遂寧—廣安高速公路

遂寧—廣安高速公路（Suining—Guang’an Expressway），簡稱“遂廣高速”，是中國四川省境內連線遂寧至廣安的高速公路，也是川東地區最近的出海大通道。

遂寧—廣安高速公路於2011年12月25日動工興建；於2015年12月30日進行金橋互通至廣羅樞紐互通通車試運營工作；於2016年8月3日全線通車。

遂寧—廣安高速公路東起金橋互通樞紐，北至紅土地互通；線路全長102.941千米，設計速度80千米/小時；概算投資70.6億元人民幣。

基本介紹

• 中文名：遂寧—廣安高速公路
• 外文名：Suining—Guang’an Expressway
• 線路起點：金橋互通樞紐
• 線路終點：紅土地互通
• 線路長度：102.94 km
• 公路等級：高速公路
• 公路限速：80千米/小時
• 公路編號：川高速S40、國家高速G8515
• 歸屬線路：廣安—洪雅高速公路、廣安—瀘州高速公路
• 所屬地區：中國四川省
• 管理機構：四川遂廣遂西高速公路有限責任公司

歷史沿革

2011年7月28日，廣安市人民政府發布《遂寧至廣安高速公路環境保護第一次公示》，對遂寧—廣安高速公路項目內容進行第一愉炒循次對外開放；9月19日，廣安市人民政府發布《遂寧至廣安高速公路第二次環境影響公示》，對遂寧—廣安高速公路項目內容進行第二次對外開放；10月8日，四川省人民政府發布《關於遂寧至廣安高速公路的環評公示》，對遂寧—廣安高速公路項目相關內容進行公示；12月25日，遂寧—廣安高速公路動工興建，並舉行動員大會。

遂寧—廣安高速公路編號

2013年2月28日，遂寧—廣安高速公路蓬南段開工建設；4月25日，遂寧—廣安高速公路SG2契約段開工建設；5月9日，遂寧—廣安高速公路進行首根基樁澆築工作；6月8日，遂寧—廣安高速公路終點紅土地樞紐開工興建；10月17日，遂寧—廣安高速公路完成紅土地樞紐互通紅線用地交付工作；10月18日，遂寧—廣安高速公路進行紅土地樞紐互通E匝道的進場工作。

遂寧—廣安高速公路路面

2014年8月21日，遂寧—廣安高速公路的止點寒悼灑紅土地樞紐互通D匝道建成通車。

2015年4月12日，遂寧—廣安高速公路完成武勝樞紐互通式立交橋的建設工作，並進行防護欄等附屬設施安裝工作；12月30日，遂寧—廣安高速公路進行金橋互通至廣羅樞紐互通的通車試運營工作。

2016年8月3日，遂寧—廣安高速公路線路全淚拘狼員線通車。

線路設計

線路走向

• 途經區域

遂寧—廣安高速公路為廣安—洪雅高速公路（川高速S40）、廣安—瀘州高速公路（國家高速G85₁₅）組成部分之一，位於中國四川省東部；線路西起金橋互通，途經蓬溪縣、武勝縣、岳池縣、廣安區，東止於紅土地樞紐。

遂寧—廣安高速公路途徑立交

• 途經場所

遂寧—廣安高速公路線路場所一覽（由西向東）
場所名稱	所屬區域
金橋收費站	遂寧市	蓬溪縣
遂寧金橋收費站
蓬溪三鳳收享員棵費站
蓬溪蓬南收費站
武勝賽馬收費站	廣安市	武勝縣
武勝沿口收費站
武勝飛龍收費站
岳池齊福收費站		岳池縣
廣安東收費站		廣安區
參考資料：

線路互通

截至2016年4月，遂寧—廣安高速公路途經樞紐、互通為：

遂寧—廣安高速公路線路互通一覽（由西向東）
互通名稱	所屬區域		對接路線
金橋互通	遂寧市	蓬溪縣	遂寧—綿陽高速公路（國家高速G93）
金橋樞紐			任金路
三鳳互通			鄰遂路
蓬南互通			向陽街
賽馬互通	廣安市	武勝縣	烈蓬路
金牛互通			212國道
沿口互通			350國道
武勝樞紐			蘭州—海口高速公路（國家高速G75）
飛龍互通			岳武路
齊福互通		岳池縣	304省道
廣羅樞紐		廣安區	銀川—昆明高速公路（國家高速G85）
紅土地樞紐			上海—成都高速公路（國家高速G42）、304省道
參考資料：

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路
線路里程	102.941米
路基寬度	26.0米
設計速度	80千米/小時
車道規模	雙向四車道
設計荷載	公路－Ⅰ級
遇洪頻率	1次/100年
抗震等級	基本烈度為VII度，按VIII設防
橋隧數量	特大橋、大橋：17602米/86座；中小橋：1469米/20座；涵洞及通道：260道；分離式立交：55座
參考資料：

配套設施

服務設施

遂寧—廣安高速公路服務坑虹抹夜區一覽（由西向東）
名稱	功能	里程
蓬南服務區	加油、幾碑協餐飲、廁所、維修、購物	49.3千米
飛龍服務區	加油、餐飲、廁所、購物	91.0千米
參考資料：

輔助設施

截至2019年12月，遂寧—廣安高速公路因地制宜利用低矮挖方段，旋腳棄土場，以平衡土石方、清理滑坡體等工程措施，設定了多處臨時停車港灣，為養護機械和故障車輛提供停放空間，也為疲憊的司乘人員提供了臨時休息場所，確保了應急“生命通道”的暢通。

運營情況

票制票價

2016年10月9日，遂寧—廣安高速公路試收費，一類車基價按0.50元/車·千米的費用執行。

通行事項

遂寧—廣安高速公路在暴雨等惡劣天氣下，將會採取臨時關閉措施，禁止車輛往來。

建設成果

技術難題

遂寧—廣安高速公路採用的技術創新為：

1、開展新材料新工藝研究，全面推廣清水混凝土施工工藝。

2、開展橋樑無縫化技術、水泥混凝土橋面鋪裝整平層成套技術和折線配筋預應力混凝土先張梁技術等科研課題研究。

3、採用綠化生態全恢復、遮蔭式服務區、白色氟碳漆波形護欄，打造該項目工程建設亮點。

4、採用梁板循環智慧型壓漿、預應力智慧型張拉、鋼筋胎膜化施工、自動噴淋養生、遠程監控系統、試驗數據實時上傳等手段，全面提升工程質量，實現了建設高品質典範工程的目標。。

榮譽表彰

項目名稱	所獲獎項
遂寧—廣安高速公路	2016至2017年度四川省建設工程天府杯獎（省優質工程）
	2018年四川省“五好高速公路”
	2018至2019年度李春獎（公路交通優質工程獎）
參考資料：

價值意義

遂寧—廣安高速公路加強了成渝城市群的遂寧、川東北經濟區的廣安與東部以重慶、武漢為代表的沿長江流域地區的交流和聯繫，形成成都及其以遠地區和華中、華東地區的東西快速通道，縮小東西部差距，發揮其重要的經濟和社會效益。（遂寧新聞網 評）

遂寧—廣安高速公路途徑橋

遂寧—廣安高速公路通車後，遂廣高速將實現四川省東向最便捷的“通江達海”通道，同時與綿遂、南廣、重慶市高速公路網相連通，加強川東地區與重慶市乃至武漢等華中、華東城市的經濟交流和聯繫。（《遂寧日報》 評）

遂寧—廣安高速公路建成通車，形成了遂寧、廣安兩市之間最直接、最便捷的高速公路通道，促進了四川省高速公路網的進一步完善。相比以前遂寧至廣安將縮短里程30多公里，縮短行車時間約半小時，跑完全程只需1小時，極大的方便了兩地人民的經濟文化交流和聯繫，對促進沿線經濟發展和資源開發意義重大。（四川省交通投資集團有限責任公司 評）

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路
線路里程	102.941米
路基寬度	26.0米
設計速度	80千米/小時
車道規模	雙向四車道
設計荷載	公路－Ⅰ級
遇洪頻率	1次/100年
抗震等級	基本烈度為VII度，按VIII設防
橋隧數量	特大橋、大橋：17602米/86座；中小橋：1469米/20座；涵洞及通道：260道；分離式立交：55座
參考資料：

配套設施

服務設施

遂寧—廣安高速公路服務區一覽（由西向東）
名稱	功能	里程
蓬南服務區	加油、餐飲、廁所、維修、購物	49.3千米
飛龍服務區	加油、餐飲、廁所、購物	91.0千米
參考資料：

輔助設施

截至2019年12月，遂寧—廣安高速公路因地制宜利用低矮挖方段，棄土場，以平衡土石方、清理滑坡體等工程措施，設定了多處臨時停車港灣，為養護機械和故障車輛提供停放空間，也為疲憊的司乘人員提供了臨時休息場所，確保了應急“生命通道”的暢通。

運營情況

票制票價

2016年10月9日，遂寧—廣安高速公路試收費，一類車基價按0.50元/車·千米的費用執行。

通行事項

遂寧—廣安高速公路在暴雨等惡劣天氣下，將會採取臨時關閉措施，禁止車輛往來。

建設成果

技術難題

遂寧—廣安高速公路採用的技術創新為：

1、開展新材料新工藝研究，全面推廣清水混凝土施工工藝。

2、開展橋樑無縫化技術、水泥混凝土橋面鋪裝整平層成套技術和折線配筋預應力混凝土先張梁技術等科研課題研究。

3、採用綠化生態全恢復、遮蔭式服務區、白色氟碳漆波形護欄，打造該項目工程建設亮點。

4、採用梁板循環智慧型壓漿、預應力智慧型張拉、鋼筋胎膜化施工、自動噴淋養生、遠程監控系統、試驗數據實時上傳等手段，全面提升工程質量，實現了建設高品質典範工程的目標。。

榮譽表彰

項目名稱	所獲獎項
遂寧—廣安高速公路	2016至2017年度四川省建設工程天府杯獎（省優質工程）
	2018年四川省“五好高速公路”
	2018至2019年度李春獎（公路交通優質工程獎）
參考資料：

價值意義

遂寧—廣安高速公路加強了成渝城市群的遂寧、川東北經濟區的廣安與東部以重慶、武漢為代表的沿長江流域地區的交流和聯繫，形成成都及其以遠地區和華中、華東地區的東西快速通道，縮小東西部差距，發揮其重要的經濟和社會效益。（遂寧新聞網 評）

遂寧—廣安高速公路途徑橋

遂寧—廣安高速公路通車後，遂廣高速將實現四川省東向最便捷的“通江達海”通道，同時與綿遂、南廣、重慶市高速公路網相連通，加強川東地區與重慶市乃至武漢等華中、華東城市的經濟交流和聯繫。（《遂寧日報》 評）

遂寧—廣安高速公路建成通車，形成了遂寧、廣安兩市之間最直接、最便捷的高速公路通道，促進了四川省高速公路網的進一步完善。相比以前遂寧至廣安將縮短里程30多公里，縮短行車時間約半小時，跑完全程只需1小時，極大的方便了兩地人民的經濟文化交流和聯繫，對促進沿線經濟發展和資源開發意義重大。（四川省交通投資集團有限責任公司 評）