基本介紹
- 中文名:鄂州花湖機場高速公路
- 外文名:Ezhou Huahu Airport Expressway
- 別名:鄂州機場高速、鄂州機場高速公路
- 線路長度:13.2 km
- 設計標準:雙向六車道
- 設計速度:120 km/h
- 通車時間:2022年5月1日
- 所屬地區:湖北省鄂州市
建設歷程
項目概況
一期
二期
設計特色
重點工程
- 鄂州機場高速公路東廟樞紐互通東廟大橋
- 鄂州花湖機場高速公路華家莊大橋
- 鄂州花湖機場高速公路紀家灣大橋
鄂州花湖機場高速公路(Ezhou Huahu Airport Expressway),簡稱“鄂州機場高速”,別稱“鄂州機場高速公路”,是中國湖北省境內的首條智慧高速公路,是鄂州花湖機場“空轉公”的重要一環,為打造航空客貨...
鄂州花湖國際機場(Ezhou Huahu International Airport,IATA:EHU,ICAO:ZHEC),位於中國湖北省鄂州市鄂城區燕磯鎮、沙窩鄉、楊葉鎮交界處,西北距鄂州市中心約16千米、南距黃石市中心約15千米,為4E級國際機場、航空物流國際口岸、亞洲第一座專業性貨運樞紐機場。2017年12月20日,鄂州民用機場項目正式開工;2020年8...
基礎設施 鄂黃黃快速通道鄂州段是武漢新城與鄂黃黃快速道路系統“三橫三縱”中“縱三線”的重要組成部分,也是鄂黃黃三市間的縱向快速通道“大動脈”。項目建成後將進一步完善武鄂黃黃快速道路系統,提升花湖機場集疏運效率,發揮鄂黃黃國家級功能型流通支點城市的作用,加快武鄂黃黃一體化進程 。
106國道縱貫城區南北,武(昌)九(江)鐵路、316國道和宜(昌)黃(石)一級公路三線並行,橫穿鄂城區東西。鄂鹹高速、武陽高速自西向東穿境而過。正在興建鄂州花湖機場高速二期、新106國道改建工程,進一步縮短了鄂城與武漢、黃石共同的距離,同時更加縮短了武鄂黃黃的時空距離。正在規劃建設的武漢新城與鄂黃黃快速...
《鄂州花湖機場轉運中心主樓數字建造》是2023年中國建築工業出版社出版的圖書。內容簡介 本書從數字建造策劃、數字建造標準、數字深化設計、數字施工技術、數字裝配技術、數字工地及項目管理、數字成果交付的程式和邏輯展開,既涵蓋了數字建造理論體系,還對工程全生命周期數字建造關鍵技術與套用作出剖析和總結。本書全面記錄...
在鄂州花湖機場高速公路等項目試點建設車路協同基礎設施,實現全天候、多要素的交通狀態感知和互動,豐富車路協同套用場景。大力發展高速鐵路和城市軌道交通,加快建設“米字型、十通向”高鐵樞紐網,有序推進襄陽、宜昌市城市軌道交通發展,運用大數據、人工智慧等信息技術提升鐵路建設、監測及管理等方面智慧型化水平。開展...
依託武漢發達的公路幹線網、武漢天河機場和鄂州花湖機場航線網、中歐班列(武漢)和高鐵網、長江等運輸通道,做強公路郵路、做精航空郵路、做大鐵路郵路、做實水運郵路,暢通國內國際郵路運輸通道,形成通達廣泛、互聯高效的郵政快遞網。完善城鄉公共寄遞末端網路,持續推進“郵政在鄉”“快遞進村”工程,實現行政村快遞...
長江日報記者注意到,這九條通道中,京廣、福銀、滬漢蓉、滬漢渝等四條通道都與武漢密切相關,有高鐵和高速公路經過武漢。在航空上,按照“雙樞引領、支線協同”的發展思路,建設“雙樞紐、多支線”航空運輸網。建成鄂州花湖機場,建成武漢天河機場第三跑道及配套設施。《規劃》發展目標是,到2025年,建設高水平的...
16.加快智慧型路網設施建設。積極開展交通信號燈、交通標誌標識、交通管理及信息發布系統智慧型化升級,鼓勵建設多功能桿。因地制宜推進全省智慧高速建設,推進光纖感測器在高速公路“四改八”工程中鋪設套用,推動鄂州花湖機場、漢十高速等智慧高速試點示範。到2025年,開放測試道路2000公里以上,建設智慧高速公路180公里,實現...
2019年,臨空經濟區(原白潭湖片區)與中國鐵建集團達成合作,簽署共建黃岡臨空經濟起步區33平方公里投資協定,園區基礎設施和土地整理正在加速推進,連線黃岡城區和鄂州花湖機場的燕磯長江大橋已於2020年10月18日開工建設,該大橋投資估算136億元,兼具城市快速通道和高速公路雙重功能。交通運輸 境內擁有3座高鐵站,4處高速...
黃石港區,隸屬湖北省黃石市,是黃石市的中心城區,東臨長江,西依磁湖,南接西塞,北與鄂州毗鄰,距離鄂州花湖機場核心區僅8公里,面積50.6平方公里,常住人口24萬,轄花湖、黃石港、沈家營、勝陽港4個街道辦事處,1個管理區(江北管理區),33個社區。根據第七次全國人口普查結果,截至2020年11月1日零時,...