鐵路信號機

鐵路信號機是指鐵路上利用不同顏色和數量的燈光或不同顏色和形狀的臂板位置顯示指揮行、調車命令的固定信號機。是鐵路信號系統的重要組成部分之一。鐵路信號隨著第一列列車在英國出現而出現。早期的信號是十分簡陋的。現代信號藉助電子工業的發展，使行車指揮系統走上自動化，列車運行也向著自動駕駛與自動控制發展。

基本介紹

• 中文名：鐵路信號機
• 藉助：電子工業的發展
• 定義：使行車指揮系統走上自動化
• 趨勢：向著自動駕駛與自動控制發展

進站色燈顯示以下信號

第317條 進站色燈顯示以下信號：

1．進站色燈信號機(四顯示自動閉塞區段除外)

(1) 一個綠色燈光——準許列車按規定速度經正線通過車站，表示出站及進路信號機在開放狀態，進路上的道岔均開通直向位置(如第25圖)；

(2) 一個黃色燈光——準許列車經道岔直向位置，進入站內正線準備停車(如第26圖)；

(3) 兩個黃色燈光——準許列車經道岔側向位置，進入站內準備停車(如第27圖)；

(4) 一個黃色閃光和一個黃色燈光——準許列車經過18號及其以上道岔側向位置，進入站內越過下一架已經開放的信號機，且該信號機所防護的進路，經道岔的直向位置或18號及其以上道岔的側向位置（如第28圖）；

(5) 一個紅色燈光——不準列車越過該信號機(如第29圖)；

(6) 一個綠色燈光和一個黃色燈光——準許列車經道岔直向位置，進入站內越過下一架已經開放的接車進路信號機準備停車(如第30圖)。

2．四顯示自動閉塞區段進站色燈信號機

(1) 一個綠色燈光——準許列車按規定速度經道岔直向位置進入或通過車站，表示運行前方至少有三個閉塞分區空閒(如第25圖)；

(2) 一個黃色燈光——準許列車按限速要求越過該信號機，經道岔直向位置進入站內正線準備停車(如第26圖)；

(3) 兩個黃色燈光——準許列車按限速要求越過該信號機，經道岔側向位置進入站內準備停車(如第27圖)；

(4) 一個黃色閃光和一個黃色燈光——準許列車經過18號及其以上道岔側向位置，進入站內越過下一架已經開放的信號機，且該信號機所防護的進路，經道岔的直向位置或18號及其以上道岔的側向位置（如第28圖）；(5) 一個紅色燈光——不準列車越過該信號機(如第29圖)；

鐵路信號機

(6) 一個綠色燈光和一個黃色燈光——準許列車按規定速度越過該信號機，經道岔直向位置進入站內，表示下一架信號機已經開放一個黃燈(如第30圖)。

第318條 進站及接車進路色燈信號機的引導信號顯示一個紅色燈光及一個月白色燈光——準許列車在該信號機前方不停車，以不超過20 km/h速度進站或通過接車進路，並須準備隨時停車(如第31圖)。

出站色燈信號機顯示下列信號

第319條 出站色燈信號機顯示下列信號：

三顯示自動閉塞區段

(1) 一個綠色燈光——準許列車由車站出發，表示運行前方至少有兩個閉塞分區空閒(如第32圖)；

(2) 一個黃色燈光——準許列車由車站出發，表示運行前方有一個閉塞分區空閒(如第33圖)；

(3) 一個紅色燈光——不準列車越過該信號機(如第34圖)；

(4) 兩個綠色燈光——準許列車由車站出發，開往半自動閉塞區間(如第35圖)；

(5) 在兼作調車信號機時，一個月白色燈光——準許越過該信號機調車(如第36圖)。

四顯示自動閉塞區段

(1)一個綠色燈光——準許列車由車站出發，表示運行前方至少有三個閉塞分區空閒(如第37圖)；

(2)一個綠色燈光和一個黃色燈光——準許列車由車站出發，表示運行前方有兩個閉塞分區空閒(如第38圖)；

(3)一個黃色燈光——準許列車由車站出發，表示運行前方有一個閉塞分區空閒(如第39圖)；

(4) 一個紅色燈光——不準列車越過該信號機(如第40圖)；

(5) 兩個綠色燈光——準許列車由車站出發，開往半自動閉塞區段(如第41圖)；

(6) 在兼作調車信號機時，一個月白色燈光——準許越過該信號機調車(如第42圖)。

半自動閉塞區段

(1)一個綠色燈光——準許列車由車站出發(如第43圖)；

(2)一個紅色燈光——不準列車越過該信號機(如第44圖)；

(3)兩個綠色燈光——準許列車由車站出發，開往次要線路(如第45圖)；

(4)在兼作調車信號機時，一個月白色燈光——準許越過該信號機調車(如第46圖)。

進路色燈信號機的顯示

第320條 進路色燈信號機的顯示。

1．接車進路色燈信號機的顯示與進站色燈信號機相同。

2．發車進路色燈信號機顯示下列信號：

(1) 一個綠色燈光——準許列車由車站經正線出發，表示出站和進路信號機均在開放狀態(如第47圖)；

(2) 一個黃色燈光——準許列車運行到次一色燈信號機之前準備停車(如第48圖)；

(3) 一個綠色燈光和一個黃色燈光——表示該信號機列車運行前方至少有一架進路信號機在開放狀態(如第49圖)；

(4) 一個紅色燈光——不準列車越過該信號機(如第50圖)；

3.接車或發車進路色燈信號機兼作調車信號機時，一個月白色燈光——準許越過該信號機調車(如第51圖)。

通過色燈信號機顯示下列信號

第321條 通過色燈信號機顯示下列信號：

三顯示自動閉塞區段

(1) 一個綠色燈光——準許列車按規定速度運行，表示運行前方至少有兩個閉塞分區空閒(如第52圖)；

鐵路信號機

(2) 一個黃色燈光——要求列車注意運行，表示運行前方有一個閉塞分區空閒(如第53圖)；

(3) 一個紅色燈光——列車應在該信號機前停車(如第54圖)。

四顯示自動閉塞區段

(1) 一個綠色燈光——準許列車按規定速度運行，表示運行前方至少有三個閉塞分區空閒(如第55圖)；

(2) 一個綠色燈光和一個黃色燈光——準許列車按規定速度運行，要求注意準備減速，表示運行前方有兩個閉塞分區空閒(如第56圖)；

(3) 一個黃色燈光——要求列車減速運行，按規定限速要求越過該信號機，表示運行前方有一個閉塞分區空閒(如第57圖)；

(4) 一個紅色燈光——列車應在該信號機前停車(如第58圖)。

半自動閉塞區段

(1) 一個綠色燈光——準許列車按規定速度運行(顯示方式參照第52圖，但機構為二顯示)；

(2) 一個紅色燈光——不準列車越過該信號機(顯示方式參照第54圖，但機構為二顯示)。

第322條 設有分歧道岔的線路所，當列車經過分歧道岔側向運行時，色燈信號機應顯示兩個黃色燈光(同第27圖)；當分歧道岔為18號及以上道岔時，顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光(同第28圖)。

自動閉塞區段防護分歧道岔的線路所通過信號機，其機構外形和顯示方式，應與進站信號機相同，引導燈光應予封閉。該信號機顯示紅色燈光時，不準列車越過該信號機。

第323條 容許信號顯示一個藍色燈光——準許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過20 km/h的速度通過，運行到次一通過色燈信號機，並隨時準備停車(如第59圖)。

第324條 遮斷色燈信號機顯示一個紅色燈光——不準列車越過該信號機；不著燈時，不起信號作用(如第60圖)。

預告色燈信號機顯示下列信號

第325條 預告色燈信號機顯示下列信號：

1．一個綠色燈光——表示主體信號機在開放狀態(如第61圖（1）)；

2．一個黃色燈光——表示主體信號機在關閉狀態(如第61圖（2）)。

遮斷信號機的預告信號機顯示一個黃色燈光——表示遮斷信號機顯示紅色燈光；不著燈時，不起信號作用(如第62圖)。

第326條 遮斷及其預告信號機採用方形背板，並在機柱上塗有黑白相間的斜線，以區別於一般信號機(參照第60圖、第62圖)。

調車色燈信號機顯示下列信號

第327條 調車色燈信號機顯示下列信號：

1．一個月白色燈光——準許越過該信號機調車(如第63圖)；

2．一個月白色閃光燈光——裝有平面溜放調車區集中聯鎖設備時，準許溜放調車(如第64圖)；

3．一個藍色燈光——不準越過該信號機調車(如第65圖)。

不辦理閉塞的站內岔線，在岔線入口處設定的調車信號機，可用紅色燈光代替藍色燈光(如第66圖（1）)。

在盡頭式到發線上，設定的起阻擋列車運行作用的調車信號機，應採用矮型三顯示機構，用紅色燈光代替藍色燈光(如第66圖（2）)。當該信號機的紅色燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，應視為列車的停車信號。

調車信號機（藍燈)

駝峰色燈信號機顯示下列信號

第328條 駝峰色燈信號機顯示下列信號：

1．一個綠色燈光——準許機車車輛按規定速度向駝峰推進(如第67圖)；2．一個綠色閃光燈光——指示機車車輛加速向駝峰推進(如第68圖)；

鐵路信號機

3．一個黃色閃光燈光——指示機車車輛減速向駝峰推進(如第69圖)；

4．一個紅色燈光——不準機車車輛越過該信號機或指示機車車輛停止作業(如第70圖)；

5．一個紅色閃光燈光——指示機車車輛自駝峰退回(如第71圖)；

6．一個月白色燈光——指示機車到峰下(如第72圖)；

7．一個月白色閃光燈光——指示機車車輛去禁溜線(如第73圖)。

第329條 駝峰色燈輔助信號機及駝峰色燈復示信號機顯示下列信號：

一個黃色燈光——指示機車車輛向駝峰預先推送(如第74圖)。

當辦理駝峰推送進路後，其燈光顯示與駝峰色燈信號機顯示相同。

到達場的駝峰色燈輔助信號機平時顯示紅色燈光，對到達列車起停車信號作用。

駝峰色燈復示信號機，採用透鏡式色燈兩個雙機構的高柱信號機(如第75圖)，燈光排列為黃、綠、紅、白，平時無顯示，當辦理駝峰推送或預先推送進路後，其顯示方式與駝峰色燈輔助信號機相同。

色燈復示信號機分下列幾種

第330條 色燈復示信號機分下列幾種：

鐵路信號機

1．進站色燈復示信號機採用燈列式機構，顯示下列信號：

(1) 兩個月白色燈光與水平線構成60°角顯示——表示進站信號機顯示列車經道岔直向位置向正線接車信號(如第76圖)；

(2) 兩個月白色燈光水平位置顯示——表示進站信號機顯示列車經道岔側向位置接車信號(如第77圖)；

(3) 無顯示——表示進站信號機在關閉狀態(如第78圖)。

2．出站及進路色燈復示信號機顯示下列信號：

(1) 一個綠色燈光——表示出站或進路信號機在開放狀態(如第79圖)；

(2) 無顯示——表示出站或進路信號機在關閉狀態。

3． 調車色燈復示信號機顯示下列信號：

(1) 一個月白色燈光——表示調車信號機在開放狀態(如第80圖)；

(2) 無顯示——表示調車信號機在關閉狀態。

進站、出站、進路、駝峰及調車色燈復示信號機均採用方形背板，以區別於一般信號機。