軍用航空發動機狀態監控與故障診斷技術

《軍用航空發動機狀態監控與故障診斷技術》是2015年3月出版的圖書，作者是柳迎春、李明。

基本介紹

• 書名：軍用航空發動機狀態監控與故障診斷技術
• 作者：柳迎春、李明
• ISBN：978-7-118-09912-6
• 頁數：283
• 定價：58.00
• 出版時間：2015年3月
• 裝幀：平裝
• 開本：16
• 版次：1版1次
• 中圖分類：V271.4
• 字數：420

內容簡介

本書建立了軍用航空發動機狀態監控與故障診斷技術的完整理論體系和框架，全面論述了軍用航空發動機在狀態監控與故障診斷中的基本概念、信號獲取、信息分析和故障診斷。內容做到全面翔實，強調理論並突出套用。

全書共分五章，包括概論、航空發動機狀態信號的獲取、航空發動機狀態特徵信號的處理與分析、航空發動機狀態的識別、航空發動機常見故障模式及機理等內容。書中介紹了狀態監控和故障診斷實用的研究成果和經驗，並吸納了國內外的相關資料，為軍用航空發動機狀態監控與故障診斷水平提高提供理論基礎和技術指導。
本書可作為飛機與發動機維修專業的教材，也可供從事軍用航空發動機設計、製造、論證的專業技術人員參考，也可作為軍用航空發動機使用、維修和管理的工程技術人員的專業培訓教材或參考書。"

目錄

第1章概論

1.1基本概念

1.1.1狀態

1.1.2監控

1.1.3故障

1.1.4故障分類

1.1.5故障模式

1.1.6故障診斷

1.1.7維修

1.2狀態監控與故障診斷的發展過程

1.2.1早期的維修思想

1.2.2以可靠性為中心的維修（RCM）理論基礎

1.2.3以可靠性為中心的維修（RCM）理念

1.2.4RCM與MSG

1.2.5視情維修工作

1.2.6視情維修技術的分類

1.2.7狀態監控維修(CBM)的主要優缺點

1.2.8狀態監控維修的主要功能

1.2.9國外預測與健康管理相關標準

1.2.10航空發動機健康監控研究現狀及發展趨勢

1.3小結

第2章航空發動機狀態信號的獲取

2.1概述

2.2溫度信號獲取

2.2.1熱力學定律

2.2.2溫度的物理意義

2.2.3溫度的來源

2.2.4熱量的傳遞方式

2.2.5溫度測量方法概述

2.2.6接觸式溫度測量

2.2.7氣流溫度的測量

2.2.8非接觸式溫度測量

2.3壓力信號獲取

2.3.1氣流壓力測量

2.3.2壓力測量元件

2.4轉速信號獲取

2.4.1接觸式轉速表

2.4.2非接觸式轉速表

2.4.3機械離心式轉速測量元件

2.5流量信號獲取

2.5.1容積型流量計

2.5.2速度型流量計

2.5.3質量型流量計

2.5.4航空發動機控制系統中的流量測量元件

2.6油液信號獲取

2.6.1磨損參數

2.6.2污染參數

2.6.3性能參數

2.6.4小結

2.7振動信號獲取

2.7.1振動測量的基本原理

2.7.2測振系統及其分類

2.7.3慣性式加速度感測器

2.7.4速度與位移感測器

2.7.5位移、速度和加速度之間的轉換

2.7.6振動感測器的選擇與安裝

2.8聲波信號獲取

2.8.1噪聲診斷技術

2.8.2超音波診斷方法

2.8.3聲發射診斷技術

第3章航空發動機狀態特徵信號的處理與分析

3.1基本概念

3.1.1信息、信號與數據

3.1.2數據處理

3.1.3數據分析

3.2信號的分類及描述

3.2.1信號的分類

3.2.2信號的描述

3.2.3周期信號的頻譜

3.3信號測試的誤差分析

3.3.1絕對誤差和相對誤差

3.3.2誤差的表示方法

3.3.3誤差的合成

3.4數據處理與分析常用工具

3.4.1直方圖

3.4.2排列圖

3.4.3魚刺圖

3.4.4散布圖

3.4.5統計分析表

3.4.6控制圖

3.5數字圖像處理與分析

3.5.1基本概念

3.5.2人眼的視覺特性

3.5.3數字圖像處理系統的組成

3.5.4圖像的數位化

3.5.5數字圖像的基本類型

3.5.6圖像處理技術研究的基本內容

3.5.7圖像特徵提取與分析

3.5.8圖像匹配與識別

3.6油液監控的分析技術

3.6.1概述

3.6.2油液分析數據處理的內容

3.6.3油液分析中的界限值

3.6.4油液分析的界限值制定原理和方法

3.6.5光譜油液分析

3.6.6鐵譜磨粒的定量分析

第4章航空發動機狀態的識別

4.1概述

4.2航空發動機的狀態特徵參數

4.2.1選擇特徵參數的原則

4.2.2航空發動機的主要監控特徵參數

4.3性能參數的趨勢分析方法

4.3.1性能參數的預處理

4.3.2基線模型的確立

4.3.3偏差值的平滑處理

4.3.4趨勢分析

4.4基於人工經驗的狀態識別

4.4.1基本原理

4.4.2狀態識別舉例

4.4.3主要特點

4.5模式匹配分析法

4.5.1基本原理

4.5.2模式匹配分析法舉例

4.5.3主要特點

4.6模型分析法

4.6.1基本原理

4.6.2主要特點

4.7油液光譜分析故障診斷方法

4.7.1界限值法

4.7.2各種方法的綜合套用

4.8故障樹分析法

4.8.1概述

4.8.2建立故障樹

4.8.3故障樹的簡化

4.8.4故障樹的定性分析

4.8.5故障樹的定量分析

4.9專家系統

4.9.1專家系統概述

4.9.2專家系統定義

4.9.3專家系統的分類

4.9.4專家系統的特徵

4.9.5專家系統的基本結構

4.9.6專家系統的核心內容

4.9.7專家系統的開發

4.9.8開發實例

第5章航空發動機常見故障模式及機理

5.1基本概念

5.1.1故障模式

5.1.2故障原因

5.1.3故障機理

5.1.4故障嚴酷度等級

5.1.5故障分類

5.2性能故障

5.3結構強度故障

5.3.1壓氣機部件故障分析

5.3.2主燃燒室部件故障分析

5.3.3渦輪部件故障分析

5.3.4加力燃燒室部件故障分析

5.3.5軸承

5.3.6轉軸

5.3.7機匣

5.4附屬檔案系統故障

5.4.1燃油控制系統

5.4.2潤滑系統

5.4.3起動點火系統

5.4.4傳動系統

5.4.5供電系統

參考文獻"