運輸生產過程是指勞動者使用運輸工具和設備,運送旅客和貨物從一個地方到另一個地方的整個過程。社會物質生產過程的組成部分之一。其特點是:旅客和貨物與運輸工具一起運行,在空間範圍內連續不斷地實現場所的變動。可分為技術準備過程(如列車或船隊的編組)、基本生產過程(即運輸工具與運輸對象在發到兩地間的運行作業過程)、輔助生產過程(如運輸工具的檢修)、生產服務過程(如燃料供應)等。
基本介紹
- 中文名:運輸生產過程
- 含義:勞動者使用運輸工具和設備,運送旅客和貨物從一個地方到另一個地方的整個過程
運輸生產過程是指勞動者使用運輸工具和設備,運送旅客和貨物從一個地方到另一個地方的整個過程。社會物質生產過程的組成部分之一。其特點是:旅客和貨物與運輸工具一起運行,在空間範圍內連續不斷地實現場所的變動。可分為技術準備過程(如列車或船隊的編組)、基本生產過程(即運輸工具與運輸對象在發到兩地間的運行作業過程)、輔助生產過程(如運輸工具的檢修)、生產服務過程(如燃料供應)等。
運輸生產過程是指勞動者使用運輸工具和設備,運送旅客和貨物從一個地方到另一個地方的整個過程。社會物質生產過程的組成部分之一。其特點是:旅客和貨物與運輸工具一起運行,在空間範圍內連續不斷地實現場所的變動。可分為技術準備過程(...
物流運輸生產過程有廣義與狹義之分。狹義的運輸生產過程是指利用線路、運輸工具等技術設備,將貨物從供應地經裝載後運送到需求地並卸貨的運行過程,也稱基本運輸過程。廣義的運輸過程是指從準備貨物開始,直到將貨物送達目的地、卸貨,並完成一切相關手續的全部運輸活動。[1]特點介紹 1.運輸生產的連續性、廣袤性、網路...
生產過程運輸是指生產過程內部直接為生產服務的運輸。如工廠、礦山、林區、油田、基本建設工地內部以及農田生產運輸等。具體生產過程的有機組成部分。直接參與產品價值的創造。有些生產部門的生產過程,如煤炭、石油和其他礦物的開採,運輸過程占了很大一部分。生產過程運輸大部分是非營業性運輸。流通過程運輸是指在流通...
汽車運輸生產過程汽車從事貨物(旅客)運輸的整個作業過程。包括從辦理託運(買票)開始,直到將貨物(旅客)送達目的地,把貨物交付收貨人為止。可分三個階段:運輸生產準備過程,即落實客貨源,辦承運手續(發售客票),組織運行物資供應,以及組織貨物裝車、旅客登車等工作。基本運輸過程,即直接運輸貨物或旅客的過程。運輸...
1.運輸過程主要包括兩大組成部分:由運輸用戶與運輸企業之間的運輸商務過程和運輸企業運送旅客和貨物的運輸生產過程。2.運輸商務過程其實是由運輸用戶與運輸企業之間,圍繞運輸服務需求和運輸服務質量和價格,明確雙方權利義務進行交易並最終形成契約關係,訂立運輸契約的過程。3.運輸生產過程,則是運輸企業履行上述契約要求...
航運生產過程是指通過一定的運輸組織,使用一定的運輸工具和設備,按照一定的運輸工藝並完成一系列作業,實現貨物或旅客空間位移的全過程。[1]從貨物運輸來看,一個完整的航運生產過程包括以下環節:在發貨港的生產活動——發貨港從貨主或其他運輸工具接受貨物;貨物在發貨港儲存、保管、準備裝船;貨物在發貨港裝船。船...
運輸是把產品從生產地運往消費地的活動,因此從整個社會生產過程來說,運輸是在流通領域內繼續的生產過程,並在其中完成。三、運輸產品是無形的 運輸生產不像工農業生產那樣改變勞動對象的物理、化學性質和形態,而只改變勞動對象的空間位置,並不創造新的實物形態產品。因此,在滿足社會運輸需求的情況下,多餘的運輸...
運輸安全 鐵路運輸安全(safety of railway traffic)在鐵路運輸生產過程中,能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態,亦即人或物遭受損失的可能性是可以接受的。若這種可能性超出了可接受的範圍,即為不安全。鐵路運輸安全是伴隨著生產過程而存在的。只要存在運輸生產活動,就會出現安全問題。然而,安全又是生產的前提...
快遞運輸過程是快遞產品生產的核心流程。也就是說,快遞運輸網路構成了快遞網路的重要內容,快遞運輸網路的結構及特性在很大程度上影響並決定了快遞網路形態。運輸業有著明顯區別於其他產業的產業特性,運輸生產過程不創造具有實物形態的物質產品,是其他生產部門的衍生需求,其生產過程一般要通過一定的系統組織和網路來完成...
生產過程是指從投料開始,經過一系列的加工,直至成品生產出來的全部過程。在生產過程中,主要是勞動者運用勞動工具,直接或間接地作用於勞動對象,使之按人們預定目的變成工業產品。機械加工生產簡述:生產過程是將原材料轉變為機械產品的全部過程。工業企業作為一個系統,它的基本活動是供、產、銷;系統的主要功能是...
它把社會生產、分配、交換和消費各個環節有機地聯繫起來,是社會生產過程在流通過程的繼續,是一個不創造新的物質產品的特殊物質生產部門,其生產過程具有以下特點:(1)生產過程具有流動性、分散性。運輸生產過程始終在一廣闊的空間內不斷流動,流動方向很分散。(2)生產過程中不改變勞動對象(旅客、貨物)的屬性和...
運輸過程連續性的必然要求。對於可平行進行的生產環節或作業,如未能同時進行,就會影響運輸過程的連續性。提高運輸過程的平行性,能保證在同一時間內更有效地進行生產活動,從而提髙運送速度,加速車輛的周轉,為生產過程的連續創造條件。運輸過程,就是貨物或旅客被移動的過程。通過運輸過程,貨物或旅客被移動了一定距離...
運輸服務過程 指為基本運輸過程和輔助運輸過程的各種運輸服務活動,如運輸設備用燃料和潤料、隨車工具維修用的原材料及工具設備等的供應和保管工作。順利實現各階段的作業,要依靠科學的運輸組織工作,把運輸生產過程的所有環節協調起來,通過制定各種作業計畫和調度工作,特別是汽車運行作業計畫和汽車運行調度,儘可能充分...
提髙運輸過程的連續性,可縮短貨物(旅客)在途時間,提高運送速度,加速物資部門流動資金的周轉,有效地利用車輛、設備和站場,提髙運輸效率。運輸過程主要包括兩大組成部分:由運輸用戶與運輸企業之間的運輸商務過程和運輸企業運送旅客和貨物的運輸生產過程。運輸商務過程其實是由運輸用戶與運輸企業之間,圍繞運輸服務需求和...
運輸生產管理就是從運輸生產過程的組織管理入手,按照企業預定的生產經營目標和計畫,充分利用人力、物力、財力資源,對運輸生產的各要素、各環節進行合理安排,最佳化組合,從運輸產品的時間、質量、數量和成本等要求出發,為社會提供符合需要和顧客滿意的運輸服務全過程進行計畫、組織、協調與控制。管理內容 運輸生產管理的...
《運輸組織學》是2015年人民交通出版社出版的圖書,作者是周騫、柳伍生、葉鴻。 內容簡介 周騫、柳伍生、葉鴻編*的《運輸組織學》立足 於工程教育課程教學要求,以公路運輸為主,兼顧綜 合運輸體系的完整性,系統地闡述了運輸組織學的理 論與實務。全書共分9章,包括緒論、運輸生產過程 及服務環境、運輸計畫工作...
運輸過程協調性是指運輸過程的各個環節、各項作業,在生產能力上應保持適當比例關係的特性。即所配備的工人人數、車輛及其噸位數、機器設備等生產能力互相協調,不應發生不配套、不平衡、互相脫節的現象,這是現代化運輸生產的客觀要求,也是勞動分工與協作的必然結果。可提高車輛、機械、設備、站場的利用率和勞動生產率...
汽車運輸生產的全過程分為運輸準備過程、基本運輸過程、運輸結束過程和輔助運輸過程。企業運輸生產組織的任務就是在運輸生產的4個過程中,合理組織運輸生產要素,制訂好運輸生產計畫,做好車輛組織和勞動組織工作,完成運輸生產任務,實現企業的經營目標。管理工作內容 汽車運輸生產管理工作的主要內容包括:制訂運輸生產計畫 ...
在市場行銷方面,物流管理包括分配計畫、運輸、倉儲、市場研究、為用戶服務五個過程;在流通和服務方面,物流管理過程包括需求預測、訂貨過程、原材料購買、加工過程,即從原材料購買直至送達顧客的全部物資流通過程。2.日本的高效配送中心 物流過程是生產—流通—消費—還原(廢物的再利用及生產資料的補足和再生產)。在...
成品油作為易燃易爆的高危險性流體,最好運輸方式應該是管道輸送。與其他運輸方式相比,管道運輸成品油有運輸量大,勞動生產率高;建設周期短,投資少,占地少;運輸損耗少,無“三廢”排放,有利於環境生態保護;可全天候連續運輸,安全性高,事故少;以及運輸自動化,成本和能耗低等明顯優勢。主要優點可大概概括為:...
《公路運輸組織學》是人民交通出版社出版的書籍。《公路運輸組織學(交通運輸與經濟類專業用)》共分十三章:交通運輸與公路運輸業,公路運輸生產過程及運輸服務環境,公路運輸組織效果評價指標,公路運輸組織方式及組織管理,公路貨運生產計畫工作組織,城市公共汽車運輸組織,城間汽車客運工作組織,出租汽車運輸組織,電子...
企業進行運輸生產過程,經過核收費用和裝卸費等的結算過程(統稱為“營運過程”),即可獲得更多的貨幣資金。因而交通運輸企業會計在基本業務中不需要組織產成品和銷售的核算。此外,由於生產地點的流動分散,以及交通運輸的特殊生產條件,交通運輸企業的工資結算也有其特殊的要求。不同運輸企業由於生產條件、生產組織、生產...
運輸過程均衡性是指運輸過程的各個環節、各項作業,在相同的單位時間內完成大致相等的工作量,使車隊、車站、車間的作業量能保持相對穩定,不出現時松時緊不正常現象的特性。有利於企業保持正常的生產秩序,有利於充分利用車輛、機械、設備和站場的生產能力。均衡性是指一個達成目的的法律手段雖是必要的,但不可給...
生產過程運輸是指生產過程內部直接為生產服務的運輸。如工廠、礦山、林區、油田、基本建設工地內部以及農田生產運輸等。具體生產過程的有機組成部分。直接參與產品價值的創造。有些生產部門的生產過程,如煤炭、石油和其他礦物的開採,運輸過程占了很大一部分。生產過程運輸大部分是非營業性運輸。
企業生產物流的主要功能要素也不同於社會物流。一般物流的功能的主要要素是運輸和儲存,其它是作為輔助性或次要功能或強化性功能要素出現的。企業物流主要功能要素則是搬運活動。許多生產企業的生產過程,實際上是物料不停的搬運過程,在不停搬運過程中,物料得到了加工,改變了形態。即使是配送企業和批發企業的企業內部...
隨著運輸業現代化的發展,要求運輸業勞動者具有更高的專業素質,掌握現代運輸工具設備的操作技能和科學組織管理方法,不斷提高運輸能力和效率。勞動者使用運輸工具和設備,運送旅客和貨物從一個地方到另一個地方的整個過程。社會物質生產過程的組成部分之一。其特點是:旅客和貨物與運輸工具一起運行,在空間範圍內連續不斷...
運輸生產過程中使用期在一定年限以上、單位價值在一定數額以上的主要勞動資料。包括:①直接參加運輸生產過程的運輸工具、車、船、民用飛機、管道、裝卸機械等;②對運輸生產過程起輔助作用的通訊信號設備和修理用機械設備等;③作為運輸生產過程的必要條件而存在的車站、港口、機場、管道的泵站設施、房屋及其他建築物等。...
所以,儘可能的壓縮貨物的承運、運行、交付的時間,不僅加速了運輸生產過程,加快車輛周轉,對運輸企業帶來經濟效益;而且節約了貨物在途時間,減少途中貨物數量與質量的損失,使商品能夠提前供應生產和消費,減少國民經濟的建設資金在流通領域內的積壓等,能帶來社會效益。整車貨物運輸生產過程組織與企業的服務項目、經營規模...
停泊時間是指船舶在運輸生產過程中,由於各種原因在目的港、非目的港和航行途中的全部停泊時間。停泊時間按其發生的原因。分為生產性停泊時間、非生產性停泊時間及其他停泊時間。(1)生產性停泊時間是指船舶在運輸生產過程中,為完成客貨運輸任務所必需的停泊時間。包括裝卸作業、熏艙、洗艙及輪駁船隊在港口編解船隊...
工序是指一個 (或一組) 工人在一個工作地對一個 (或幾個) 勞動對象連續進行生產活動的綜合,是組成生產過程的基本單位。根據性質和任務的不同,可分為工藝工序、檢驗工序、運輸工序等。各個工序,按加工工藝過程,可細分為各個工步;按其勞動過程,可細分為若干操作。劃分工序所制約的因素有: 生產工藝及設備的...