轎車消費文化

轎車消費文化,現在很多人拚命地要坐轎車,拚命地用豪華車、大排量車,就是因為交通工具具有二重性,除了代步的屬性以外,還有顯示身份顯示豪華的屬性。對於如此醜陋的“轎車文化”,理所當然地應該用清廉的文化、低碳的文化來抵禦它。

基本介紹

  • 中文名:轎車消費文化
  • 目的:顯示豪華的屬性
  • 方法:清廉的文化、低碳的文化來抵禦它
  • 轎車文化:醜陋
概述,轎車消費,現象剖析,

概述

轎車消費文化,假如中國人都要照著美國人消費模式來,一家幾輛車,一個人幾輛車,除非我們有3個以上的地球,否則的話這條路是難以為繼的,中國的人口規模,中國的能源現實,中國的發展階段,使我們不能夠也沒有必要學習美國的模式。無奈美國的模式太有誘惑力了,富人就必須要坐小汽車,而且要大排量,要悍馬,要賓士,要邁巴赫,富人的誘惑力與地方政府發展汽車增加收入的衝動結合在一起,任你攔都攔不住。
轎車消費文化

轎車消費

1、目前中國汽車工業產量是世界上最大的,中國也正在變成世界上最大的汽車消費市場。伴隨的現象是中國的汽車質量也越來越高,全世界所有的名牌廠家都到中國來建廠,中國用市場換人家的核心技術雖然沒有實現,但是“萬國汽車博覽會”卻在我們這裡幾乎是天天開著,在每一條馬路上開著。車多了,路堵了,人煩了。買車原本為了跑路方便,可是現在鬧得因為路堵還不如不買車。
2、現實一點說解決擁堵問題還是要多管齊下,其中最重要的就是加大公共交通投資的力度。公正地說中國公共運輸投資力度近年來非常大。城鐵、大公共、雙層大巴發展很快,但是依然不夠,因為我們過去欠賬太多。
3、自18世紀開始,這頭怪物闖入人類社會以後,以前所未有的速度瘋狂擴張,它帶來速度感、驚喜感、征服感,也帶來污染、畸形,帶來這個地球的不可持續。現在這個怪獸正在肆虐中國。
轎車消費文化

現象剖析

1、對很多人而言,開車僅僅是為了便利,但也有一部分人是為了炫耀,為了證明自己的生活品質,為了滿足模仿別人、消耗一生的莫名心理。很多人一輩子的目標,無非就是掙更多的錢,並且模仿別人把錢花到不該花的地方,把自己的一生消耗掉。
2、許多年輕人上班單位很近,根本不需要汽車,但是買一輛豪華的迷你型的小汽車,因為他瞄著的“別人”有一輛,而且我這個車型還要比他貴,比他新,比他漂亮——這種攀比的心理很了不得,因為他們敢於用自己不需要的消費行為把別人比下去。但是別人也會接著再比回來,如此循環往復,樂此不疲。
3、目前我們交通緊張,很重要的一個原因是官員都要坐小汽車,這種車叫公務車。公務車要買排量比較大的,一定要用足政策上限,花更多的錢,不斷地更新,這也是政府辦公經費不斷增加的原因。所以要解決交通擁堵的問題,我們政府公務員應該帶頭。
4、過去中國的老爺,喜歡坐轎子,因為他們是“人上人”,“人上人”就要騎在別人的肩膀上。轎子是一種交通工具,同時是身份的象徵。現在很多人拚命地要坐轎車,拚命地用豪華車、大排量車,就是因為交通工具具有二重性,除了代步的屬性以外,還有顯示身份顯示豪華的屬性。對於如此醜陋的“轎車文化”,理所當然地應該用清廉的文化低碳的文化來抵禦它。
轎車消費文化

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