重慶空港型國家物流樞紐，2021年11月，國家發展改革委印發《關於做好“十四五”首批國家物流樞紐建設工作的通知》，將25個樞紐納入“十四五”首批國家物流樞紐建設名單。其中，重慶空港型國家物流樞紐入選。
基本介紹
- 中文名：重慶空港型國家物流樞紐
- 地理位置：重慶
重慶空港型國家物流樞紐，2021年11月，國家發展改革委印發《關於做好“十四五”首批國家物流樞紐建設工作的通知》，將25個樞紐納入“十四五”首批國家物流樞紐建設名單。其中，重慶空港型國家物流樞紐入選。
重慶空港型國家物流樞紐，2021年11月，國家發展改革委印發《關於做好“十四五”首批國家物流樞紐建設工作的通知》，將25個樞紐納入“十四五”首批國家物流樞紐建設名單。其中，重慶空港型國家物流樞紐入選。...
名單 2022年11月，廣州空港型國家物流樞紐入選2022年國家物流樞紐建設名單。2022年，2022年國家物流樞紐建設名單正式公布，重慶萬州新田港物流園區和長壽沿江現代物流園區以生產服務型國家物流樞紐入選2022年度建設名單。2022年12月2日訊息，昆明—磨憨陸港型（陸上邊境口岸型）國家物流樞紐入選2022年度國家物流樞紐建設名單。
依託重慶、成都極核，加快重慶空港型國家物流樞紐建設，推進成都空港型國家物流樞紐申報，培育“適空高端製造＋臨空樞紐服務”航空樞紐經濟。發揮達州商貿服務型國家物流樞紐供應鏈組織優勢，積極申報重慶生產服務型國際物流樞紐，推進萬達開樞紐經濟發展。加快發展成渝中部樞紐經濟，合作共建遂寧陸港型國家物流樞紐，支持打造遂...
重慶生產服務型國家物流樞紐，國家物流樞紐。發展歷程 2022年11月，重慶生產服務型國家物流樞紐被列入2022年國家物流樞紐建設名單。主要特徵 一是樞紐協同能力增強。有關地方按照樞紐互聯成網要求，積極推進城市群物流一體化協同發展，推動樞紐設施共建共享共用，完善物流通道網路和供應鏈分工體系，培育有機協同的物流產業集群...
2023中國(重慶)臨空經濟大會於2023年6月29日至30日在渝北區舉行。活動背景 舉辦本次大會，旨在通過加強成渝地區協同聯動，促進人流、物流、資金流、信息流高效集聚，吸引更多國內外知名航空運輸、總部經濟、跨境貿易等企業來渝投資，加快打造輻射區域更廣、集聚效應更強、服務功能更優、運行效率更高的空港型國家物流樞...
全力推進重慶空港型國家物流樞紐建設，加大國際貨運航線開發力度，鼓勵航空企業深耕歐美、日韓等國際樞紐航點，增加航班密度頻次，努力構建通達全球的航空貨運網路，加快融入全球“123”航空快運圈（國內1天送達，周邊國家2天送達，全球主要城市3天送達）。加快發展“航空+”多式聯運，聯動國際卡車航班、國內汽運班車、倉儲...
依託重慶空港型國家物流樞紐，打造航空貨運組織平台，整合全市機場航線資源，根據細分市場進行航空物流產品整體設計，創建統一品牌，對接分散的航空物流需求，提高物流組織水平。加強與新加坡樟宜機場合作力度，加快建設中新“雙樞紐”航空物流運營中心。對接成都航空物流資源，協調線路開闢與班次安排，協商共建區域航空網路，...
立足重慶機場航空物流園、木耳航空物流園和重慶兩路寸灘綜合保稅區空港功能區，支持設立航空快遞轉運中心和區域性分撥中心，搭建國際工業品集采平台，增加郵件快件進出口新通道，建設空港型國家物流樞紐。支持江津綜合保稅區建設航空運程貨站，協同發展航空物流、高鐵物流。依託重慶港口型國家物流樞紐和重慶陸港型國家物流樞紐，...
《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》印發實施，定位成渝地區雙城經濟圈為全國交通4極之一，明確重慶為西部國際綜合交通樞紐，為重慶交通運輸高質量發展賦予了更為獨特的優勢、創造了更為有利的條件、提供了更加廣闊的空間。同時，交通運輸發展外部環境日趨複雜，新一輪...
根據《推進京津冀民航協同發展實施意見》，改擴建天津濱海機場，增強區域樞紐作用，建設中國國際航空物流中心。改擴建石家莊正定機場，充分發揮比較優勢，增強對周邊的集聚輻射能力，逐步培育成為區域航空樞紐。官方檔案 2010年 國家交通運輸部中國民用航空局在官方檔案中指出：北京、上海、廣州為中國三大門戶複合樞紐機場。重...
電子信息、印刷包裝、現代物流等一批潛力產業也在快速成長壯大中。目前，園區正積極利用自身區位交通及產業優勢，以“今天事今天辦”為服務宗旨，著力發展交通設備研發與製造業、國際空港型現代物流業和高附加值、高時效性的高科技產業。園區交通優勢 渝北是重慶“都市發達經濟圈”主城九區之一，是規劃中的未來市級行政...
2018年商貿、金融、數字服務、大健康、文化旅遊、物流業6大支柱產業占全市服務業增加值比重提升至75%。國際消費中心城市啟動建設，2018年實現社會消費品零售總額7977億元，2015—2018年均增長10.9%。國家物流樞紐加快構建，重慶江北國際機場開通國際航線持續增加，中歐班列（重慶）年開行班次居全國前列，西部陸海新通道...
經濟區將重點圍繞建設“長江中上游重要國際港口樞紐、生產服務型國家物流樞紐、西部陸海新通道重慶輔樞紐、成渝地區雙城經濟圈重要臨港產業集聚區、山清水秀濱江魅力生態城區”目標定位，加快打造立足重慶、輻射西南、服務全國的國家級內河臨港經濟區。經濟區空間布局圍繞“一二三產業相融合、生產生活生態相融合、港口產業城市...
綜合客貨樞紐能力穩步提升。建成投用重慶西站一期、沙坪壩站、永川東站、梁平南站等一批綜合客運樞紐,開工建設重慶西站二期、重慶東站等重大鐵路樞紐項目,客運轉換更加便捷。重慶公路物流基地、江北國際機場航空物流園功能不斷完善,果園港、重慶國際物流樞紐園區成功入選國家物流樞紐清單。
報告顯示，從航空物流樞紐發展指數及排名看，上海、北京、廣州位列前三，這反映了國內大型綜合性機場在航空物流樞紐建設中具備較強的比較優勢。排名4-10位的城市依次為成都、鄭州、重慶、武漢、昆明、深圳、青島。中西部也有5座城市入圍前10，反映出內陸地區對航空樞紐建設的高度重視。從排名4-10位各分項指數情況來看...
其中，水港功能區位於江北寸灘，涵蓋長江中上游外貿貨櫃樞紐港——寸灘港及周邊交通樞紐, 致力於發揮保稅倉儲、物流和商品展示交易等功能；空港功能區位於渝北兩路，無縫對接國內首批規劃建設4條跑道的重慶江北國際機場, 致力於發揮保稅加工、物流等功能，吸引高端電子產業企業落戶。作為海關特殊監管區域，以及重慶國家...
成都空港型國家物流樞紐 成都空港型國家物流樞紐，位於四川省。2022年11月，成都空港型國家物流樞紐入選2022年國家物流樞紐建設名單。
區位優勢。承東啟西、牽引南北、通江達海，地處“一帶一路”、長江黃金水道、陸海新通道的交匯點，位於重慶主城，與果園港、渝新歐鐵路新始發站-古路站、江北國際機場、高速區域網路環公路距離均不超過一刻鐘，具有得天獨厚的區位優勢。通道優勢。是第一批國家級物流樞紐、國家多式聯運示範基地（“鐵公水空”四式聯運...
中國十大機場,根據中國民航數據總局統計,2017年大陸地區機場按旅客吞吐量數據統計排名分別是北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場、成都雙流國際機場、深圳寶安國際機場、昆明長水國際機場、上海虹橋國際機場、西安鹹陽國際機場、重慶江北國際機場和杭州蕭山國際機場。中文...
深圳空港型國家物流樞紐 深圳空港型國家物流樞紐，2020年10月，入選國家發展改革委、交通運輸部聯合發布的2020年國家物流樞紐建設名單。2020年深圳機場貨郵吞吐量達139.9萬噸，全國排名提升至第三位。
物流中心建設上檔升級，形成國際級物流通道3條、國家級5條，年貨運總量30%來自市外。會展、購物、美食之都加快建設，建成一批百億級商圈、百億級市場。成功申報中國溫泉之都，旅遊總收入年均增長25%。“暢通重慶”建設全面推進 建成“二環八射”高速公路網和“一樞紐五幹線”鐵路網，在西部率先取消二級公路收費，...
西安空港型國家物流樞紐 西安空港型國家物流樞紐，2021年11月，國家發展改革委公布了“十四五”首批國家物流樞紐建設名單。其中，西安空港型國家物流樞紐成功獲批，成為全國“十四五”首批，3個空港型國家物流樞紐之一，也是西北唯一的空港型國家物流樞紐。
廣州空港型國家物流樞紐 廣州空港型國家物流樞紐是位於廣東省的一個國家物流樞紐。2022年11月，國家發展改革委發布2022年國家物流樞紐建設名單，廣州空港型國家物流樞紐包括在內。
與境內外證券交易場所開展戰略合作，完善擬上市企業儲備，發揮區域股權市場上市、掛牌資源培育作用，提升重慶在國內資本市場的影響力，促進金融資源要素集聚，打造西部特色金融要素市場中心。6．提升現代物流服務水平。以“三基地三港區”國家級物流樞紐為核心，構建以“二環物流帶”重點物流平台為支撐，以萬州區、涪陵區...
鄭州空港型國家物流樞紐，是2019年9月建立的國家物流樞紐。建立時間 2019年9月，國家發展改革委、交通運輸部聯合印發《關於做好2019年國家物流樞紐建設工作的通知》，共有23個物流樞紐入選2019年國家物流樞紐建設名單，鄭州空港型國家物流樞紐榜上有名。建立意義 國家發展改革委會同有關部門，推動建立國家物流樞紐聯盟等...
南京空港型國家物流樞紐 南京空港型國家物流樞紐，位於江蘇省南京市。2022年11月，入選國家發展改革委發布的2022年國家物流樞紐建設名 單 。2022年11月，入選國家發展改革委發布的2022年國家物流樞紐建設名 單 。
是中國（重慶）自由貿易試驗區的核心區、中新（重慶）戰略互聯互通示範項目的核心區，擁有西部唯一港口型國家物流樞紐—果園港、國家首個“水港+空港”內陸保稅港區—兩路果園港綜合保稅區、內陸國際會展名城核心區—悅來國際會展中心、內陸國際金融中心核心區—江北嘴金融中心以及正在打造全球內河郵輪大港的寸灘國際新城等...
第三，它必須是整個西部地區非常重要的一個交通運輸、人流、物流、信息流的國際門戶性樞紐。第四，它必須承擔一些特殊的國家戰略性產業職能或經濟職能。近年來，重慶的金融業發展很快，已經開始初顯金融中心的職能，IT產業的發展雖然不是自上而下由國家安排的，但也主動、充分地發揮了國家戰略產業的職能。第五，它...
（一）最佳化物流樞紐布局。加強通道兩端物流樞紐建設。在通道兩端城市和港口，依託自由貿易試驗區和保稅港區等，按照陸港型、港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型等不同物流樞紐功能定位，有序推進物流設施建設，著力提升國際物流功能。支持重慶建設內陸國際物流分撥中心，提升國際物流集散、存儲、分撥、轉運等功能。提...