采砂船一般由船體和移行、挖掘、洗選、排尾、動力、供水、信號等設備組成。1870年首次在紐西蘭使用。20世紀30～40年代發展迅速。
基本介紹
- 中文名：采砂船開採
- 外文名：dredging
- 設備：安裝在平底船
- 分類：鋼繩式、樁柱式、混合式
- 時間：1870年
采砂船,優點,分類,工藝,開拓方法,非法開採的影響,長江采砂,
采砂船
采砂船一般由船體和移行、挖掘、洗選、排尾、動力、供水、信號等設備組成。1870年首次在紐西蘭使用。20世紀30～40年代發展迅速。1980年印度尼西亞投產使用了斗容為8501的鏈斗式采砂船。中國於1958年後在黑河、樺南、呼瑪、琿春等砂金礦區，先後使用了斗容為 501、1001、1501、2501和3001的采砂船。
采砂船的採選設備安裝在平底船上，能在一定水位的采池中漂浮，平穩地生產。
優點
開採優點是生產能力大、勞動生產率高、成本低、生產集中、便於管理。適用於：
①砂礦儲量豐富，保證開採所必要的服務年限；
②礦床底板平坦，無深坑和突起的基岩，不含大量大塊礫石和粘土夾層；
③水源充足，水深大於吃水深度，並為不斷地排放污水，需及時向采池補充清水，一般為50～250l/s；
④礦床寬度不小於采砂船的最小工作寬度，如250l采砂船的工作寬度為60～70m；
⑤礦床底板坡度適宜，通常應為0.010～0.025。缺點是使用條件要求嚴格、初期設備費高，不適於開採河流湍急和長年凍結的礦層。
分類
按移行方式分為：鋼繩式、樁柱式、混合式；
按挖掘設備分為：
①鏈斗式，在閉合斗鏈上裝許多挖斗，用斗鏈的旋轉和斗橋的往復擺動進行挖掘，使用最廣泛。又分間斷式和連續式兩種。
②單斗式,又分鏟斗式和索斗式,前者在船上裝一個較大的鏟斗,約2～10m，可挖掘較堅硬的砂礦，多用於海港建設；後者在船上安裝1～4個抓鬥，可在較窄的場所工作，適應變化較大的深度，多用於較深的海洋砂礦開採。
③吸揚式，一種漂浮在水上的泵站，用來開採鬆散的海濱砂礦和露天礦剝離。又分絞吸式、耙吸式和斗輪吸揚式等。
工藝
鏈斗自水下挖掘出的礦砂，經裝礦漏斗送到洗礦圓筒篩中；篩下產品與水，經礦漿分配器，分配給各選礦設備；尾砂經尾砂槽排至采砂船後方，形成尾砂堆；篩上的大石塊和泥團，經過礫石溜槽，用輸送機排入船後的採空區，形成礫石堆。
提高斗鏈速度是提高采砂船生產能力的重要途徑。影響斗鏈速度的因素，主要是岩礦的性質。粘性砂土的斗鏈速度要小些，以易於卸料；砂質鬆散土岩，斗鏈速度可稍大。一般為每分鐘16～24斗。
開拓方法
①基坑開拓法 沿礦體邊界或在礦體附近，開掘安裝采砂船的坑。基坑的尺寸由采砂船的規格決定，深度由采砂船漂浮所需水深決定。如斗容為6001的采砂船，基坑長145m，寬120m，水深6m。此法用於開採河漫灘的砂礦。
②築壩開拓法 修築若干橫穿河谷的永久性或臨時性擋水壩，提高水池水位，使采砂船能進入比河漫灘還高的採區工作。擋水壩的數目及其間距決定於所需水位上升高度和礦床縱向坡度，坡度愈陡，則壩數愈多。此法用於開採坡積砂礦，或采砂船不能正常漂浮的區段。
③聯合開拓法 上述兩種方法的聯合運用。
非法開採的影響
水庫上游采砂，首先會造成庫底水土流失，導致水庫泥沙淤積；其次會導致水體污染，還會對大壩的穩定性造成影響。長期開採會導致岸邊坍塌，向外推進，造成岸邊再造等負面影響。
由於河道枯水期水位低、時間長,加之資源減少,一些采砂船不顧政府禁令,採取日停夜采、流動開採等手段開採砂石，導致河道采砂尾堆，非法采砂,尤其是“地攤式”砂場采砂會影響航道安全。
長江采砂
長江河道采砂管理是一項長期和複雜的水事活動， 近年來，安徽省持續加大工作力度，取得的成績不容忽視，經驗彌足珍貴，但局部江段非法采砂仍時有發生，采砂船還不時脫離監管，采砂船建造還普遍存在，搞好長江采砂管理工作仍任重而道遠。
深化長江河道采砂治理，必須注重系統治理、依法治理、綜合治理、源頭治理。 注重系統治理，在治理主體上，推動從政府包攬向政府指導、各方共同治理轉變，進一步發揮政府主導作用，引導社會各方有序參與，加強采砂誠信體系建設，實現政府治理與社會自我調節、行業自治良性互動；注重依法治理，在治理方式上，要以管控規制向法制保障轉變，運用法治思維和法治方式不斷化解采砂管理中的矛盾；注重綜合治理，在治理手段上，要從單一手段向多種手段綜合運用轉變，強化道德約束，改變偷采江砂不以為恥的狀況，調節利益關係，協調社會關係，解決采砂管理中的問題；注重源頭治理，在治理環節上，要從事後處置向源頭治理前移轉變，堅持標本兼治，重在治本，實現對采砂船的源頭管理，對采砂行為的全過程管理。
