基本介紹
- 中文名：運輸經濟指標
- 類型：經濟術語
相關詞條
- 運輸經濟指標
運輸經濟指標是指輸企業進行財務管理的指標，它是運輸企業主要技術經濟指標之一。內容旅客運輸收入貨物運輸收入行李包裹運輸收入郵政運輸收入包機收入專業飛行收入航站服務收入運輸實現利潤運輸上繳利潤資金利稅率定額流動資金周轉天數加...
- 運輸企業主要經濟指標
運輸企業主要經濟指標是指全面、集中、概括反映運輸企業經營管理各個主要方面的工作數量和質量的指標。中國運輸企業現行的主要指標有:客貨運輸數量指標、質量指標、能源消耗指標、運輸效率指標、運輸經濟指標、勞動生產率指標、安全生產指標等。運輸企業數量指標是指反映運輸企業管理工作優劣的數量指標。運輸企業制訂計畫的主要...
- 管道運輸技術經濟指標
③管道運輸生產經濟效益指標，主要有生產成本和生產利潤指標等。上述技術經濟指標是編制管道運輸計畫和制訂經濟運行方案以及衡量管道運輸情況的重要依據，也是管道運輸統計的重要內容。管道輸送量與輸送距離的乘積。輸油周轉量的計量單位是噸公里，天然氣周轉量的計量單位是立方米公里。一定時期的周轉量是反映輸油(氣)企業完成...
- 運輸經濟效益評價
運輸經濟效益評價是指運輸建設或運輸生產的有用成果對勞動占用或運輸一般勞動消耗的比較。包括四個方面：①運輸企業本身的經濟效益。②整個運輸系統的綜合經濟效益。③運輸對各個經濟領域產生的直接的和間接的經濟效益。④運輸對社會政治、軍事、文化、環境保護等無法用經濟價值計算的各種效益。評價運輸生產活動經濟效益的...
- 運輸業經濟效益
考核運輸生產活動經濟效益的指標有：①客貨運輸量和周轉量；②運輸質量；③能源消耗量；④運輸效率；⑤運輸收入；⑥運輸利潤；⑦資金盈利率；⑧定額流動資金周轉天數及加速率；⑨每千換算噸公里運輸成本及降低率；⑩運輸全員勞動生產率；?重大、大事故件數及降低率，死亡人數及降低率。反映流通過程經濟效益的指標主要有...
- 運輸經濟效益的評價
評價指標 對運輸經濟效益的評價，按運輸生產活動、運輸建設、運輸上對國民經濟和社會的效益三方面分別採用不同指標進行評價。評價運輸生產活動的經濟效益的指標，主要有以下幾類：①客貨運輸量，包括客運量、貨運量、旅客周轉量、貨物周轉量、和客貨換算周轉量。②質量指標，各種運輸方式有不同的質量指標。鐵路運輸為...
- 汽車運輸生產率
②按有關車輛運用效率指標計算。計算公式如下．車公里產量=行程利用率×平均噸(座)位×噸(座)位利用率×[1/(1-拖運率)]提高它的途徑 提高營運車輛的生產率，就是在相同的時間內，使用同等數量的同類型車輛，完成更多的運輸工作量。這不僅可以提高企業的經濟效益，而且可以更多地滿足社會對運輸的需求。影響車輛...
- 鐵路運輸業總產值
鐵路運輸業總產值是指鐵路運輸業在一定時期內通過運輸生產活動追加到物質產品中的價值。包括：貨運收人(含行李、包裹和郵運收人)、裝卸收人和貨運雜項收入。衡量鐵路運輸生產總成果的一項綜合性指標。其主要作用是：綜合反映鐵路運輸企業在一定時期內生產的總規模、總發展水平。用以分析研究鐵路運輸業的發展速度與國民經...
- 鐵路運營指標
鐵路起輸是物資消耗的大戶，特別是能源消耗在鐵路運營的物資消耗中占有很大比重。鐵路各單位不斷為降低物耗而努力是一項長期的重要任務。這類指標主要有機車燃料消耗率，鋼材消耗率，木材消耗率，水泥消耗率等。運輸效益指標 專指與運輸企業自身經濟效益有關的指標。 在計畫經濟條件下，這類指標往往遭到忽視，而在社會...
- 運輸利潤
運輸利潤是指運輸企業在經營運輸活動中從聽取得的營業收入中扣除營業成本和作業稅金後的餘款。它是反映運輸企業經營狀況和管埋水平的重要指標，也是考核和檢查運輸企業經濟效益的主要依據。運輸利潤有營運利潤和利潤總額度兩個指標。營運利潤，也叫實現利潤，是指運輸企業進行純運輸生產活功而應得的利潤，也是計算企業上交...
- 運輸質量考核指標
事故人員傷亡數。對水運有海損事故數、沉沒船舶數、傷亡人數、損失金額、海運船舶污染事故數。對貨運質量有重大事故案數、貨損率、貨差率、實際賠償金額等。對公路有機動車肇事事故次數、死亡及受傷人數、車輛損壞數、經濟損失等。對民航有航班正常率、專業小型飛機一等事故件數、大中型飛機二等以上事故件數等。
- 航空運輸生產率
航空運輸生產率是指每一運輸飛行小時完成的總周轉量。反映航空運輸生產效率和飛機經濟性能的重要指標，大小取決於所選用飛機的平均飛行速度和運輸載量，因而同一條航線，若實際執行飛行任務的飛機機型不同，生產率亦不同；反之，如航線運輸量和最大業載不同，即使採用同型飛機，不同航線生產率也是不同的。航空運輸...
- 運輸市場規模
由於運輸市場勞務的無形性，因此，衡量運輸市場規模的指標較難選取。國內通常用運輸量指標來反映現實的運輸市場規模。運輸市場規模可以劃分為企業的市場規模和區域市場規模。研究運輸市場規模，一是可以反映其在整個社會市場體系中的地位和作用，另外也是用於研究運輸業規模經濟的需要。所謂運輸規模經濟是指伴隨著生產規模的...
- 運輸業投資效益評價
根據這一原則，在計算運輸業投資效益時,不僅要計算運輸部門的投資和費用,而且要計算相關部門的投資和費用;不僅要計算運輸部門的直接效益,而且要計算相關部門和使用單位可能獲得的間接效益；不僅要計算近期的效益，而且要計算長遠的效益。投資經濟效益指標體系運輸業投資經濟效益是多方面的，要通過一系列指標來表現。運輸業...
- 運輸係數
因此，用於預測的產運係數，不能直接取自近期的統計報表，而須結合經濟調查，進行適當修正。這種修正帶有主觀機率成份。例如，1980年煤炭的產運係數是0.67。在測算1985年的煤運量時，考慮到煤炭重點產區生產規模的擴大和外銷量的增加，採用的產運係數假定大於0.67。究竟大多少，這就全憑計畫人員的經驗了。有的論者...
- 汽車運輸成本
降低汽車運輸成本表明節約了完成單位運輸量的勞動耗費，是降低汽車運價的前提。降低汽車運價能夠節約物資流通過程中的運輸費用和人們的旅行費用，同時也有利於擴大汽車的合理使用範圍。主要途徑 降低汽車運輸成本的主要途徑是改善經營管理，注重經濟效益，提高車輛運用效率和勞動生產率，節約燃料、輪胎等運行材料的消耗，降低...
- 運輸量
其中煤炭和石油等能源運輸的運量在鐵路運輸和水路運輸中占有較大比重。影響貨運量的因素主要是：①工農業生產建設的規模和速度；②企業產品和所需原材料、燃料的運出運入量；③經濟結構、產品結構和企業結構的變化等。中華人民共和國成立前，歷史上年貨運量最高水平為1936年的1.57億噸。近30多年來，運輸業有很大...
- 鐵路運輸勞動生產率
鐵路運輸勞動生產率是指鐵路運輸業在運輸生產中投入的勞動消耗量和產出的運輸產品的比率。考核和評價運輸企業經營管理和職工勞動效率的重要指標。不斷提高鐵路運輸勞動生產率是擴大、發展鐵路運輸生產，滿足國民經濟發展對運輸日益增長需要的重要保證；是降低鐵路運輸成本，為鐵路累積更多資金的重要措施；是提高鐵路運輸業職工...
- 鐵路運輸量
它是考核運輸部門完成國家客運計畫的程度，也反映了運輸部門對工農業生產、人民生活和國際間交往對客運需要的滿足情況。目前，各種運輸方式客運量的統計方法不完全相同，如鐵路客運量按旅客傳送人數統計，交通部直屬水運部門的沿海客運量則按旅客到達量統計。 影響客運量的因素主要是：國民經濟的發展和人民的物質文化生活...
- 周轉量
貨物周轉量，是指在一定時期內，由各種運輸工具實際完成運送過程的以重量和運送距離的複合單位（噸公里）計算的貨物運輸量。把各種運輸工具採用各種運輸形式（鐵路、公路、水運、空運、管道）完成的貨運量或貨物周轉量相加，就得到貨運總量和貨物總周轉量。運輸部門制定計畫和經濟考核的重要指標之一。貨物周轉量是反映運輸...
- 貨運周轉量
2024年2月29日，國家統計局發布《中華人民共和國2023年國民經濟和社會發展統計公報》，貨物運輸周轉量247713億噸公里，增長6.3%。2024年6月份，國家鐵路傳送貨物3.32億噸，完成貨運周轉量2665億噸公里，同比分別增長6.1%、5.3%，創歷史同期新高。中國鐵路貨運量、貨運周轉量等指標穩居世界首位，並持續保持高位運行，...
- 貨物周轉量
這一指標是制定運輸計畫、考核運輸任務完成情況，以及計畫運輸成本和勞動生產率的主要依據。為了全面、正確地反映運輸情況和經濟效益，必須全面考核運量和周轉量二個指標。如果強調其中一個指標，而忽視另一個指標，都會造成片面性。一般來說，在運輸合理、質量符合要求的情況下，運量和周轉量越大，就標誌著為社會完成...
- 車輛生產率
運輸工作量包括運量和運輸周轉量，常以周轉量計，時間單位可以年、季、月以至小時計。車輛生產率可用腳踏車期產量或車噸期產量表示，由於車噸期產量更具有可比性，因此它是衡量汽車運輸生產效率的主要指標。在投入一定物化勞動和活勞動的條件下，運輸生產效率越高，為社會提供的運輸能力越大，經濟效益也就越好。車輛生產...
- 旅客平均運距
旅客平均運距是指—定時間內旅客的平均運送距離。統計分析一定時期內運送旅客的工作量和編制客運計畫的重要經濟指標之一。既可按全國或某一地區計算，也可按各種運輸方式分別計算。旅客平均運距長短，與統計範圍的地域面積、生產水平、人口和旅遊點分布、交通運輸網的發展以及各種運輸方式的分工狀況等因素相關。在各種運輸...
- 客運量
客(貨)運量指在一定時期內，各種運輸工具實際運送的貨物(旅客)數量。它是反映運輸業為國民經濟和人民生活服務的數量指標，也是制定和檢查運輸生產計畫、研究運輸發展規模和速度的重要指標。貨運按噸計算，客運按人計算。貨物不論運輸距離長短、貨物類別，均按實際重量統計。旅客不論行程遠近或票價多少，均按一人一次客運...
- 貨(客)運量
貨（客）運量是在一定時期內，各種運輸工具實際運送的貨物（旅客）數量。是反映運輸業為國民經濟和人民生活服務的數量指標，是制定和檢查運輸生產計畫、研究運輸發展規模和速度的重要指標。貨運按噸計算，客運按人計算。貨物不論運輸距離長短、貨物類別，均按實際重量統計。旅客不論行程遠近或票價多少，均按一人一次客運...
- 換算周轉量
1、對周轉量及其指標的再認識。對鐵路運輸行業換算周轉量進行統計，主要起到國民經濟計畫統計和對內指導運輸生產，實行經濟核算等多方面的作用，它在計算運輸企業的工作量、勞動生產率、進行運輸收入分配和工資清算中也起了多種作用，但同時也存在某些缺陷和負面影響。2、現有體制下彌補周轉量指標缺陷的若干建議。1）以...
- 貨運統計
貨運原始憑證的數據經過綜合整理，能得出反映運輸業各生產單位和各地區之間全部貨物和各類貨物運輸情況的指標體系。主要分類標誌有貨物類別運輸區段、運輸類別、運輸距離等。主要統計指標有貨物傳送量、貨物到達量、貨運量、貨物周轉量、貨物平均運程、貨物平均運輸密度、貨物平均運達時間、貨物平均運達速度等。社會經濟統計的...
- 運距
運輸工具載運旅客或貨物的起訖點（旅客為上車點至下車點、貨物為裝貨點至卸貨點）之間的路程長度。一般以公里為計量單位。在經濟管理工作中有重要意義的是測算和分析平均運距和經濟運距兩個指標。haul distance 平均運距是指一定時期內，平均每位旅客、每噸貨物被運送的公里數。在客、貨運量（見運輸量）既定的情況下...
- 運量
2。 運輸量的簡稱。鐵路貨櫃運量預測與影響因素分析 運用時間序列的趨勢外推法、灰色預測和組合預測方法對鐵路貨櫃運量進行了預測，在此基礎上運用因子分析方法對影響鐵路貨櫃運量的因素進行了分析，得到了國民經濟巨觀因素和外界競爭因素對鐵路貨櫃運量具有影響的兩個解釋性因子。鐵路貨櫃運量預測 1） ...
