鄭州隴海路高架橋

鄭州隴海路高架橋，是中國河南省鄭州市境內一座直接貫穿東西、連線高速路的跨線高架橋，是鄭州市快速路網體系“環形+井字”中的組成部分。

鄭州市隴海路高架於2013年10月7日開工建設；於2015年1月26日開通隴海快速路——新田大道至明理路段；於2015年11月上旬開通隴海快速路——明理路至商都大道段；於2015年11月20日連通北京－港澳高速公路。

鄭州隴海路高架橋西起新田大道，沿線經過西四環互通立交、西三環立交、京廣路立交、中州大道互通立交等，東至北京－港澳高速公路，全長26.5千米，橋面為雙向六車道城市快速路，全線在主要路口設40條上下匝道。

基本介紹

• 中文名：鄭州隴海路高架橋
• 外文名：Zhengzhou Longhai Road Viaduct
• 始建時間：2013年10月7日
• 投用時間：2015年1月26日
• 所屬地區：中國河南省鄭州市
• 類型：高架橋
• 長度：32.5千米
• 車道規模：雙向6車道
• 設計速度：80千米/小時
• 起止位置：新田大道

建設歷程

2013年10月7日，鄭州隴海路高架橋開工建設。

2014年12月31日，鄭州隴海路高架橋大學路以西段通車。

2015年1月26日，鄭州隴海路高架橋——新田大道至明理路段高架橋實現通車；大學路以東、明理路以西部分，開放試通車。同年6月6日，鄭州隴海路高架橋與鄭州西四環互通立交。同年6月8日，鄭州隴海路高架橋與中州大道互通立交。同年11月上旬，鄭州隴海路高架橋——明理路至商都大道段通車。同年11月20日，鄭州隴海路高架連通北京－港澳高速公路。

2017年11月28日，鄭州隴海路高架橋107輔道西向北匝道開通。

橋樑位置

鄭州隴海路高架橋西起新田大道，與西四環立交、西三環立交、京廣快速路、中州大道立互動通，東至北京－港澳高速公路（國家高速G4） 。

橋樑設計

橋樑結構

鄭州隴海路高架橋工程是一項BT項目，主線高架橋採用整幅布置跨越路口或規劃軌道線；橋全線設定處上下橋平行匝道。該橋具有梁跨徑大、結構輕便、造價低，技術指標高、施工難度大的特點。鄭州市隴海路高架跨南水北調特大橋，採用懸臂澆築施工。

設計參數

鄭州隴海路高架橋路段全長約32.5千米，主線高架橋寬度為25.5~43.5 米，標準段寬25.5米，加寬段橋面最寬達到43.5米， 標準聯為3x30米、3x33米；跨越路口或規劃軌道線，採用變高度連續梁結構；興華街路口採用單跨49米的的簡支鋼箱梁；上下橋平行匝道，橋長146~206.785米，寬度8米；標準聯為3x30米、3x33米；匝道橋樑上部結構均採用預應力混凝土連續箱梁，標準寬度為8米。主要工程量有樁基2731根、承台622個、墩身631個（含橋台）、混凝土箱梁138聯，鋼箱梁13聯。

設備設施

鄭州隴海路高架橋中段安裝聲屏障，以確保將高架橋的噪聲降到最低；為禁止大貨車、渣土車再上橋，鄭州隴海路高架橋全線設21座限高架， 限高3米；鄭州隴海路高架橋安裝了160個高清攝像頭（包含128個高清監控設備），32路卡口設備，可對道路情況進行監控、對違法通行車輛進行抓拍。

運營情況

• 限高限重

2015年10月13日起， 鄭州隴海路高架橋全線限高3米，限速80千米/小時。

• 其它規定

鄭州隴海路高架橋的限高架為滿足救護車、火警車等特種車輛的通行需求可通過遙控操作，將限高架升高至4.5米。

• 暢通難題

鄭州隴海路高架橋黃河南路西側路南下匝道容易擁堵，因為隴海路與黃河南路交叉口未設定信號燈，車輛下匝道後，由西向北左轉的車輛會與黃河南路上南北通行的車輛發生交織。

建設成果

• 混凝土技術

鄭州隴海路高架橋建設過程中，由於鄭州市要求所有橋樑結構混凝土質量標準為清水混凝土，因此在橋樑墩柱施工中，施工單位通過改善模板製作及安裝工藝、最佳化混凝土配合比、加混凝土脫模後養護及防護等手段，提高了橋樑墩柱混凝土整體觀感質量，並且取得了較好套用效果。

• 施工難題

鄭州隴海路高架嵩山路東側兩條匝道因受地下管線施工、障礙物遷改等因素的影響，導致施工進度緩慢。

價值意義

鄭州隴海路高架橋是鄭州市快速路網體系“環形+井字”中重要的一“橫”（《鄭州晚報》 評）。