軌道交通的經濟學：土地利用、城市活力與環境質量

《軌道交通的經濟學：土地利用、城市活力與環境質量》是2022年清華大學出版社出版的圖書，作者是孫偉增、鄭思齊。

基本介紹

• 中文名：軌道交通的經濟學：土地利用、城市活力與環境質量
• 作者：孫偉增，鄭思齊
• 出版時間：2022年2月1日
• 出版社：清華大學出版社
• ISBN：9787302594895 
• 定價：68 元

內容簡介

首先，在總結國際上區位導向性政策和城市發展理論的基礎上，從選址和效果互動關係的角度構建中國開發區空間選址及影響效果的經濟機制理論框架；其次，以國家級和省級開發區為例，從開放城市體系層面分析開發區在空間選址和影響效果上的經濟機制。最後，指出產業開發區未來發展和轉型的方向。

目錄

第一章軌道交通與土地利用的互動關係

1.1軌道交通對土地利用的影響機制分析

1.1.1軌道交通與土地利用的關係

1.1.2軌道交通對土地利用的影響機制

1.2軌道交通對房地產價格的影響： 溢價效應

1.2.1軌道交通對房地產價格影響的關鍵問題概述

1.2.2軌道交通溢價效應的國際經驗研究回顧

1.2.3軌道交通溢價效應的國內經驗研究回顧

1.2.4軌道交通溢價效應的時間節點

1.3軌道交通對土地利用強度的影響： 數量效應

1.4土地利用與交通互動衍生的環境問題

參考文獻

第二章軌道交通對周邊房地產溢價效應的測算方法與套用

2.1研究方法介紹

2.1.1特徵價格法

2.1.2重複交易法

2.1.3空間計量的套用

2.2軌道交通溢價測算方法的套用與比較

2.2.1數據介紹

2.2.2基於特徵價格方法的實證分析

2.2.3基於重複交易方法的實證分析

2.2.4小結

2.3軌道交通溢價的跨市場比較

2.3.1實證方法和數據

2.3.2軌道交通對土地價格的溢價效應測算與分析

2.3.3軌道交通對住房價格的溢價效應測算與分析

2.3.4軌道交通對住房租金溢價效應的測算與分析

2.3.5軌道交通的“地價房價租金”跨市場比較分析

2.4結論及政策建議

參考文獻

第三章軌道交通與土地供給的互動影響

3.1軌道交通對土地開發格局的影響

3.1.1軌道交通對土地開發格局影響效應的定量測算

3.1.2軌道交通對周邊土地開發強度影響

3.1.3小結

3.2土地和住房供給彈性對軌道交通溢價的影響分析

3.2.1理論分析

3.2.2數據介紹

3.2.3郊區與城區的對比

3.2.4基於HedonicⅣ方法的實證分析

3.2.5基於重複交易方法的實證分析

3.2.6小結

3.3結論及政策建議

參考文獻

第四章軌道交通建設的可持續發展融資模式

4.1軌道交通建設的受益者分析

4.2城市軌道交通溢價回收的理論基礎和基本模式

4.3中國城市在溢價回收上的實踐道路與制度約束

4.4總結

參考文獻

第五章軌道交通與城市空間中的職住平衡

5.1軌道交通對職住平衡影響的理論分析

5.1.1經典城市經濟學理論中的職住分離問題

5.1.2通勤成本與職住分離

5.2軌道交通對職住平衡影響的實證分析

5.2.1職住平衡指數的構建與計算

5.2.2軌道交通對職住平衡指數的影響效應分析

5.3總結

參考文獻

第六章軌道交通建設與企業生產效率

6.1軌道交通對企業生產效率的影響效應

6.1.1國內外相關研究進展與機制討論

6.1.2數據與模型設定

6.1.3軌道交通對企業生產效率影響效果分析

6.2通勤時間與時間擠出

6.2.1國內外研究進展

6.2.2數據和模型設定

6.2.3通勤時間對個人工作時間的影響效果估計

6.3結論

6.3.1軌道交通對企業生產決策的影響

6.3.2軌道交通對企業勞動力結構的影響

參考文獻

第七章軌道交通對城市消費活力的帶動作用

7.1國內外相關研究進展

7.2軌道交通對周邊消費活躍度的帶動效應

7.2.1背景與數據介紹

7.2.2軌道交通站點與周邊區域的消費活躍性

7.2.3軌道交通站點與周邊區域的消費多樣性

7.3消費活力對房地產價格提升的乘數效應

7.3.1數據介紹

7.3.2研究方法

7.3.3數據分析

7.4結論

參考文獻

第八章軌道交通對沿線地區空氣品質的改善作用

8.1軌道交通與道路交通的替代與互補關係

8.1.1國內外相關研究進展

8.1.2政策背景、數據與描述性發現

8.1.3實證研究設計

8.1.4小結

8.2軌道交通對沿線地區空氣污染的影響效應

8.2.1國內外相關研究進展

8.2.2樣本背景、模型設定與數據描述

8.2.3軌道交通對沿線空氣污染的影響效應測算

8.3總結及政策建議

參考文獻