廣安—瀘州高速公路

廣安—瀘州高速公路，簡稱廣瀘高速，又稱廣瀘高速公路，是中國境內高速公路，為中國國家高速公路網北南方向主幹線銀川－昆明高速公路（國家高速G85）的聯絡線之一。

廣安—瀘州高速公路起於四川省廣安市，向西武勝縣後折向南進入重慶市潼南區，再轉南過大足區、榮昌區，進入四川省瀘縣、止於四川省瀘州市。該線路全長約195千米，其中廣安境內65千米，重慶境內95千米，瀘州境內35千米。

基本介紹

• 中文名：廣安—瀘州高速公路
• 外文名：Guang'an-LuzhouExpressway
• 起點：四川省廣安市紅土地樞紐互通
• 終點：四川省瀘州市特興樞紐互通
• 公路編號：國家高速G8515

規劃沿革

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線，其中包括廣安—瀘州高速公路（簡稱“廣瀘高速公路”），編號為“國家高速G85₁₅”。

原規劃附圖（部分）

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），廣瀘高速公路編號不變。

道路走向

四川北段

該段由兩條不同的高速分段組成：一是遂廣高速（S18）廣安市紅土地樞紐互通至蓬溪縣蓬南樞紐互通段（2015年12月30日通車），二是蓬溪縣蓬南樞紐互通至川渝界楠木灣段。起點為滬蓉高速（G42）上的紅土地樞紐互通，向西在廣羅樞紐互通與銀昆高速公路（G85正線）相聯交，途經武勝縣飛龍、白坪、鳴鐘、石盤、龍女、金牛、賽馬等鄉鎮，在蓬溪縣蓬南樞紐互通轉入南渝瀘高速公路經群利至川渝界楠木灣。

實際走向圖

重慶段

重慶段起於潼南區寶龍鎮嚴寨村楠木灣，經大足區，終點在榮昌區清江鎮梧桐寺，按雙向四車道高速公路標準修建，路基寬度24.5m，總投資估算為100.12億元。其中潼南區境內全長約75千米，途經寶龍、古溪、梓潼、臥佛、五桂等11個鎮街，計畫在臥佛、塘壩、田家（樞紐，與G93成渝環線高速相交）、鷺鷥溪、寶龍設5處互通口或互通式立交。在大足區約27千米，途徑中敖、龍崗、寶興、三驅、龍石等鎮街，在中敖設互通，在龍崗設服務區，在三驅設互通樞紐（與G5013渝蓉高速相交）。在榮昌區約37千米，途經河包、正華、許溪、廣富、清升、清江等鄉鎮，設3處互通，其中在許溪開源村設互通樞紐與G85正線再次相交。

重慶段正式名稱為潼榮高速公路，於2016年9月底提交了施工圖檔案，2016年底已正式動工。最終確定全長約138.885千米，總投資約100億元，全線設計速度100千米/小時，採用四車道高速公路標準建設。2019年12月29日正式通車！

四川南段

即瀘榮高速，路線全長41.65km，總投資38.66億元，按雙向四車道高速公路標準修建，設計速度80km/h，路基寬度24.5m。起於川渝界的麻岩水庫附近，向南穿越瀘縣方洞鎮、奇峰鎮、雲龍鎮、瀘州市龍馬潭區，在該區特興鎮附近與已建成的G4215蓉遵高速瀘州段相交，終點接瀘州沿江工業園區規劃道路，全線共設定橋樑6366m/39座，隧道3410m/2座，方洞、奇峰、雲龍、雲龍機場、特興（樞紐）5個互通立交，1處服務區。項目由四川瀘渝高速公路開發有限責任公司負責，已於2014年12月開工，於2019年12月26日全線建成，並於2020年1月1日0時（12月31日24時）通車運行。

建設意義

該高速起於滬蓉高速公路（G42）的廣安，向西跨G85正線後在武勝縣與蘭海高速公路（G75）、在潼南區與成渝環線高速公路（G93）、在大足區與渝蓉高速（G5013）、在榮昌區與銀昆高速（G85）相交，終於蓉遵高速（G4215）瀘州市，它跨越川渝境內5條東西走向的高速公路，是川東、渝西地區唯一的一條南北走向的快速通道。線路所經市區縣土地幅員面積2.27萬平方千米，人口1220餘萬人。通過該高速，向東北可達重慶及川東、中原地區，向西南可經瀘州到達雲、貴及西南沿海，項目的建設對於完善環渝腹地區塊交通網路，增強成渝經濟區、南貴昆經濟區城市之間的聯繫，完善川渝高速公路網，構建西部綜合交通樞紐和將沿線打造為長江經濟帶的重要輻射區，帶動當地經濟發展具有重要的意義。