《鐵路道岔轉換設備道岔外鎖閉裝置》是2019年7月1日實施的一項行業標準。
轉換鎖閉器是鐵路專用設備，是一種手動轉換，機械鎖閉道岔的設備。簡介 道岔由定位扳向反位或由反位扳向定位時動作過程分為解鎖，轉換，鎖閉三個動作。轉換鎖閉器的技術指標有：（1）動作桿的插入軸與滑輪間的間隙不大於2mm。（2）鎖閉子、鎖閉桿缺口的端緣為直角，磨耗不大於2mm。（3）各連線銷子與銷孔間磨耗...
外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式外鎖閉兩種。其它的還有，提速道岔採用的轉轍機通常為3相交流電的轉轍機，而非提速採用的是ZD6系列。但也有提速採用ZD6-E、J型的。關於道岔號的問題：其實，提速道岔的轍叉號很多，最小的是12號，還有18號、30號、38號。設備問題分析 一電務對道岔的維護質量不高 由於提速道岔轉換設備...
高速鐵路道岔轉換系統 《高速鐵路道岔轉換系統》是2017年中國鐵道出版社出版的圖書，作者是中國鐵路總公司。內容簡介 本書為高速鐵路管理人員和專業技術人員信號專業關鍵技術教材，主要內容包括高速鐵路道岔及轉換設備、轉轍機、密貼檢查器、外鎖閉裝置與安裝裝置、道岔控制電路、轉化設備的安裝與調試。
一、提速道岔的類型 二、提速道岔的設計特點 三、提速道岔的適應性 第二節 分動外鎖閉轉換設備 一、道岔外鎖閉裝置 二、S700K型電動轉轍機及ELP319密貼檢查器 第三節 提速道岔的鋪設和養護 一、道岔運輸 二、道岔鋪設 三、道岔保養 第四節 工電聯合整治提速道岔 一、工務部門聯合整治提速道岔的項目及標準 二...
《高等學校交通信息及控制專業系列教材:鐵路信號基礎設備》根據鐵路信號發展情況,系統介紹當前我國鐵路信號現場主要基礎設備的基本原理與套用情況,全書共分七章,分別介紹鐵路信號、道岔轉換設備、信號繼電器、軌道電路、計軸設備、點式應答器與信號電源屏。《高等學校交通信息及控制專業系列教材:鐵路信號基礎設備》每...
鐵路特點 根據以上使用要求，客運專線道岔具有以下特點：道岔種類較為單一，以單開道岔為主。 2. 道岔號碼較大，一般在18號以上，最大可達65號。3. 道岔要具有高平順性、高穩定性。4. 轍叉普遍採用可動心軌轍叉。5. 道岔適用於跨區間無縫線路。6. 電務轉換採用外鎖閉裝置。7. 軌下基礎採用混凝土長岔枕，並與...
公司在保持原有軌道交通機電產品研製優勢的基礎上，不斷調整產品結構，持續進行新品研製和技術改造，研製了客運專線及高速鐵路道岔轉換系統設備、信號電子控制系統設備、智慧型化控制平台、標準化機車控制系統設備和乘客信息顯示系統設備等新產品。產品在全國鐵路幹線、捷運輕軌等城市交通建設中得到廣泛套用；產品居於國際先進、...
第三節 分動外鎖閉道岔轉轍機故障後的處理 第七章 列尾裝置（450M）的安裝使用 第一節 列尾裝置簡介 第二節 列尾裝置[BLT-II（s）型]的安裝、摘取及“一對一”關係建立 第三節 列尾裝置的使用管理 第四節 WTZJ-Ⅱ型機車綜合無線通信設備列尾功能 第八章 太中銀鐵路行車組織辦法（摘錄）第一節 列車運行...
《鐵路道岔轉換設備道岔外鎖閉裝置》是2019年7月1日實施的一項行業標準。起草人 劉振華、閆秋吉、謝中理、謝明軍、李宏岩、許劍財、杜國偉。起草單位 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司、通號（西安）軌道交通工業集團有限公司、太原市京豐鐵路電務器材製造有限公司、新鐵德奧道岔有限公司。
轉轍器是控制道岔尖軌動作的信號設備，它的基本任務是轉換道岔、鎖閉道岔和反映道岔的位置和狀態。轉轍器除轉轍器本身外，還包括鎖閉裝置和各類桿件及安裝裝置，它們共同完成道岔尖軌的轉換和鎖閉。城市軌道交通大部分採用電動轉轍器，近年來採用電液轉轍器和交流轉轍器的線路也不少，另外，由於鋼軌重量的增加，一般...
