鄂鹹高速公路(鄂鹹高速):公路簡介,線路走向,地理位置,全長里程,設計方案,價值意

鄂鹹高速公路

鄂鹹高速一般指本詞條

鄂鹹高速公路起點位於鄂州市華容區趙咀村，往北順接規劃的新港高速公路，與已建的黃鄂高速公路和武鄂高速公路相接，下穿武黃城際鐵路，跨武黃高速公路，經長港鎮、東溝鎮、沼山鎮、太和鎮，止於黃石大冶市金牛鎮南側的余家畈，與已建的武漢城市圈環線高速公路黃石至鹹寧段相接。

該項目全長63.29公里。全線採用設計速度100公里/小時高速公路標準建設，其中起點至長港段16.93公里採用路基寬度33.5米的雙向六車道高速公路標準建設；長港至終點段採用路基寬度26米的雙向四車道高速公路標準建設。

該高速南北向貫通大梁子湖生態文明示範區，將葛店開發區、三江港新區、紅蓮湖新區、梧桐湖新區以及蒲團等特色鄉鎮串聯起來。該項目的實施使鄂州所有縣級區通達高速公路。

該高速與黃鄂高速、武漢城市圈外環高速形成一條新的鄂東地區南北縱向大通道和省際快速出口公路，是串聯武漢、鄂州、黃石、黃岡等地區眾多臨港新城和臨港產業園的一條重要快速集疏運通道，也是連線鄂州市梁子湖生態文明示範區、黃石市域旅遊區、鹹寧市域旅遊區、黃岡大別山旅遊區等區域旅遊資源的快速通道。

該項目建成後，將形成鄂東地區“鄂—黃—黃—鹹”城市群環線，促進武漢城市圈東部外圍城市經濟社會發展。

鄂（州）鹹（寧）高速公路2021年9月28日正式通車。

基本介紹

中文名：鄂州至鹹寧高速公路
簡稱：鄂鹹高速
里程：63.36公里
預計投資：78.75億元
公路編號：S38
通車時間：2021年9月28日

公路簡介,線路走向,地理位置,全長里程,設計方案,價值意義,

公路簡介

鄂鹹高速公路

中國湖北省鄂州鹹寧高速公路，簡稱鄂鹹高速。項目規劃里程63.36公里，累計投資約58.38億元。起點與漢鄂高速公路相連，終點則與已建成的黃鹹高速公路雙溪橋鎮相接。公路採用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。項目招標工作已啟動，已完成工程可行性研究報告，正在施工，根據鄂州市政府2018年03月31日發布的訊息，自2017年2月開工建設以來，該項目已完成投資近20億元，全線路基工程完成67.6%。

2016年3月29日，鄂州至鹹寧高速公路(梁場)開工。據《鄂州日報》，鄂鹹高速公路建設已進入全面衝刺階段，2020年建成通車。

該項目估算總投資為78.75億元。其中：資本金為15.75億元，占項目總投資的20%，由湖北聯投鄂鹹投資有限公司自籌；其餘資金63億元，占項目總投資的80%，由項目法人申請國內銀行貸款解決。

關於項目收費年限和收費標準，依照《公路法》、《收費公路管理條例》及其他相關法律法規規定，由有關部門審核後報省政府審定。

2024年1月，S31鄂鹹高速南延線正式啟動前期工作，S31鄂鹹高速南延線規劃線路起點位於黃石市大冶市金牛鎮對接鄂鹹高速終點，終點位於鹹寧市通山縣闖王鎮寶石村對接在建鹹九高速K32＋700處。路線里程約61公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度採用100km／h，路基寬度26m。總投資匡算約106.79億元。

線路走向

鄂鹹高速貫通鄂州市梁子湖區與黃石市大冶市金牛鎮，與蘄嘉高速S78在大冶市金牛鎮互通。鄂鹹高速是湖北省規劃高速公路網中，重要的組成部分。項目建成後，可充分利用黃鄂公鐵兩用橋過江通道資源。與黃鄂高速公路、城市圈外環高速公路等項目構築一條便捷溝通黃岡、鄂州、鹹寧三市的快速通道。鄂鹹高速在鄂州市呈南北走向，貫通整個梁子湖區。將鄂州市三江口港區、葛華科技新城、紅蓮湖旅遊新城，梧桐湖新城等串聯起來。聯通鄂州、鹹寧、黃岡三地，將推動鄂州市城鄉一體化。和以高等級公路為骨架的，市域網路化城市建設。

鄂鹹高速公路

地理位置

鄂鹹高速路線全長約63.36公里，截止2018年10月，全線施工進度已至約70%。北接鄂州至黃岡高速公路互通，向南跨五四湖設定五四湖特大橋，與滬渝高速(G50)設定互通，經鄂州梁子湖區東溝鎮，沼山鎮，太和鎮後進入黃石市大冶市，在大冶市金牛鎮陳家灣與已已建成的蘄嘉高速(S78)設定互通。其中：鄂州段54.867公里，黃石段8.498公里。鄂鹹高速全線設定互通式立交9處（華容南樞紐互通、武黃樞紐互通、紅蓮湖互通、梧桐湖互通、梁子湖互通、沼山互通、太和互通、金牛東互通、金牛樞紐互通），其中沼山互通是經過黃石、鄂州共同努力爭取的新增設互通，從而進一步滿足了大冶保全鎮、鄂州沼山鎮一帶民眾出行和經濟發展需求。該項目聯通鄂州市華容區、葛華新城、三江港區、紅蓮湖旅遊度假區、梧桐湖新區、梁子湖區，依次與東西走向的漢鄂高速、武黃高速、黃鹹（黃石至鹹寧）高速相互連通，是全省高速公路網的加密，對加強城市圈武漢、黃石、鄂州、黃岡、鹹寧的緊密聯繫和完善湖北省高速骨架公路網具有重要意義；是大梁子湖旅遊規劃的一條快速旅遊通道，有效連線鄂州市梧桐湖、梁子湖和紅蓮湖等生態旅遊區，有利於大梁子湖生態旅遊發展；是黃鄂高速的延伸，為武漢新港核心港區、全國最大非金屬礦產基地、梁子湖等生態旅遊區的物流、客流集散及湖北沿江經濟發展提供快速、便利和優良的交通環境。

全長里程

鄂州至鹹寧高速公路，起點接在建的黃州至鄂州高速公路與武漢至鄂州高速交匯處，向南延伸，終點接武漢城市圈高速公路環線黃石至鹹寧段高速(蘄嘉高速S78)，總里程63.36公里。採用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬26米。項目估算投資56億元，平均每公里造價8000萬元，建設工期預計42個月。

設計方案

2011年12月5日，湖北省交通運輸廳與鄂州市政府簽訂協定，“十二五”期間，省市聯合投資142億元，將鄂州建設成為鄂東區域性現代交通樞紐和“兩型”交通示範區。該方案規劃重點打造6大工程，建設34個項目。打造網路化的公路示範工程。續建漢鄂高速、鄂黃高速、大廣高速，適時啟動鄂鹹高速建設，改造提升國省幹線、建設吳楚大道、鄂州大道。最佳化農村交通循環網，完善路網布局及配套設施。鄂鹹高速公路（鄂州至黃岡高速公路向南延伸至鹹寧）。項目已於2016年3月29日正式開工建設，計畫2019年建成。

該項目全長63.29公里。全線採用設計速度100公里/小時高速公路標準建設，其中起點至長港段16.93公里採用路基寬度33.5米的雙向六車道高速公路標準建設；長港至終點段採用路基寬度26米的雙向四車道高速公路標準建設。橋涵設計汽車荷載等級公路-?級，其它技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）有關規定執行。全線在華容南（樞紐）、武黃（樞紐）、紅蓮湖、梧桐湖、梁子湖、沼山、太和、金牛東、金牛（樞紐）共設定互通式立交9處，同時設定分離式立交19處，匝道收費站6處，監控中心1處，養護工區1處，服務區1處，停車區1處以及其他必要的沿線設施及交通安全設施。

2021年9月28日零時，鄂州至鹹寧高速公路開通試運營，暫按“零費率”執行。

價值意義

修建鄂鹹高速公路不僅能提供便利、快速的交通環境。同時也有利於，促進生態旅遊和經濟發展。鄂州至鹹寧高速公路是，《大梁子湖兩型社會規劃》中的重要交通基礎設施。也是大梁子湖旅遊規劃的，一條快速旅遊通道。該公路為南北走向，北連黃鄂高速及大廣北。南接黃鹹高速，途徑華容區、葛華新城、三江港區、紅蓮湖旅遊度假區、梧桐湖新區和梁子湖區。鄂鹹高速公路的修建對於加強武漢、黃石、鄂州、黃岡、鹹寧的緊密聯繫，完善湖北省高速骨架公路網具有重要意義。該高速南北向貫通大梁子湖生態文明示範區，將葛店開發區、三江港新區、紅蓮湖新區、梧桐湖新區以及蒲團等特色鄉鎮串聯起來。該項目的實施使鄂州所有縣級區通達高速公路。該高速與黃鄂高速、武漢城市圈外環高速形成一條新的鄂東地區南北縱向大通道和省際快速出口公路，是串聯武漢、鄂州、黃石、黃岡等地區眾多臨港新城和臨港產業園的一條重要快速集疏運通道，也是連線鄂州市梁子湖生態文明示範區、黃石市域旅遊區、鹹寧市域旅遊區、黃岡大別山旅遊區等區域旅遊資源的快速通道。