《道路交通信號燈設定與安裝規範》（GB 14886-2016）是2017年7月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於中華人民共和國公安部。
《道路交通信號燈設定與安裝規範》（GB 14886-2016）規定了道路交通信號燈的設定條件、信號燈組合形式、信號燈安裝、設計和施工資質等方面的要求，適用於道路交通信號燈的設定和安裝，其他場所交通信號燈的設定和安裝可參照執行。該標準所代替標準的歷次版本發布情況為：GB 14886-1994、GB 14886-2006。
網傳“2022年將實施紅綠燈新國標”，引發民眾關注。對此，起草單位公安部交通管理科學研究所高度重視。2022年8月22日電 22日，據公安部交通管理科學研究所訊息，國家標準《道路交通信號燈設定與安裝規範（GB 14886-2016）於2016年12月13日發布、2017年7月1日實施，截止2022年，未作修訂，不存在2022年實施的“新國標”。中國各地在用道路交通信號燈符合現行標準，不需要進行更換。
基本介紹
- 中文名：道路交通信號燈設定與安裝規範
- 外文名：Specifications for road traffic signal setting and installation
- 標準類別：管理
- 標準號：GB 14886-2016
- 國際標準分類號：93.080.30
- 發布日期：2016年12月13日
- 中國標準分類號：R87
- 實施日期：2017年7月1日
- 全部代替標準：GB14886—2006
- 歸口部門：中華人民共和國公安部
- 狀 態：現行
- 制修訂：修訂
- 組織起草部門：中華人民共和國公安部
- 執行單位：中華人民共和國公安部
- 主管部門：中華人民共和國公安部
制訂過程,編制進程,修訂依據,修訂情況,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,官方闢謠,
制訂過程
編制進程
2016年12月13日，國家標準《道路交通信號燈設定與安裝規範》（GB 14886-2016）由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會批准發布。
2017年7月1日，國家標準《道路交通信號燈設定與安裝規範》（GB 14886-2016）開始實施。
修訂依據
國家標準《道路交通信號燈設定與安裝規範》（GB 14886-2016）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
修訂情況
《道路交通信號燈設定與安裝規範》（GB 14886-2016）代替《道路交通信號燈設定與安裝規範》（GB 14886-2006）。與《道路交通信號燈設定與安裝規範》（GB 14886-2006）相比，除編輯性修改外主要技術變化如下：
- 修改了標準適用範圍；
- 修改了規範性引用檔案；
- 刪除了機動車信號燈、方向指示信號燈、非機動車信號燈等定義；修改當量小汽車（PCU）為縮略語，增加縮略語LED、BRT；增加了安全停車視距三角形、可變導向車道、潮汐車道、行人過街安全島和行人二次過街的定義；
- 增加了信號燈設定一般規定，包括信號燈設定與安裝的基本要求、信號燈選型要求和顯示要求等；
- 增加了機動車信號燈和方向指示信號燈黃燈時長、閃光警示信號燈黃閃信號頻率和人行橫道信號燈綠閃信號頻率的要求；
- 修改了信號燈設定的路口類型條件；
- 修改了信號燈設定的綜合條件；
- 修改了非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈的設定條件；
- 增加了道口和匝道的信號燈設定條件；
- 修改了信號燈的組合形式，將原有的7種信號燈排列順序修改為2種常規組合和3種特殊組合；
- 增加了機動車信號燈、方向指示信號燈、非機動車信號燈和匝道信號燈組合形式的設定條件；
- 增加了信號優先控制的專用信號燈設定條件；
- 增加了設定多個信號燈組合及信號燈與注意信號燈標誌配套使用的要求；
- 增加了信號燈組合、車道信號燈的安裝數量要求；
- 修改了機動車信號燈和方向指示信號燈安裝位置和數量要求；
- 增加了T型交叉口、匝道的信號燈設定位置要求；
- 修改了左彎待轉區信號燈和機動車導流島的信號燈的設定方式；
- 修改了非機動車信號燈安裝高度要求，採用懸臂式安裝時，可與指導機動車通行的信號燈高度不同；
- 修改了人行橫道信號燈和車道信號燈的安裝位置要求，增加行人二次過街信號燈設定條件；
- 修改了機動車信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈和車道信號燈的安裝高度要求；
- 修改了章節順序，將信號燈安裝方式、信號燈安裝方位兩章修改至第7章中；
- 修改了地下電纜線埋置深度要求；
- 修改了手井的深度要求；
- 修改了規範性附錄的信號燈排列順序，將內容合併至信號燈組合形式。
起草工作
主要起草單位：公安部交通管理科學研究所、北京市公安局公安交通管理局、深圳市公安局交通警察局。
主要起草人：孫正良、顧金剛、李婭、祖永昶、盧健、王運霞、王建強、付強、邱紅桐、林維望、鄭國璇、陳大農、沈暉。
標準目次
前言 | Ⅲ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義、縮略語 | 2 |
4一般規定 | 2 |
5設定條件 | 6 |
6信號燈組合形式 | 9 |
7信號燈安裝 | 13 |
8信號燈桿件 | 14 |
9電纜線敷設 | 15 |
10設計和施工資質 | 15 |
11附錄A（資料性附錄）信號燈顯示要求 | 16 |
12附錄B（資料性附錄）換算係數 | 18 |
13附錄C（資料性附錄）信號燈組合的選擇 | 19 |
14附錄D（資料性附錄）信號燈安裝方式 | 25 |
15附錄E（資料性附錄）信號燈安裝數量 | 29 |
16附錄F（資料性附錄）信號燈安裝位置 | 32 |
17附錄G（資料性附錄）信號燈安裝方位 | 50 |
18附錄H（資料性附錄）信號燈燈桿基礎 | 51 |
參考文獻 | 52 |
參考資料：
內容範圍
《道路交通信號燈設定與安裝規範》（GB 14886-2016）規定了道路交通信號燈的設定條件、信號燈組合形式、信號燈安裝、設計和施工資質等方面的要求，適用於道路交通信號燈的設定和安裝，其他場所交通信號燈的設定和安裝可參照執行。
引用檔案
《中華人民共和國道路交通安全法》 | 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 |
GB 4387-2008 工廠企業廠內鐵路、道路運輸安全規程 | GB 14887-2011 道路交通信號燈 |
GB 50217-2007 電力工程電纜設計規範 | GB 50220-1995 城市道路交通規劃設計規範 |
GB 50688-2011 城市道路交通設施設計規範 | 李克平譯.交通信號控制指南---德國現行規範(RiLSA)[M].北京:中國建築工業出版社,2006 |
U.S.DepartmentofTransportation.ManualonUniform TrafficControlDevices(2009Edition) 52. | |
參考資料：
官方闢謠
2022年8月，網傳“2022年將實施紅綠燈新國標”，引發民眾關注。對此，起草單位公安部交通管理科學研究所高度重視，現就有關情況作如下說明：
一、現行國家標準《道路交通信號燈設定與安裝規範（GB 14886-2016）於2016年12月13日發布、2017年7月1日實施，截止2022年已五年，未作修訂，不存在2022年實施的“新國標”。中國各地在用道路交通信號燈符合現行標準，不需要進行更換。
二、按照2016年標準規定，信號燈組合形式包括2種常規組合和3種特殊組合，分別適用於不同類型的路口路段。網友指出的過於複雜的“九宮格”式信號燈，是特殊組合的一種，僅適用於極少數複雜路口，以減少人車衝突、保障安全暢通。
三、該標準從未對“倒計時顯示器”作出規定，部分地方安裝倒計時顯示器，依據的是推薦性行業標準《道路交通信號倒計時顯示器》（GA/T 508-2014），可以繼續正常使用。
四、網友反映的個別信號燈出現“紅綠同亮”的情況，經排查均屬於設備故障問題。如果因信號燈故障被抓拍，當事人可依據《道路交通安全違法行為處理程式規定》，向公安交通管理部門提出申述，核實後予以撤銷。
五、公安部交通管理科學研究所孫正良同志未認證開設新媒體賬號、未進行直播。網上有人以“新國標紅綠燈設計者孫正良”的名義進行直播，系他人冒用孫正良名義並盜用個人照片。
