能區更好保護、欠發達地區加快追趕。建強動能更充沛的成都都市圈,支持成都全面建設踐行新發展理念的公園城市示範區。做強支撐更有力的次級增長極,支持綿陽加快建成川北省域經濟副中心...
加強與長三角、粵港澳大灣區跨區域科技合作,共建院士工作站、技術研究院,聯合開展重大科技攻關。拓展與長江經濟帶、成渝城市群等中西部地區經濟、技術和文化合作。加強與沿海省(市)臨港經濟、海洋經濟互動,吸引國內先進企業、高端要素在河北集聚。(三)推動省內聯動開放。依託地理優勢和已有發展基礎,支持沿海經濟帶高...
——堅持服務大局。把文化建設放在“五位一體”總體布局和“四個全面”戰略布局中謀劃和推進,主動對接服務“一帶一路”建設、長江經濟帶發展、長三角區域一體化發展以及大運河文化帶建設等國家戰略,充分發揮文化功能作用。——堅持守正創新。堅定文化自信,堅持以社會主義核心價值觀引領文化建設,堅持與時俱進、改革創新...
二是聚焦重點提升供應鏈資源配置能力,包括做優做強汽車首位產業供應鏈、大力培育先進制造產業供應鏈、夯實大宗商品物流供應鏈、完善醫藥物流供應鏈、構建冷鏈物流網路、發展外向型供應鏈、培育供應鏈金融等。三是打造重要供應鏈樞紐,包括建設合肥綜合性供應鏈樞紐中心以及蕪湖大宗商品及航空貨運、蚌埠江淮海聯運、亳阜宿農...
14.黃珊蕙、吳必虎,2021,遊歷記錄之於文化線路的研究價值。旅遊學刊,36(8):8-10. [22] 15.保繼剛、吳必虎、陸林、范業正、劉鋒、陶偉,2021,中國旅遊地理學主要開創者 著名人文與經濟地理學家郭來喜先生學術思想與貢獻。地理科學,41(10):1873-1874. [149] 16.謝冶鳳、吳必虎、張玉鈞、王夢婷,2021,中國自然...
[31]武偉,宋迎昌.論鐵路幹線對沿線地區經濟開發的影響.經濟地理,1997(1).[32]武偉,宋迎昌.論鐵路經濟帶的組成因素及其作用機制.地理學與國土研究,1997(2).[33]宋迎昌.中國沿海地區外向型經濟發展的國際背景分析.地理學報,1996(3).[34]宋迎昌.90年代初我國工業布局的動態趨勢及其原因淺析.地域研究與開發,1996...
重點發展外向型工業、大運量工業及水陸聯運、江海聯運等擴散性強的產業;同時要加快沿江產業園區建設,以規模化、專業化和特色化園區建設為載體,形成沿江經濟園區群、基地群和項目群,構建水運經濟與臨港工業經濟相互依存、相互促進、共同發展產業經濟格局。啟動長江物流園區規劃。使水運物流園區與公路、鐵路物流園區規劃...