重慶市潼南區高何交通樞紐有限公司於2014年10月31日成立。法定代表人楊大剛，公司經營範圍包括：組織建設公共運輸站場及站場管理等。
基本介紹
- 公司名稱：重慶市潼南區高何交通樞紐有限公司
- 成立時間：2014年10月31日
- 總部地點：重慶市潼南區梓潼街道辦事處接龍街6號(公路客運公司內)
- 經營狀態：已註銷
重慶市潼南區高何交通樞紐有限公司於2014年10月31日成立。法定代表人楊大剛，公司經營範圍包括：組織建設公共運輸站場及站場管理等。
重慶市潼南區高何交通樞紐有限公司於2014年10月31日成立。法定代表人楊大剛，公司經營範圍包括：組織建設公共運輸站場及站場管理等。...
東渝公司的前身是重慶機場高速公路實業有限公司。機場路公司是重慶交通系統首家合資企業。2003年元月，市政府將機場路納入年票制改革範圍，機場路停止收費。在回購機場路公司的基礎上，組建了高發司系統實行“建管分離”後的第一家專業化營運公司。東渝公司2003年6月3日正式掛牌成立，設二室七部：辦公室、營運部、...
重慶—樂山高速公路東起於銅梁區蒲呂街道蒲呂樞紐，西止於潼南區臥佛鎮譚家壩（渝川界），線路全長48.620千米，道路為雙向六車道高速公路，設計速度120千米/小時。建設歷程 2020年6月4日，重慶市發展和改革委員會以渝發改交通〔2020〕757號文批覆《銅梁至安岳高速公路（重慶段）項目可行性研究報告》，同意建設重慶...
潼南站（Tongnan Railway Station），位於中國重慶市潼南區，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的三等站，於2006年10月22日投入使用。車站簡介 潼南火車站位於潼南縣城中心5公里東北方向老縣城，隸屬成都鐵路局重慶鐵路分局管轄，屬遂渝鐵路線（遂寧至重慶），工程總投資600多萬元，設計為三級車站，站房總建築面積3359...
北碚站位於重慶市北碚區，隸屬成都鐵路局重慶北車務段管轄，三等站。其主要作用為貨運，另開行一些K次列車。復盛站 復盛站位於重慶市江北區，是渝萬鐵路和渝利鐵路共用站，由於高鐵、軌道交通都將在這裡匯聚，成為兩江新區重要的樞紐站台。城市發展新區 ▪涪陵區：涪陵站、涪陵北站 ▪綦江區：綦江站、綦江北站、...
潼南涪江大橋，是連線潼南城區涪江兩岸最重要的橋樑，承載了潼南城區公共運輸運輸七成以上的通行量。潼南涪江大橋舊橋建於1992年，隨著城市的快速發展，其通行量和載重量猛增，被交通運輸部列為重慶市13座主要病害橋樑之一。為適應潼南城市的長遠發展規劃，於2016年9月28日進行爆破拆除，並於當年12月在原址開工建設新的...
重慶市郊鐵路定位為重慶市外聯國鐵、內聯城軌、互聯互通的重要軌道交通系統，由重慶市鐵路（集團）有限公司負責投融資、開發、建設或運營管理。線路站點 建設歷程 2015年6月10日，重慶市郊鐵路江跳線開工建設 2015年9月，國家發改委批覆了《成渝地區城際鐵路建設規劃（2015-2020年）》2019年11月29日上午，重慶市域快線...
成都—資陽—重慶高速公路，四川高速公路網編號S3,線路線路起於成都市錦江區三聖街道三環機場立交，沿成都市-簡陽市-雁江區-樂至縣-安岳縣-潼南區走向，止於重慶市潼南區雙江鎮雙江樞紐。線路由成都天府機場高速（54km）、資潼高速（110km）等段組成，規劃里程164km。建設歷程 2020年12月31日24時，成資渝高速公路...
重慶市人民政府關於加快建設長江上游地區商貿物流中心的意見空間布局 編輯 語音 順應新疆―中亞、東協泛亞鐵路網路、亞歐大陸橋、“渝新歐”等國家級對外戰略通道規劃建設,依託國家內陸口岸城市和兩江新區開放平台建設、城鎮化加快發展和長江上游綜合交通樞紐日趨形成等機遇,加快建設商貿物流設施,完善主...
作為渝西與川東門戶城市和商貿、文化、金融、能源中心,榮昌區位交通優勢非常明顯,是重慶市規劃建設的渝西川東交通樞紐,在推動城市新區經濟發展、構築成渝經濟區交通運輸網路方面占有重要地位,發揮著助推統籌城鄉綜合配套改革的重要作用。“十三五”時期是榮昌區經濟社會發展的重要戰略機遇期,是全面落實城市發展新區和“一城三...
到2009年09月中旬，主幹道通涼路已建成通車，其餘四條次幹道將在10月建成;竣工投產了企業2家（重慶紅旗鋼圈廠、和美動物藥業有限公司）。在建企業項目20個，總投資43億元，建成投產後可實現產值近100億元，利稅17億元。優惠政策 為進一步加大招商引資力度，鼓勵客商在潼南投資,大力發展開放型經濟，促進潼南經濟社會...
為深入貫徹落實《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》和習近平總書記對重慶提出的系列重要指示要求,加快建設交通強市,打造國際性綜合交通樞紐城市,有力支撐成渝地區雙城經濟圈建設全國交通“極”,根據《重慶市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二○三五年遠景目標綱要》...
截至2015年12月26日成渝高速鐵路開通運營，重慶站尚未啟動改擴建。2018年10月，《重慶站綜合交通樞紐規劃方案國際諮詢公告》發布，重慶站面向全球徵集方案。2019年1月，重慶規劃和自然資源局披露，中國建築設計研究院有限公司為《重慶站綜合交通樞紐片區規劃方案國際諮詢》的簽約設計機構。2019年11月18日，成渝鐵路重慶站...
園區已入駐了一大批國內外的知名企業，如日本蝶理株式會社與青島紅星集團合資的大足紅蝶鍶業有限公司，該公司年產值達4億元，年創稅金3500餘萬元；江蘇春心集團公司、江蘇旋力集團公司、上海勁博機電有限公司、重慶海地工程塑膠有限公司、重慶宏美機車配件有限公司、重慶長恆網路線纜有限公司、重慶興業船舶件有限公司等。
重慶工業園區是重慶最具投資潛力的工業園區，具有五大優勢：1、區位條件優越。重慶地處長江上游經濟帶核心地區，中國東西結合部，是中國政府實行西部大開發的重點開發地區。2、基礎設施功能完備。重慶是中國西部唯一集水陸空運輸方式為一體的交通樞紐，橫貫中國大陸東西和縱穿南北的幾條鐵路幹線、高速公路幹線在重慶交匯，...
12月29日，在重慶市，南渝（大）瀘高速公路項目簽訂了投資協定，由中國鐵建股份有限公司和重慶高速集團合作建設。南充至大足至瀘州高速（重慶）段，從潼南寶龍鎮到榮昌清江鎮，全長近140公里，雙向四車道，計畫明年開工，工期3年。南渝（大）瀘高速公路是國家高速公路網重要聯絡線，是四川省、重慶市高速路網布局規劃...
嘉瑞商業廣場，占地3.08畝，商業面積約18590平方米，中心廣場面積約為2000O是潼南地區唯一大型商業廣場，項目建成後為潼南主城唯一的集餐飲、娛樂、購物、休閒於一體的綜合性商業中心 交通樞紐 重慶的渝西北視窗2005年後，地處川渝兩地經濟結合處的潼南將會為成都、重慶的最近輻射點，獨有的地理交通優勢，將給發展中的...
吳長江（1965-），雷士照明控股有限公司總裁。1998年創辦惠州雷士照明有限公司。2013年，被任命為雷士照明CEO。榮譽稱號 2009年5月，中國對外承包工程商會向銅梁區授牌，命名銅梁區為“對外勞務合作基地”，這是重慶市第一個獲得國家級外派勞務基地稱號的縣。2011年6月，重慶“西部菜都”四個核心基地縣之一的銅梁區，...
西起遂寧站，途經四川省遂寧市和重慶市潼南區、合川區、北碚區至沙坪壩區接渝懷鐵路的井口站引入重慶樞紐。新建鐵路127.8公里，增建二線17.4公里。設備設施 2002年2月25日在合川火車站舉行了開工典禮，於2006年建成通車。2013年1月複線改造完工，由於未安裝CTCS2列控裝置，全線最高限速160km/h。運營情況 2006年，...
榮昌—瀘州高速公路建成後，重慶市榮昌區至瀘州市車程縮短30分鐘以上，將成為瀘州港、瀘州雲龍機場高效的集疏通道，提升港口、機場運輸服務的輻射範圍，還將成為瀘州與永川、廣安等地快速的運輸通道，為攜手打造長江上游區域航運中心和渝川黔結合部區域綜合航運服務中心提供通道服務，也為瀘州打造區域交通樞紐，加快建成區域...
大內高速（重慶段）於2024年3月29日起聯網收費。大內高速公路全長49.885公里，其中，重慶段長31.114公里，於2021年12月24日正式通車，四川段長18.771公里，於2023年9月15日併網通車。線路設計 大內高速起於重慶市大足區三驅鎮，接G5013（重慶—成都高速公路），向西與S55（潼南—榮昌高速公路）相接，經季家、...
以上公交均可使用重慶城市通卡和榮昌公交IC卡。榮昌公交IC卡和重慶城市通卡發行公司均為重慶城市通卡支付有限責任公司。運營公司 1、2、3、4字頭由重慶市富吉公路運輸（集團）有限公司運營。6字頭由重慶長途汽車運輸（集團）有限公司運營。公交卡辦理 從2019年12月19日零時起，榮昌公交卡辦理中心搬遷至蓮花支路40號。
廣安—瀘州高速公路起於四川省廣安市，向西武勝縣後折向南進入重慶市潼南區，再轉南過大足區、榮昌區，進入四川省瀘縣、止於四川省瀘州市。該線路全長約195千米，其中廣安境內65千米，重慶境內95千米，瀘州境內35千米。規劃沿革 2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（...