基本介紹
- 中文名：鄧州東站
- 外文名：Dengzhoudong Railway Station
- 投用日期：2019年12月
- 車站等級：二等站
- 所屬地區：河南省鄧州市
- 區域管理：中國鐵路鄭州局集團有限公司
- 建築面積：12000平方米
- 站台規模：2台4線
- 主要線路：鄭萬高鐵
- 車站地址：河南省鄧州市桑莊鎮
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高鐵介紹
鄭萬高鐵（鄭州－萬州）功能定位為國家快速鐵路網的組成部分，是西南地區、中原、華北地區之間的幹線鐵路，項目建設有利於加強西南地區與中原、華北地區聯繫。鄭萬高鐵設計時速350公里，是我國鐵路網中長期規劃的重要客運專線，是鄭渝高鐵(鄭州-重慶)的重要組成部分，同時也是聯繫西南地區和中原地區的主要客運快速通道，兼顧沿線城際及旅遊客流運輸。由於西南地理環境特殊，中原至西南一直缺少地上快速通道。2016年7月，鄭州至重慶、成都首次開通動車，使得中原地區抵達西南時間，相較此前運行最快的T57次列車，旅行時間縮減3個多小時，鄭州至重慶全程縮短到10小時左右。除這一趟到成都、重慶方向的動車外，目 前經鄭州發往重慶的普通火車共有6趟，其中耗時最長的K909次需20小時5分，最快的也要13小時18分。而鄭萬鐵路修通後，從鄭州乘火車到重慶所需時間將縮短為4個多小時，而出行的快捷度、舒適性也將大大提高。
歷史沿革
2015年，鄭萬高鐵可行性研究報告，被國家發改委批覆，有了這個批覆，意味著鄭萬高鐵真正從紙上落地，可以開工了。批覆顯示，河南省境內共設9座車站，河南段計畫2019年年底建成通車。
在河南省境內設定9座車站，包括鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽東（臥龍）、鄧州東等站。其中鄭州東、平頂山西、南陽東（臥龍）三站辦理本線始發車。
2016年5月24日上午11時，隨著挖掘機鐵臂的高高舉起，由中鐵十局擔負施工的鄭萬高鐵鄧州東小楊營鄉段正式破土動工,這標誌著鄭萬高鐵鄧州段全面建設由此拉開了序幕。
建築規模
鄧州東站按照12000平方米站房規模進行設計。
站台線路
沿途站點
運營情況
鄧州東站預計2018年10月30日站房磚結構封頂，2018年12月30日站房鋼結構完成，2019年12月30日站房裝修完畢。
中國鐵路鄭州局集團有限公司傳來喜訊：2019年8月13日，鄭萬鐵路鄭州東至鄧州東段正式開始聯調聯試，綜合檢測列車和檢測確認列車將同步上線檢測，這也標誌著鄭萬高鐵開通進入倒計時。
據中國鐵路鄭州局集團有限公司相關負責人介紹：聯調聯試的目的是在新線工程靜態驗收合格後，通過綜合檢測列車和檢測確認列車，以動態檢測對各系統及相關係統間接口、匹配關係進行綜合測試，評價和驗證牽引供電、接觸網、災害監測等系統的性能或功能，驗證軌道、道岔、路基、橋樑、隧道等結構工程的適用性，評價相關設備設施是否滿足相關標準的要求，為全線各業務系統和整體系統的調試、最佳化提供技術支持，使各系統和整體系統的功能及性能達到標準要求，為開通運營提供重要技術保障。
鄭萬鐵路為雙線高速鐵路，正線設計速度350公里/小時，位於豫、鄂、渝三省市境內，北接京廣、徐蘭客專，與隴海、登杞、石武、京廣、禹亳、平禹、孟平、寧西、漢丹等路網乾支線相交，南端連線萬州，並通過渝萬客專達重慶。
河南省境內正線長度約350.8公里，設鄭州東（既有站）、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽東、鄧州東10個車站。
特色服務
鄧州市是河南省直管市，豫西南門戶城市，南水北調渠首市，是國務院確定的丹江口庫區區域中心城市。鄧州在歷史上曾是上郡據區和軍事重鎮。范仲淹名句“先天下之憂而憂，後 天下之樂而樂”寫於花洲書院(現國家4A景區)，鄧州也是全球華裔"鄧姓"發源地、醫聖張仲景故里、老一輩無產階級革命家習仲勛祖居地;是南水北調中線工程渠首市、丹江口水庫庫區市、享有“中國第一雷鋒城”榮譽稱號;鄧州先後被授予對外開放城市、改革開放特別試點市、省級歷史文化名城、省級衛生城市、中國校油泵之鄉、優先發展中等城市試點市。鄧州市享有中原天府，丹水明珠之稱。
地理位置
河南省鄧州市桑莊鎮
交通換乘
鄧州東站建成後將實現市區公交、計程車和長途汽車的有效銜接，真正的實現旅客的零換乘。
價值意義
鄧州東站與運營中的鄧州站以及規劃建設的鄧州西站將實現明確的功能劃分：鄧州東站主要負責高速鐵路旅客的乘降，而鄧州站、鄧州西站則主要為普速列車旅客以及貨運列車提供服務，最終形成豫西南完善快速、便捷的鐵路網。
地圖信息
地址：河南省南陽市鄧州市莊鎮馮莊
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