大足—內江高速公路

線路設計

大內高速起於重慶市大足區三驅鎮，接G5013（重慶—成都高速公路），向西與S55（潼南—榮昌高速公路）相接，經季家、銅鼓，止於川渝交界處榮昌區吳家鎮南側，與四川省S56（榮縣—大足高速公路）相接。

項目全長約31.37公里，總投資約32.97億元，設計雙向4車道，設計時速120公里。全線共設定5處互通、1處停車區。主線共有橋樑16座，全長3972米，匝道設定橋樑5座；涵洞79道，車行天橋及人行天橋10座，渡槽3座；互通式立體交叉3座（K5+345.73平坦互通、K14+005順河互通、K17+822東興樞紐互通），其中樞紐互通1座，一般互通2座，收費站3處；服務區1處，設在平坦鎮。

建設情況

2018年12月25日，大內高速正式開工建設。

2019年9月，四川省人民政府決定，建設內江至大足高速公路四川段。

2020年6月，中國鐵建崑崙投資集團有限公司與內江路橋集團有限公司、中鐵十七局集團有限公司組成聯合體，中標項目投資人招標。9月，項目法人四川大內高速公路有限公司應運而生，全面負責項目的投資、建設、運營。

2021年12月24日，大內高速建成通車。

2022年5月，主線涵洞工程全部完成。

2022年6月，項目控制性工程——聯合水庫大橋連續剛構主跨合龍，較計畫節點提前一個月，為整個項目提前竣工提供了重要支撐。

2022年11月，主線橋樑梁片全部預製完成。

2022年12月，主線橋樑全部架設完成，路面瀝青混凝土開始鋪築，房建工程主體結構完成88%；項目主線橋樑全部架通。

2023年7月31日，項目建設主要施工任務全面完成，轉入收尾消缺、完工交驗階段，節點目標較計畫工期提前8個月時間。

2023年9月15日0時，重慶大足至四川內江高速公路（四川段）正式併網通車。

沿線設施

大內高速沿線設施

名稱	位置	備註
黃橋樞紐	大足區	G5013（重慶—成都高速公路）
三驅		匝道收費站
鐵橋樞紐		S55（潼南—榮昌高速公路）
季家		匝道收費站
銅鼓停車區（銅鼓收費站）	榮昌區	停車區
吳家		匝道收費站
（終點）		四川省S56（榮縣—大足高速公路）
參考資料：

高速收費

（一）大內高速公路重慶段。線路全長31.114公里，設定三驅、季家、銅鼓、吳家4個匝道收費站。一類車0.65元/車·公里為基數，按照1類至4類客車收費係數1.0: 2.0: 3.0: 4.0計收。貨車通行費收費標準以一類車0.60元/車·公里為基數，按照1類至6類貨車收費係數1.0∶1.8∶3.25∶4.08∶4.75∶5.29計收；6軸以上的大件運輸車輛按基本費率的7.5倍計收。專項作業車通行費收費標準以一類車0.60元/車·公里為基數，按照1類至6類專項作業車收費係數為1.0∶1.8∶3.25∶4.08∶4.75∶5.29計收。自2024年3月29日起試行收取車輛通行費。大內高速公路（重慶段）竣工驗收後，再按相關要求申報正式收費。

出口編號	出口名稱	起止點里程（公里）	通往地區
0	黃橋樞紐（渝蓉高速）	0	G5013 重慶、成都
1	三驅	1.389	S302 三驅
4	鐵橋樞紐（潼榮高速）	3.868	S55 榮昌、潼南
10	季家	9.989	S548 季家
19	銅鼓	18.880	銅鼓
25	吳家	25.046	S209 吳家
-	終點（渝川界）	31.114	S56 內江、榮縣

出口編號	出口名稱	起止點里程（公里）	通往地區
-	起點（川渝界）	0	S34 榮昌、重慶
5	平坦	5.319	S436 平坦、清流
14	順河	14.031	順河、田家
17	東興樞紐（內江繞城高速）	17.788	SK 自貢、遂寧
18	內江東興	18.771	內江城區

大足—內江高速公路

基本介紹

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建設情況

沿線設施

高速收費

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