《車用燃料電池技術》是2021年科學出版社出版的圖書,作者是林瑞。本書緊跟國家政策和時代發展的步伐,結合作者所在課題組及單位的研究成果,參考了與燃料電池原理與基礎相關的書籍,較全面地介紹車用燃料電池技術。
基本介紹
- 中文名:車用燃料電池技術
- 作者:林瑞
- 出版社:科學出版社
- ISBN:9787030649942
《車用燃料電池技術》是2021年科學出版社出版的圖書,作者是林瑞。本書緊跟國家政策和時代發展的步伐,結合作者所在課題組及單位的研究成果,參考了與燃料電池原理與基礎相關的書籍,較全面地介紹車用燃料電池技術。
美國和加拿大是燃料電池研發和示範的主要區域,在美國能源部(DOE)、交通部(DOT)和環保局(EPA)等政府部門的支持下,燃料電池技術取得了很大的進步,通用汽車、福特汽車、豐田、戴姆勒賓士、日產、現代等整車企業均在美國加州參加燃料電池汽車的技術示範運行,並培育了美國的UTC(聯合技術公司)、加拿大的巴拉德(...
《車用燃料電池技術》是2021年科學出版社出版的圖書,作者是林瑞。本書緊跟國家政策和時代發展的步伐,結合作者所在課題組及單位的研究成果,參考了與燃料電池原理與基礎相關的書籍,較全面地介紹車用燃料電池技術。內容簡介 本書緊跟國家政策和時代發展的步伐,結合作者所在課題組及單位的研究成果,參考了與燃料電池原理...
乾電池、蓄電池是一種儲能裝置,是把電能貯存起來,需要時再釋放出來;而氫燃料電池嚴格地說是一種發電裝置,像發電廠一樣,是把化學能直接轉化為電能的電化學發電裝置。另外,氫燃料電池的電極用特製多孔性材料製成,這是氫燃料電池的一項關鍵技術,它不僅要為氣體和電解質提供較大的接觸面,還要對電池的化學反應...
直接甲醇燃料電池是指直接使用甲醇為陽極活性物質的燃料電池,是質子交換膜燃料電池的一種,只是燃料不是氫而是甲醇而已。DMFC是世界上研究和開發的熱點,其基礎是E.Muelier在1922年首次進行的甲醇的電氧化實驗。1951年,Kordesch和MarKo最早進行了DMFC的研究。原理 直接甲醇燃料電池的工作原理與質子交換膜燃料電池的工作...
氫能和燃料電池技術。氫燃料電池可高效清潔地把化學能直接轉化為電能,是比常規熱機更為先進的轉化技術。燃料電池技術的快速發展,為能源動力的變革帶來重大契機,而燃料電池汽車被認為是後化石能源時代主要的車用動力能源。與電能一樣,氫氣作為能源載體,可以通過各種一次能源的轉化獲取,成為化石能源向非化石能源轉換、...
氫燃料電池車主要由高壓儲氣罐、氫燃料電池堆疊、燃料電池升壓器、動力蓄電池組、驅動電動機和動力控制單元等組成。工作原理 在燃料電池堆疊里,進行著氫與氧相結合的反應,其過程中存在電荷轉移,從而產生電流。與此同時氫與氧化學反應後正好生成水。燃料電池堆疊作為一個化學反應池,其最為關鍵的技術核心為“質子交換...
質子交換膜燃料電池( PEMFC)採用可傳導離子的聚合膜作為電解質,所以也叫聚合物電解質燃料電池( PEFC)、同體聚合物燃料電池(SPFC)或固體聚合物電解質燃料電池( SPEFC)。系統組成 質子交換膜燃料電池是在電動汽車上最有套用前景的電力能源之一。組成質子交換膜燃料電池的基本單元是單體燃料電池。如前所述,單體電池的...
舊金山市共有90輛氫動力車在路上行駛,計畫2007年在洛杉磯、舊金山推出300輛燃料電池車,同時將現有的16個加氫站,2005年底增加到27個,2010年達到50個。同時,成立“加利福尼亞燃料單元夥伴協會”,與汽車製造商、環保科研機構、政府部門和民間組織聯手,從資金、技術、政策、宣傳、工業安全標準的設定上共同努力,推動...
《燃料電池客車技術規範》(JT/T 1342-2020)是2021年2月1日實施的一項中華人民共和國交通運輸行業標準,歸口於全國汽車標準化技術委員會客車分技術委員會。行業標準《燃料電池客車技術規範》(JT/T 1342-2020)規定了燃料電池客車的技術要求、試驗方法,以及標誌、運輸和儲存等要求。該標準適用於M₂、M₃類氫...
燃料電池(FC)技術的突飛猛進使得氫能的夢想在21世紀開始變成現實。以氫為動力的燃料電池汽車(FCV)得到了世界各國政府和企業的高度重視,並且取得了重大進展,預計在未來的5--10年內FCV將正式進入市場,以加氫站、輸氫管道建設為標誌的“氫經濟”初露端倪。產品特點 氫燃料電池技術是未來改變人類生活的十大新技術...
3、燃料電池被認為是21世紀首選的高效潔淨的發電技術,如美國把燃料電池列為僅次於基因組計畫和超級材料之後的第三項尖端技術。新能源技術被認為是新世紀世界經濟發展中最具有決定性影響的領域之一,燃料電池的廣闊套用前景已引起了世界各國的高度重視,已開發國家已投入巨資支持燃料電池技術的研究和開發,我國政府也將燃料...
低溫燃料電池是和太陽能電池齊名的新興電池技術領域,它是一種在低溫下能將化學能直接轉化為電能的發電裝置。優勢 燃料電池由科研走向商用,主要源於以下三大優勢,首先是化學能轉化效率高,當前利用碳氫燃料化學能轉化率為40%,若直接利用氫氣則可達到50%以上,若發電設施與燃氣渦輪機並用,則可超過60%,若再將電池...
《汽車用燃料電池發電系統 技術條件(GB/T 25319-2010)》標準的附錄A是資料性附錄。本標準由中國電器工業協會提出。本標準由全國燃料電池標準化技術委員會(SAC/TC 342)歸口。由中國國家標準化管理委員會、中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布。內容簡介 《汽車用燃料電池發電系統 技術條件(GB/T 25319-2010)...
鹼性燃料電池(alkaline fuel cell,AFC)是第一個燃料電池技術的發展,最初由美國航空航天局的太空計畫,同時生產電力和水的太空飛行器上。AFCS繼續使用NASA太空梭上的整個程式中,除了數量有限的商業套用。簡介 電動車輛和規模化儲能等新能源產業的發展,以及高性能攜帶型電子設備的進步,迫切需要高效、清潔的電化學儲能...
工業車輛用氫燃料電池系統技術規範 《工業車輛用氫燃料電池系統技術規範》是由安徽合力主持制定的技術規範,該技術規範順利發布後,將進一步健全完善工業車輛標準體系,充分證明了安徽合力在氫燃料電池實際套用方面的綜合實力。2022年7月,由安徽合力主持制定的《工業車輛用氫燃料電池系統技術規範》已立項成功。
《燃料電池電動汽車安全全球技術法規獲》是由中國、美國、韓國和日本共同牽頭修訂的通知。通知發布 2023年6月20—22日,聯合國世界車輛法規協調論壇(WP.29)第190次會議在瑞士日內瓦召開。會議期間,由中國、美國、韓國和日本共同牽頭修訂的UN GTR No.13《燃料電池電動汽車安全全球技術法規》(以下簡稱燃料電池汽車安全...
為開發全球市場,針對燃料多樣化,該系統採用了部分氧化改良方式,從起動到開始發電控制在9 分鐘之內,大大縮短了起動時間。東芝國際燃料電池公司(株式會社)作為商用氧化電池技術的生產基地,同時致力於起動溫度低、輸出密度高的固體高分子形燃料電池系統的開發。固體高分子燃料電池系統 燃料電池系統可與電力供應系統相連,...
燃料電池技術方法是利用氣體燃料直接把化學能轉換成電能的技術裝置。該裝置主要由燃料再生器、電池和功率調節器三個部分所構成。其發電機理為:在電池內的電解質(如KOH)中置有陽、陰兩個電極,當供應氫燃料時,陽極催化劑使H2解離成H+,並與OH-結合生成H2O和釋放電子,在外電路中形成電流;陰極催化劑使進入的氧(或...
這種電池以鉑為電極、以硫酸為電解質,通過氫氧反應發電。電池沒電了,只需要換個燃料盒就行。隨著熱電機技術的突飛猛進,燃料電池技術逐漸為人們所淡忘。直到上世紀60年代,火箭和汽車的發展才促使人們重新研究燃料電池。從上世紀90年代起,汽車工業對無污染的燃料電池也產生了興趣。人們對收集的功率和待機時間的高...
氫燃料電池有軌電車是使用氫燃料電池技術,通過氫與氧的直接電化學反應發電。突破了燃料電池/超級電容混合動力牽引和控制等一系列關鍵技術,完全取消受電弓和接觸網,填補了該領域空白,實現污染物“零排放”和全程“無網”運行。世界首列商用型氫燃料電池有軌電車(混合動力100%低地板現代有軌電車)由中車唐山公司研製...
主要起草單位:北京低碳清潔能源研究院、中國標準化研究院、佛山綠色發展創新研究院、北京海德利森科技有限公司、上海舜華新能源系統有限公司、浙江大學、北京億華通科技股份有限公司、中廣核風電有限公司、濟南市計量檢定測試院、中天華氫有限公司、山東國創燃料電池技術創新中心有限公司、山東氫谷新能源技術研究院、廣東中...
《燃料電池電動汽車技術》是由2022年12月同濟大學出版社出版的圖書,作者是王玉嶺。內容簡介 本書在新能源汽車概論基礎上重點介紹燃料電池相關技術,尤其是氫燃料電池技術。主要包括:燃料電池汽車研究現狀及面臨挑戰、燃料電池的結構與燃料電池汽車技術、氫燃料電池的結構及氫燃料電池汽車技術等部分。教材從國家新能源發展...
燃料電池電動汽車還具有工作效率高、低噪音、行駛平穩和不依賴石油等諸多優點,是汽車未來發展的方向。燃料電池電動汽車非常適合中國的國情,所以國家對開發燃料電池電動汽車給予了大力支持。但是,世界對燃料電池還處於研發階段,沒有形成規模化生產,其重要的原因之一就是缺乏相應的技術標準和檢測標準。因此,制定了國家...
燃料電池電動汽車還具有工作效率高、低噪音、行駛平穩和不依賴石油等諸多優點,是汽車未來發展的方向,國家對開發燃料電池電動汽車給予了大力支持。截至2012年,世界對燃料電池還處於研發階段,沒有形成規模化生產,其重要的原因之一就是缺乏相應的技術標準和檢測標準。因此,制定了國家標準《燃料電池電動汽車—加氫槍》(...