《軌道車輛強度基礎》是2015年科學出版社出版的圖書，作者是王文靜。
基本介紹
- 中文名：軌道車輛強度基礎
- 作者：王文靜
- 出版社：科學出版社
- 出版時間：2015年12月
- ISBN：9787030460189
內容簡介,作品目錄,
內容簡介
本書共分五章，內容包括：軌道車輛概述、有限元方法基本原理及套用、有限元建模細節與ANSYS軟體概述、車輛結構強度基礎理論、高速動車組強度設計規範。
作品目錄
封面
軌道車輛強度基礎
內容簡介
前言
第1章 軌道車輛概述
1.1軌道車輛的分類及用途
1.1.1機車
1.1.2貨車
1.1.3客車
1.1.4動車組
1.2軌道車輛的基本組成
1.2.1車體
1.2.2轉向架
1.2.3制動裝置
1.2.4車鉤緩衝裝置
1.2.5車輛內部設備
參考文獻
第2章 有限元方法基本原理及套用
2.1緒論
2.1.1概述
2.1.2有限元法發展簡史
2.1.3有限元法的基本思想
2.1.4有限元的基本概念
2.1.5有限元分析基本流程
2.1.6有限元分析的實現
2.2桿繫結構的有限元分析
2.2.1概述
2.2.2有限元分析原理
2.2.3單元剛度矩陣
2.2.4結構剛度矩陣
2.2.5約束處理
2.2.6載荷處理
2.2.7桿繫結構有限元分析簡例
2.3平面問題彈性力學基礎
2.3.1基本概念
2.3.2平面應力問題與平面應變問題
2.3.3平面問題的平衡微分方程
2.3.4平面問題的幾何方程
2.3.5平面問題的物理方程
2.3.6平面問題的邊界條件
2.3.7平面問題的基本解法
2.4平面問題的有限元分析
2.4.1常應變三角形單元（CST）
2.4.2線性應變三角形單元（LST）
2.4.3節點四邊形單元（Q4）
2.4.4CST單元與Q4單元求解結果對比
2.5空間問題有限元法
2.5.1空間問題的彈性力學基本方程
2.5.2空間問題的有限元分析方法
2.5.3空間問題的求解實例
2.6薄板彎曲問題的有限元法
2.6.1薄板彎曲的基本方程
2.6.2矩形單元分析
2.7殼體結構的有限元分析
2.7.1基本假設
2.7.2矩形單元
2.7.3用殼體單元進行殼體分析的步驟
參考文獻
第3章 有限元建模細節與ANSYS軟體概述
3.1有限元仿真分析基本過程
3.1.1數據前處理
3.1.2施載入荷和邊界條件
3.1.3求解及誤差分析
3.1.4數據後處理
3.1.5建立有限元模型需考慮的幾點問題
3.2ANSYS軟體操作簡介
3.2.1ANSYS軟體圖形界面的互動操作
3.2.2ANSYS有限元求解過程與步驟
3.3ANSYS軟體套用實例
3.3.1簡支梁變形分析
3.3.2平面應力問題求解
3.3.3ANSYS薄板彎曲問題求解
3.3.4軸對稱問題求解
參考文獻
第4章 車輛結構強度基礎理論
4.1疲勞研究的歷史
4.2疲勞破壞的特點
4.3疲勞斷口的形貌特徵
4.3.1疲勞斷口的巨觀形貌特徵
4.3.2疲勞斷裂源的判斷
4.3.3疲勞斷口的微觀形貌特徵
4.4金屬疲勞性能
4.4.1材料的S—N曲線
4.4.2P—S—N曲線
4.4.3疲勞極限
4.4.4影響疲勞強度的因素
4.5疲勞累積損傷理論
4.5.1疲勞損傷累積的概念
4.5.2線性累積損傷理論
4.6強度設計理論基礎
4.6.1靜強度設計
4.6.2抗疲勞設計
參考文獻
第5章 高速動車組強度設計規範
5.1高速動車組轉向架焊接構架強度設計規範
5.1.1UIC規程
5.1.2JIS技術條件
5.2動車組車體強度設計規範
5.2.1歐洲標準EN12663
5.2.2日本標準JISE7106
5.3轉向架構架與車體強度分析實例
5.3.1捷運動車轉向架構架靜強度與疲勞強度分析
5.3.2電動客車車體靜強度分析
封底
