歷史沿革
北三環是鄭州市三環快速路的組成部分,屬於城市重要交通幹道。
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鄭州市北三環
1992年,全線修通,原名綠環路,1992年定名北環道。
2001年,正式定名為北環路。
2011年1月,命名為北三環。
建設規劃
北三環快速化工程是一個全線高架的快速化環道,西起
南陽路立交橋西側,東至
中州大道東側龍湖外環路,全長7.872公里。
![北三環 北三環](/img/7/bb6/MTZjRjZ3YjM2Q2N4IGO2I2N1ATZmV2MyQDZihzM3UmMkVWY0QjYhRWY3czMvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
鄭州市北三環快速路
北三環高架分南北兩幅,目前南側再過3~5天就能實現合龍,但北側可能要稍晚一個月,預計8月底前全線合龍。而整個北三環快速化在今年11月30日前具備通車條件。“北三環立交橋計畫今年年底主體結構完工,但明年6月底前能否實現通車,不好說。”他說,北三環立交橋要與中州大道南北延伸工程結合起來,可能會晚一點兒。
2016年6月12日,
鄭州市發展和改革委員會批覆《鄭州市北三環東延快速通道工程可行性研究報告》(鄭發改城市〔2016〕327號)。本次批覆的北三環東延快速通道是構成
鄭州市“井字+環線”
城市快速路系統的重大項目,規劃紅線寬60-70米,設計總長度11.7公里。
![北三環 北三環](/img/0/ccc/MTZ1QmZkZWN4EGNzAjNiRzN2IGZxQWZ4UmZwUWNmRmM5ITYzYWMwYWZlVTOvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
鄭州市北三環東延快速通道
2019年9月5日,鄭州北三環東延快速通道工程
東四環跨線橋試通車。
北三環東延快速通道工程西起北三環-107輔道立交東出入口,東至四港聯動大道東出入口,主線高架總長4.307公里,標準段紅線寬度為60米。在博學路、明理路各設定2對上下橋匝道,在
四港聯動大道西側設定1對上下匝道。北三環主線高架與東四環交叉口處設定分離式立交,東四環跨線橋南側起點為魏河橋,北側終點接賈魯河橋,全長990米,在跨線橋西側設定A、C輔道,通過地面道路連線北三環與東四環。
基礎設施
![北三環 北三環](/img/8/468/QWZ5cTYjZDZzY2YwUGM1YDN3YmZmJmYycjZ5AzMyYDN0EGMyEGNmRjMyMmNvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
北三環站
北三環站(BEISANHUAN STATION):位於河南省鄭州市花園路與廣電南路交叉口,是
鄭州捷運2號線設定的捷運車站,於2016年8月19日開通運營。
重點工程
2012年5月22日,鄭州北三環東延隧道正式開工建設,該項目是鄭州北三環東延工程的重要組成部分。北三環東延工程西起中州大道北環立交橋,東至107輔道,包括三座立交橋、四座跨河橋,一條隧道和地面道路,全長7.3公里,其中隧道工程長4520米,設計為雙向六車道,建成後將成為河南省最長的城市隧道。
![北三環(河南省鄭州市境內的城市快速路) 北三環(河南省鄭州市境內的城市快速路)](/img/f/ae2/ETZwETOzQDZzQmNzU2YyAzYiVWY0QjZ4I2MzAjY5QzM0MDOyEmM0QGZyQjMvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
北三環東延工程隧道
當天,與北三環東延工程連線貫通的龍源十三街隧道工程同時開建。該項目南接鄭東新區如意東路,自北向南依次穿越龍湖、CBD副中心和北三環隧道,全長3150米,設計為雙向六車道,將從CBD副中心和北三環東延隧道的下方穿過。
鄭東新區北三環-龍湖中環路東立交橋工程為立交樞紐工程,位於中州大道以東約6km北三環與龍湖中環路東交叉口處,該處為連線龍湖地區兩條重要道路的節點,是鄭東新區龍湖地區重要的樞紐互通式立體交叉。該立交方案布置共三層,地面道路為第一層,北三環快速路為第二層,龍湖中環路主線為第三層,共設定8條匝道。
![北三環(河南省鄭州市境內的城市快速路) 北三環(河南省鄭州市境內的城市快速路)](/img/1/a14/UWZmFjMmFmZzQzM1gzM3ATYwETYhRGOlBTN5U2N4E2MzYWYzADM2IWOzQDZvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
北三環-龍湖中環路東立交橋工程
本項目總占地340畝,建築安裝費用為56273.82萬元。