鐵路路網密度

鐵路路網密度是亦稱“鐵路密度”。簡稱“路網密度”。為一個國家或一個國家內一個行政地區、省(州)的疆土面積內所分布的鐵路線路通車裡程長度。它反映了各地區鐵路分布疏密程度，用以判明其分布的合理性。

鐵路通過能力，受到線路或區段的區間、車站、機務設備、給水設備、供電設備(電氣化鐵路)能力的限制。鐵路所能實現的通過能力，則為上述設備中最薄弱部分所限制的通過能力，即以其中最小的那項設備通過能力作為該線路或段區的通過能力(限制通過能力)。設計鐵路新線時，一般是根據區間通過能力，設計其他設備能力，使之相互協調，且都不小於區間通過能力。