鄭州四環快速路

鄭州四環快速路

鄭州四環路及大河路快速化改造工程,由西四環南四環、東四環(原四港聯動大道)和大河路合圍的大環線組成,全長約93公里,全線道路紅線規劃控制寬度180米。其中,西四環、南四環和大河路規劃為“主路高架+地面輔路”快速路形式,東四環規劃為地面快速路形式,在主要路口相交處設定跨線橋,全程無紅綠燈。。

基本介紹

  • 中文名:鄭州四環線及大河路快速化工程
  • 別名:鄭州四環高架
  • 簡稱:四環高架
  • 組成部分:西四環、南四環、東四環、大河路
  • 長度:93 km
  • 控制寬度:180米
簡介,建設規格,建設歷程,交通意義,

簡介

鄭州四環路及大河路快速化工程由西四環、南四環、東四環(原四港聯動大道)和大河路合圍組成,全長約93公里,全線規劃控制寬度180米。
大河路將建3座橋樑。分別為大河路上跨景泰路高架橋、大河路上跨博學路跨線橋、大河路上跨鴻苑路跨線橋。
東四環包括2座橋樑。東四環上七里河南路跨線橋,採用路中高架形式,其中標準斷面採用雙向八車道。東四環上商鼎路跨線橋,採用路中高架形式,其中標準斷面採用雙向八車道。
南四環包含2座橋樑。南四環—嵩山南路交叉口跨線橋,設定為雙向六車道。南四環—鄭新快速路交叉口跨線橋,為雙向六車道。

建設規格

西四環、南四環和大河路規劃為“主路高架+地面輔路”快速路形式,高架雙向8車道,地面雙向8車道,設計車速可達80公里/小時,東四環規劃為地面快速路形式,主路雙向10車道,兩側輔路雙向4車道,東四環與一些主要道路交叉口,將設計建造互通立交橋,實現快速通行。

建設歷程

2020年6月28日鄭州市四環高架主線建成試通車。
四環線及大河路快速化工程作為鄭州市2017“民生實事”之一,是確定2017年底前必須開工的項目,也是鄭州市乃至全省,全國市政道路工程中投資規模和工程體量最大、建設模式和施工工藝最新、統籌協調和實施要求最高的一個特大型城市立體交通項目。
該工程建成後,對進一步完善城市交通路網體系、緩解城市交通擁堵、提升城市整體承載能力、助推鄭州國家中心城市建設等方面,將發揮非常重要的作用。
根據開工時間表安排,12月30日,西四環全線開工,各施工標段同時進行樁基工程施工;大河路、東四環和南四環將採用節點開工方式,相應位置同時進行樁基施工。計畫於2020年1月20日前完成主線工程建設,2020年6月全線建成通車。
南四環機場高速段高架主線於2021年4月30日通車。

交通意義

四環線及大河路快速化工程是鄭州推進國家中心城市建設進程中的一項特大型城市立體交通項目,高架部分將採用綠色環保無污染的預製箱梁拼接技術。
鄭州四環快速路是鄭州市主城區“兩環三十一放射”快速路系統中“兩環”的外環,對提升“國家中心城市”形象,加快“暢通鄭州”建設、改善市民出行具有重要意義。

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