《造船航海》是清代文學家計六奇創作的一篇散文。
基本介紹
- 作品名稱：造船航海
- 創作年代：清代
- 作品體裁：散文
- 作者：計六奇
- 作品出處：《明季北略》
作品原文,作者簡介,
作品原文
造船航海
崇禎十五年十月二十日，北兵入河間真定間，一日報陷名城二十六處，兵科都給事中魯應遴，時最錚錚，首建策曰，航海攻心，謂造船三千，發兵六萬，於登萊東匯，航海渡遼，在敵知之，必速歸救，不攻而自去矣。首撥票擬，特嘉計畫之妙，該部看議速奏。工部覆曰：造船固系臣衙門責任，但會典舊例，因兵事興工者，同兵部分理其役。臣部止認造一千五百。上允之。著同兵、工二部，作速起工，而擔半卸於兵部矣。然起工估計，仍是工部職掌。造船三千，每船價值，計銀二千兩，共應支銷錢糧六百萬。工部於估計疏曰：臣部現今庫藏如洗，分任船費，亦須三百萬，計無所措，事又在必行，日夕籌躇，有河南開封等府，積欠臣部料價銀七百幾十萬，合無將此一項，聽臣措那，即日馬上差人，再限刻起解，以為造船之費可也。時開封河堤為流賊所決，城郭現在水底。上又允之，急移咨兵部，促三百萬，以需起工之用。兵部則曰：用兵所需，臣部安敢推委，但造船三百萬，非捻指可就。況當此庫藏如洗，外解阻絕，巧婦安能為無米之炊。臣查鳳陽等府，欠臣部造馬價銀八十餘萬，催其陸續先解，以應工部造船支資，此現在錢糧，無煩設處者。上又允之。工部初意，實欲向兵部措銀幾萬，為起工搭廠規模，不謂兵部止移空文一紙，竟同本部之遊戲浮詞，乃乞憐於戶部大司農曰：現今山東路梗，刻刻有庚癸之虞，自救不暇也，轉叩同鄉，又以勤王四集，冏藏與廄肆皆空，乃告窘於東西江米巷細布二商，令執票於留都蘇杭官庫兌銀，應者及百而止，人有千餘，數不上半萬也，亦以零星而止。時已為閏十一月中也。兵則入山東，連破兗、青二府，州縣小城，在所不計。造船之價銀兩奉旨，其事則究歸工部，工部恐為建議者參其泄泄從事，乃為脫殼之謀，以神其變化，上一疏曰：造船之費，兩部雖經擘畫，奈今九門畫閉二商裹足，油釘板木，無從置買，匠作舵手，亦無從覓雇，而行兵之事，又刻不容緩，如之奈何？為今之計，臣部適差造船主事朱正色，前往淮安船廠，合無令之帶往廠中，則物料現備，匠人聚擁，商賈湊集，可以計日成功，省臣議建，不致徒託空言也。上又允之。時為十二月初也。此事已實責在朱正色一身。正色若非金蟬，寧不畏軍法從事。誰知正色之計更妙，談之侃侃，聽之鑿鑿。其疏言造船攻心，省臣妙算，同仇之恨，人所同心，但臣所督造者，由閘運糧腹里之船，非乘風波浪航海之船也，航海與腹里，板木不同，釘鐵不同，式樣不同，航舟危不同，索攬器用不同，人夫師手操駕作用不同。今欲為此，必須資材於閩廣，營造于海涯，專責彼處兩撫，計日完工，即從海上駕往而北，以此大事，因材因地，理勢之必然，臣非敢為膜外視也。疏上，準移敕兩廣督台與福建開府矣。舊例，省臣上疏，不逾五日，落旨部覆，省臣疏大約十日內，至都屬奏章則候旨一月也。朱正色之旨，得之於十六年二月初旬，都察院請敕移咨，又已為二月中矣。至是年九月初。見閩、粵兩撫奏稿，極贊科臣之策之妙，後言臣等拮据料理，極欲起工建造，但今北兵已出，海宇澄清，造船之說，不必議可也。奉聖旨是。
作者簡介
計六奇（1622～約1687年），字用賓，號天節子，別號九峰居士。江蘇無錫縣興道鄉（今前洲、玉祁一帶）人，明末清初史學家。從小家境貧困，早年寄讀塾館。十九歲隨岳父杭濟之就讀於洛社，二十一歲在母舅胡時忠家讀書，為邑諸生。入清後，曾於順治六年（1649）、順治十一年（1654）兩次鄉試，不舉。從此無意科舉仕進，在無錫、蘇州、江陰等地，以坐館教書終其一生。著有《明季北略》和《明季南略》二書。
