《軌道車輛強度基礎》是2018年科學出版社出版的圖書,作者是王文靜。
基本介紹
- 中文名:軌道車輛強度基礎
- 作者:王文靜
- 出版時間:2018年12月1日
- 出版社:科學出版社
- 頁數:184 頁
- ISBN:9787030460189
- 類別:普通高等學校車輛工程專業卓越特色系列規劃教材
- 定價:39.00 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
《軌道車輛強度基礎》是2018年科學出版社出版的圖書,作者是王文靜。
《軌道車輛強度基礎》是2018年科學出版社出版的圖書,作者是王文靜。內容簡介《軌道車輛強度基礎》作為普通高等學校車輛工程專業卓越特色系列規劃教材之一,著重闡述有限元方法以及軌道車輛結構強度分析的基本概念、原理和方法,反映...
《軌道車輛強度基礎》是2015年科學出版社出版的圖書,作者是王文靜。內容簡介 本書共分五章,內容包括:軌道車輛概述、有限元方法基本原理及套用、有限元建模細節與ANSYS軟體概述、車輛結構強度基礎理論、高速動車組強度設計規範。作品目錄 封面 軌道車輛強度基礎 內容簡介 前言 第1章 軌道車輛概述 1.1軌道車輛的分類...
軌道強度又稱“軌道應力”。在列車動荷載作用下軌道各部分所受到的應力。按照對基礎假設的不同,軌道應力計算理論分連續彈性基礎梁法和連續支承梁法兩種。前者把鋼軌視為一根支承在連續彈性基礎上的無限長梁對整個軌道結構及其各部分的應力進行分析。假定軌道在集中輪載作用下,基礎反力與鋼軌撓度成正比,可求出鋼軌各...
《城市軌道交通車輛關鍵系統結構強度分析與計算》是2021年清華大學出版社出版的圖書,作者是楊建偉、李欣、李強。內容簡介 本書主要針對城市軌道交通車輛關鍵系統可靠性評估與強度計算方面的國內外發展現狀、基礎理論、強度計算、系統可靠性評估等方面進行闡述與介紹。圖書目錄 第1章城市軌道交通車輛關鍵系統組成 1.1走行部...
鐵路的路基 路基是鐵路軌道或道路路面的基礎,是承受並傳遞軌道重力及列車動態作用的結構,是保證列車運行的重要構築物。路基需具有足夠的強度和穩定性,即在其本身靜力作用下地基不應發生過大沉陷;在車輛動力作用下不應發生過大的彈性和塑性變形;路基邊坡應能長期穩定而不坍滑。為此,必須在其旁邊修築一些排水溝、...
無砟軌道(Ballastless track)是指採用混凝土、瀝青混合料等整體基礎取代散粒碎石道床的軌道結構,又稱作無碴軌道,是當今世界先進的軌道技術。無砟軌道與有砟軌道相比,無砟軌道避免了道砟飛濺,平順性好,穩定性好,使用壽命長,耐久性好,維修工作少,列車運行時速可達350千米以上。由於採用了混凝土材料,無砟軌道的...
滁州軌道交通寧滁線是推進滁州至南京交通基礎建設互聯互通的重點項目,也是皖江城際鐵路網的重要組成部分,承擔著滁寧兩地沿線城際公交出行的骨幹功能。滁寧城際幸福列車連線兩地美好生活,編織沿線百姓幸福圖景,是沿線百姓的“民生幸福路”。項目的建成通車將有力推進有效促進了滁州和南京城市經濟社會高質量發展及同城化...
中國鐵路 1876年,英商在上海開辦公司修築淞滬鐵路,是中國修建鐵路的開端,但後被清政府拆除。1881年自唐山至胥各莊間修建一條長 9公里的鐵路,採用輕便軌道,以騾馬拖曳,是年6月改為機車牽引。以後該線繼續展築,到1894年修通282公里,奠定了京山(北京—山海關)鐵路的基礎。截至1911年,清政府共建成鐵路9100...
初期客流負荷強度為0.57萬人次/公里。桂林市的經濟總量、地方一般公共財政預算收入、人口規模和初、遠期客流負荷強度已經符合《國務院 辦公廳關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》(國辦發 [2018]52 號)及《關於加強城市軌道交通規劃建設管理的通知》(發改基礎 (2015)49 號)要求的申報建設輕軌的基本條件...
日本在高速鐵路上鋪設的混凝土板式軌道,是一種既採用新型軌下部件,又採用新型道床的新型軌下基礎。它們不僅可以鋪設在隧道內或高架橋上(稱A型板式軌道),也可以鋪設在一般的土質路基上(稱 RA型板式軌道)。A型板式軌道用預製的鋼筋混凝土板支承鋼軌。板的長度為 4~10米,通常為5米,寬2.34米,厚0.20米。在板...
車輛構造 鐵路車輛是運送旅客和貨物的工具。多年來,由於不同的目的、用途及運用條件,使車輛形成了許多類型,但其構造基本相同,大體均由六部分構成:①車體:是容納運輸對象的地方,又是安裝與連線其他組成部分的基礎。②車體架 :是承托車體的長方形構架,是車體的基礎。③走行部:是承受車輛自重和載重並引導車輛...
貨流比(coefficient of unbalanced frieght traffic)是指鐵路線或其中某一區段輕車方向和重車方向貨運量的比值。貨流比是確定鐵路線上一下行方向列車數是否一致的依據,是行車組織的基礎。鐵路設計時,若貨流比較小,可考慮上下行方向選擇不同的限制坡度。貨運量 貨運量(freight volume)是指一年內鐵路單方向運送的...
日本在高速鐵路上鋪設的混凝土板式軌道,是一種既採用新型軌下部件,又採用新型道床的新型軌下基礎。它們不僅可以鋪設在隧道內或高架橋上(稱A型板式軌道),也可以鋪設在一般的土質路基上(稱 RA型板式軌道)。A型板式軌道用預製的鋼筋混凝土板支承鋼軌。板的長度為 4~10米,通常為5米,寬2.34米,厚0.20米。在板...
軌道水平是指兩股鋼軌的頂面,在直線地段應保持在同一水平面,在曲線地段應滿足外軌超高均勻和平順的要求。簡單的說就是軌道上左右鋼軌的水平。保持水平的目的是使兩股鋼軌受力均勻,並保證車輛平穩行駛。簡介 鐵路列車通過軌道導向來運行,因此列車運行的基礎就是軌道。無論是正在使用中的既有鐵路,還是新建的鐵路,...
《動車組車輛構造與設計》主要介紹:高速動車組的基本概念、結構組成與作用原理、相關理論及設計方法。全書包括動車組基礎知識,轉向架的結構原理,車體結構及車內設備,車端連線裝置,其他類型的動車組車輛,軌道交通車輛牽引理論,軌道交通車輛動力性能分析與評價,軌道交通車輛結構強度分析,軌道交通車輛總體設計,軌道交通...
以路表彎沉等效、 基層底部拉應力等效、土基頂面壓應變等效及車轍等效為原則,對軸載換算公式中的軸荷 指數進行了計算比較,在此基礎提出了合理的軸荷指數。並藉助於已建立的軸重分布模型,分析了不同的軸荷指數對路面使用年限的影響。以路表彎沉等效的軸載換算方法 在 《公路柔性路面設計規範》 (JTJ014-86)中,...
12月31日,國家發改委正式批覆《石家莊市城市軌道交通近期建設規劃調整方案(2012-2021年)》(發改基礎[2015]3151號)。2016年3月,石家莊捷運3號線一期工程兩邊段動工。4月20日,石家莊捷運1號線一期工程博物院站軌道最後一個焊點焊接完成,石家莊捷運1號線一期工程實現“長軌通”。9月20日,石家莊捷運2號線一期...