路虎（Landrover）是英國豪華全地形SUV品牌，創始人是莫里斯·維爾克斯，創立於1948年。“Landrover”在中國大陸翻譯成“陸虎”，進入中國上市時發現“陸虎”兩個字已被搶注商標，“Landrover”在中國註冊為“路虎”。路虎現擁有三大產品家族：攬勝系列、發現系列、Defender系列。
2003年，路虎品牌在中國設立辦事處。
2009年，路虎已先後將旗下2010年款路虎攬勝、路虎攬勝運動版、路虎第四代發現和路虎神行者2代帶入中國。
2010年3月，路虎衛士在中國上市。
2017年，路虎全新攬勝星脈上市。
2018年初，路虎新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e。
2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，排名第364。
基本介紹
品牌介紹,品牌標誌,品牌文化,發展歷史,召回事件,召回事件,央視曝光,旗下產品,相關資料,
品牌介紹
路虎（Landrover）是英國一家古老的汽車公司，羅孚（Rover）是北歐的一個民族，生產腳踏車時就使用羅孚作商標名。
1904年開始生產汽車，仍以“羅孚”為車牌名。今天，路虎銷售於140多個國家，它已經從1948年的實用性車型發展成為今天的多功能四驅車，面向那些不斷追求全新生活體驗的人士。直至今天，由路虎公司生產的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這的確很神奇。路虎得到了普遍的認可和尊敬，這是其它製造商的汽車無法與之相媲美的。
1966年，羅孚公司併入利蘭汽車公司，成為利蘭公司的美洲虎-羅孚-凱旋部。
1988年被英國宇航公司收購。
1989年正式更名為羅孚集團。
1990年與日本本田汽車公司在技術和資金上進行合作。
1994年被德國寶馬公司接管。
2000年3月，福特汽車公司收購路虎和捷豹，向寶馬集團支付了30億歐元（39億美元），以購買路虎旗下所有四輪驅動系列產品，包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。
2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先河，收購合併之後的公司叫南京名爵汽車有限公司。
2008年3月26日，印度塔塔集團出資23億美元，收購福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌，在國際車壇引起震動。
現該集團生產的汽車產品分為三類：越野車、轎車和MG跑車。
品牌標誌
羅孚（Rover）是北歐的一個民族，由於羅孚民族是一個勇敢善戰的海盜民族，所以羅孚汽車商標採用了一艘海盜船，張開紅帆象徵著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。蘭德-羅孚是全球著名的越野汽車，標誌就是英文：LAND-ROVER。
路虎標誌
路虎標誌品牌文化
純正：純正是指將現實的、歷史的因素理性地綜合起來，在了解Land Rover的過去和傳統的同時，努力尋求新的東西，走在時間的前面。它告訴我們要甘於奉獻，充滿熱忱和激情，走自己的路，永不回頭。
路虎汽車
路虎汽車膽識： 自信有能力提高對生活的期望值並克服恐懼心理。每個人要勤奮工作，善於思考，誠實守信；探險時要注意把握分寸，做事情要有明確目的；在逆境中更要發揚團隊精神；認準目標，勇往直前，雖泰山壓頂而其色不改，有一種大無畏的英雄氣概。
探險： 探險告訴人們要敞開心扉，擁抱世界。它是一種心態，一種對待生活的態度，它對每個人都給予關愛。它告訴人們要敢於標新立異，不懈追求。在茫茫原野中探險的目的十分明確，是為了努力去尋找保護環境的最佳途徑。人和野獸同樣喜歡探險，只不過野獸的探險是為了獵取食物。
超凡： 成為大自然的先驅者；富於同情心而勇敢執著；既有尋常人的情愫又有超凡的人格魅力；成為某方面的專家，但同時又平易近人；卓然而立而又決不自命不凡。它與領導才能和超凡魅力息息相關，閃耀著靈感的光芒，在任何情況下都能應付裕如。它從不傲慢自大，孤芳自賞，或者惡意攻擊他人。
路虎公司（Land Rover）以四驅車而舉世聞名：自創始以來就始終致力於為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。在四驅車領域中，路虎公司不僅擁有先進的核心技術，而且充滿了對四驅車的熱情：他是舉世公認的權威四驅車革新者。儘管路虎在不斷改進產品，但它始終秉承其優良傳統就是將公司價值與精益設計完美的結合。
發展歷史
1948年戰後，第一款路虎誕生於英國。這是一款簡單、新穎的鋁製工作車。這是由英國Rover汽車公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟製造出的一款新車型，完美實現了簡單實用性與穩定性的結合。這款車很快取得了巨大成功，到20世紀50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野性能的代名詞。無論是軍方、從事農業的客戶，還是要求苛刻的急救服務行業，都讚嘆於路虎的完美品質。當時英國首相溫思頓·邱吉爾駕駛的就是路虎。
到1959年，第25萬輛路虎汽車駛離西米德蘭（West Midlands）Solihull的生產線，至此確立了路虎在市場上的成功地位。路虎公司的傳奇不只是這一款典型的汽車。
20世紀60年代，四驅車的需求量達到空前水平，路虎公司走在了這一新興市場的最前端。為了迎接這一挑戰，路虎工程師決心打造一款舒適型家庭越野車。
1970年，路虎攬勝（Range Rover）剛一面市就引起了熱烈回響。在巴黎羅浮宮汽車展上，攬勝的豪華設計贏得了廣泛讚譽。它不僅外觀亮麗，而且具有很好的舒適性：一名英國少校駕駛路虎攬勝從阿拉斯加的安克雷奇(Anchorage)到阿根廷的烏斯懷亞（Ushuaia），對其進行了長達6個月的耐久性測試，測試結果使其它車型都望塵莫及。
20世紀70年代至80年代路虎繼續不斷創新，並在巴黎-達卡爾汽車拉力賽等賽事中展示了其超強的耐力，有力地證明了路虎的精益工程設計。
在1989年的法蘭克福汽車展上，路虎發現首次亮相，並迅速贏得高檔SUV的美譽。隨即，在1997年，路虎神行者又閃亮登場，再次將路虎品牌的DNA提升到新的SUV水平。美國《汽車》雜誌的編輯們印象最深的是，路虎神行者很快進入了該雜誌的“全明星”排行榜。
路虎的品牌價值甚至超越了其汽車本身。除了汽車以外，路虎的 全球“探險”遠征隊、Land Rover Gear服裝及產品系列、可定製的多功能路虎汽車配件、配備越野教練的駕駛體驗中心，以及對環保組織和運動組織的積極贊助，使路虎的形象更具魅力。
此次交易成為福特去年以來的第二次出售子品牌。2008年3月 ，福特將手中的阿斯頓馬丁品牌出售，拉開了福特在豪華汽車領域進行戰略性收縮的序幕。而支付了大筆現金的印度塔塔汽車，將通過收購獲得技術上有力的支持，從而提升較低的品牌形象。
召回事件
召回事件
2013年8月12日，國家質檢總局通報指出，捷豹路虎汽車貿易（上海）有限公司決定召回11852輛進口問題汽車。
這些問題汽車包括2012年7月24日至2013年5月1日生產的2013款捷豹XF和2012年3月20日至2013年5月2日生產的2013款捷豹XJ汽車。據統計，在中國內地地區共涉及3196輛，XF為2096輛，XJ為1100輛。
據了解，上述車輛的中冷器總成製造過程中，其中一個撓性軟管和對應喉箍可能未正確定位，使得接頭喉箍可能未達到需要的加緊力，車輛使用時，中冷器總成中的接頭可能突然分離，導致發動機在未發出預警的情況下熄火，並且有可能造成撞車事故，存在安全隱患。
捷豹路虎汽車貿易（上海）有限公司將為上述車輛免費檢查中冷器總成，確保諧振器軟管上的喉箍處於正確位置，並緊固至正確扭矩。
此次被召回的汽車還包括2012年1月3日至2013年6月25日生產的2012至2013款路虎神行者2和攬勝極光汽車。據統計，在中國內地地區涉及8656輛，其中神行者2達8321輛，攬勝極光達335輛。
據了解，因部分零件設計和製造原因，上述車輛的噴油器溢流油軌插口和噴油器溢流回油管接頭之間的接合處可能泄漏柴油，柴油會積聚並溢出到缸體和地面，柴油流到路面會給其他道路使用者帶來打滑的危險，從而增加碰撞風險。如果柴油接觸到溫度足夠高的表面（例如排氣系統），就會增大發動機蓋內起火的風險，存在安全隱患。
捷豹路虎汽車貿易（上海）有限公司將為上述車輛免費檢查噴油器，更換噴油器插口上的O形圈，並利用定位工具安裝經改動的新溢流油軌總成，以確保組裝牢固可靠。
央視曝光
事件：根據3·15晚會報導，路虎極光頻遭消費者投訴的就是其引以自傲的9速變速箱存在缺陷，頻發的途中熄火或倒檔失靈問題令車主感到“恐怖”。據了解，該缺陷無法經過升級軟體、更換變速箱等手段解決。
而令人氣憤的是，面對越來越多車主的質疑，路虎中國公司卻將變速箱故障的原因，直接推到了用戶身上，並稱這些故障都是“極偶爾的，不是大面積的”。捷豹路虎汽車貿易（上海）有限公司的工作人員表示，車輛變速箱故障是因為國內用戶的駕駛習慣不當，“開車太著急”而引起的。而在路虎中國的官方網站上，記者始終看不到任何關於路虎極光變速箱故障的說明或者公告。
難道路虎廠家真的沒有看到這些問題嗎？記者經調查發現，軟體升級是路虎公司針對變速箱故障給出的技術解決方案，車主們因變速箱故障維修時都被要求進行軟體升級，4S店工作人員也證實了路虎公司就極光變速箱問題，曾先後兩次悄悄向全國4S店發出內部公告。不過，路虎4S店很快發現，這個方案根本無法解決頻發的變速箱故障。
記者採訪中了解到，大部分出現變速箱故障的路虎極光，都僅僅行駛了幾個月，針對解決不了的變速箱故障，路虎給出的最終解決辦法只能是免費更換變速箱。而事實卻是，即使更換了新的變速箱，但故障仍不時出現。一方面，路虎中國始終不願承認他們的變速箱存在問題；另一方面，全國各地的4S店裡，因變速箱故障來維修的路虎極光車數量卻在不斷增加。
值得一提的是，在2015年年初上市的奇瑞路虎攬勝極光車型搭載了與進口車型相同的ZF 9速自動變速箱，在宣傳方面，官方稱國產極光與進口極光是“一樣的極光，一致的標準”。有中國消費者懷疑，同樣的問題是否會出現在國產路虎極光之上？
路虎公司在自己的中文官方網站上，突出強調路虎的專業品質。既然如此，便更應當對自己的產品負責，不能僅僅把專業精神說說而已。畢竟，車的質量好壞直接關乎到人的安全。
回應：針對中央電視台3.15晚會報導的關於進口路虎攬勝極光九速變速器的問題，路虎中國及授權經銷商非常重視。由此給消費者帶來的不便和困擾，我們深表歉意。
自收到部分客戶的問題反饋後，路虎中國一直積極制定解決方案，並已於2015年1月19日起，對2014至2015年款的進口路虎攬勝極光（車輛識別碼範圍為LV000001-LV996116）主動推出了最新的變速器軟體升級措施，同時已就該解決方案在國家相關部門備案。此項升級措施正在持續推進中，我們將進一步協同經銷商以最快的速度加速完成。
於3月份開始銷售的2015款國產路虎攬勝極光，目前在售車型所裝配的9速變速箱已是最新狀態，不存在故障批次問題。
客戶滿意度一直是路虎中國的長期追求，我們將不懈向中國消費者提供更好的產品與服務。感謝媒體及社會各界對路虎品牌的關注。有關事件的進展，我們將積極配合相關部門，並與大家保持溝通。
路虎中國
2015年3月15日
召回：捷豹路虎中國19日晚宣布，主動召回在中國大陸地區涉及問題的部分2014和2015年款總計36451台進口路虎攬勝極光，同時還將對問題批次車輛九速變速器保修期延長至7年或24萬公里
根據捷豹路虎中國公布的信息，此次召回的進口路虎攬勝極光，包括生產日期為2013年7月15日－2014年6月3日的2014年款，以及生產日期為2014年6月3日－2014年12月24日的2015年款。
捷豹路虎中國表示，本次召回範圍內的部分車輛，在某種使用情況下，可能會產生變速器故障燈亮，並出現換擋性能下降、變速箱噪音等問題。經過反覆的技術認證，確認相關故障是由於變速器軟體不匹配導致。對此，捷豹路虎中國將為涉及範圍內所有車輛進行免費檢測並進行軟體升級，以最佳化九速自動變速器的性能。
與此同時，為了表示對中國消費者的歉意，捷豹路虎中國特別宣布：對所涉及車輛的九速變速器的保修期延長至7年或者24萬公里（自車輛購買之日起，以先到者為準）。另外，在召回車輛免費軟體升級完成後1年內，為涉及問題的車主贈送極光基礎保養服務包2次。
旗下產品
路虎，這一品牌如同孩童初識世界般的純真線條，65年來激發著人們心底對自由的嚮往，對自我的不斷追問與求索。如今，路虎歷久彌新，全新品牌口號above and beyond，以更高遠的追求、更明確的主張，豐盈每一段路虎人生。
路虎攬勝
路虎攬勝攬勝運動型
在2006年，路虎推出了全新的攬勝運動款。這輛車富於運動感，衝勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時髦。當然，有人認為它不夠時髦，不過對於一輛攬勝來說，它已經夠時髦了吧。而且坦白的說，新款攬勝更適於一般道路而不是越野路況。
並且，攬勝運動款還填補了路虎車系在昂貴的全尺寸攬勝和家用型入門級發現3之間存在的一個空白。實際上，攬勝運動款的機械平台衍生自發現3，不過軸距變短了，相對更加強調車輛的操控性，卻更少顧忌七人座的乘坐空間。
排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售價：88~162萬.
路虎攬勝Range rover
由於提升了燃油效率，該款混合動力車一箱油可行駛690英里（1110.447公里）。與標準攬勝運動版一樣，攬勝Range_e 也具備全功能四驅能力。它裝有高低檔變速箱、前後差速器和機械鎖式中央差速器。根據司機的要求，該車的智慧型化系統可決定提供所需動力的最有效的方法——包括電力、柴油和柴電混合方式。攬勝Range_e 還具有再生制動功能，可捕獲剎車時以熱能形式損耗的能量。這些能量可以重新用於驅動車輛，從而進一步降低油耗。路虎全球品牌總監John Edwards說：“該系統是第一款高級插電式混合動力車的樣車，它還具有您所期望的四輪驅動能力。它是量產化柴油電力混合車技術的最新發展。我們將在新一代SUV中採用該項技術，並在今後兩年內正式推出量產車型。”
在產車型：
13款路虎攬勝3.0L V6 柴油版2993
13款攬勝5.0L V8 SC Vogue SE4999
13款攬勝5.0L V8 NA Vogue SE4999
13款攬勝5.0L V8 NA Vogue4999
13款攬勝5.0L V8 AB 尊崇創世版
攬勝極光
誕生半個多世紀以來，路虎幾乎成為了大型豪華四驅SUV的代名詞。以至於第一代神行者問世的時候，很多人認為路虎的做法是不務正業。如今，比神行者更迷你、更環保的攬勝Evoque（極光）駕臨，跑車風格的外衣下面，它還是一輛真正的路虎么？比其它許多量產汽車大膽的是，Evoque幾乎全盤繼承了LRX概念車前衛的設計理念。最大的變化在於車頭的身份標識由Land Rover變成了Range Rover，這就意味著歸入高貴的攬勝家族以後，Evoque注定不會成為一隻親民的“小老虎”。極速下溜的車頂和上揚的腰線營造出跑車般的犀利感，讓我們隱約看到了“戰神”GT-R的影子。三門造型則進一步突出了Evoque的運動內涵——儘管未來的銷售主力很有可能是隨後發布的五門版本。
路虎極光維多利亞限量版
自2011年9月於全球上市以來，路虎·攬勝極光開創了全新的精緻型豪華SUV細分市場，它的推出在全球範圍內取得了前所未有的成功，引發全新客戶群體對路虎的熱烈追捧，其中攬勝極光70%的客戶甚至是首次購買SUV車型，並且是初次購買路虎旗下的產品。同時，攬勝極光還備受國內外知名媒體的青睞，迄今已斬獲超過100項國際大獎。
路虎極光敞篷版
在2012年3月的日內瓦車展上，英國豪華汽車品牌路虎正式發布了攬勝極光敞篷版概念車。作為全球首款高端定位的敞篷SUV，極光敞篷版量產決定已在日內瓦車展批准。售價方面，敞篷版極光的售價將會比三門款的硬頂版極光高大約15%左右，其基礎款車型為30795英鎊（約合人民幣30.8萬元）左右。路虎打造這款敞篷概念車是為了考察公眾對於這樣一款創新敞篷車的反應。如果該車獲準投產的話，那么在極光敞篷版正式投產前將需要近兩年的時間來進行設計與測試，另外該車可能會在Halewood工廠投產。
發現4
發現4是路虎發現系列推出的第四代discovery新車型，除了維持原本強大的off road性能以外，全面提升的質量與時尚設計，讓發現4在同級對手之中，擁有難以取代的地位。而就在發現4 v8推出之後，land rover隨之還引進搭載v6引擎的版本。如果看慣了發現3，再一接觸這輛全新的路虎發現4，你會覺得新的路虎發現4更像攬勝，無論是前散熱柵、頭燈組，還是前翼的散熱孔， 幾乎就是一輛小尺寸range rover。然而仔細觀察，其車身仍保有前代車型的遺傳特色: 方正的外形、階梯式車頂、大型天窗、低窗線等等都沿襲了自1989年第一代路虎發現的風格。雖然有著大量旗艦車型攬勝的造型征，然而看側廓，仍然是一款地地道道的discovery，核心特徵是階梯式頂。階梯式車頂的實用性在於可以使第三排座椅的乘客有充裕的頭部空間，即使1.8米的人也不會壓抑。新發現4的低窗線側窗提供的大視野是許多豪華suv所不具備的，這也是land rover的傳統。排量有：2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售價為69~118萬。
路虎發現4奢朗限量版
路虎發現奢朗限量版
路虎發現奢朗限量版路虎發現4奢朗限量版在原有發現HSE車型的基礎上，針對外觀、內飾增添了更為高端的裝備，同時功能也進一步升級，售價為97.8~133.8萬，該車僅限量生產350台。這款車型的推出積極回響了市場的需求，滿足了那些追求獨特的消費者。
車內就能全方位查看到車外的環境。
神行者2
神行者系列只是路虎品牌的入門級車型，但是一眼望去， 車身外形大氣粗獷，路虎血統展現無疑。
排量有2.2的柴油版和3.2的汽油版，售價：39.8~68.8萬
路虎神行者2中國紅特別版
路虎神行者2中國紅限量版
路虎神行者2中國紅限量版在2011上海車展展台上，路虎神行者2中國紅限量版正式上市。這款車在中國限量發售僅300台，全部為3.2升排量的車型，售價均為68.8萬元，這也是目前價格最高的路虎神行者量產車型。
“中國紅版”路虎神行者2限量車型是路虎基於2011年款神行者2代，為中國消費者傾情打造的個性傑作。在保持了神行者2系列卓絕的公路和越野性能之外，又融入了更多運動與個性的元素，將引起其擁有者的激情共鳴。在外觀設計上，中國紅版神行者的前格柵採用了全新的黑色拋光，同時為其配備了一個車身設計裝備套件：包括增配的一個後擾流板以及對前拐角處的改動。此外，這款限量版車型還增配了新的19英寸Shadow Chrome合金輪轂、與車身同顏色的門把手和後視鏡蓋以及後部的隱私玻璃。外觀部分的改動還包括重新設計的前部保險槓，看上去令得車子的下部更加方正，霧燈的設定也因此而顯得更加中規中矩。車子的尾燈束也經過了重新設計，尾門也進行了改造。車子的顏色可以選擇中國紅限量版車型。
衛士限量版
新款路虎衛士冰、火版車型是在普通版衛士的基礎上改進而成的，限量版的車型在全球也僅僅限量850台，它們最引人的地方便是那時尚的雙色調車身顏色。在兩款限量版車型中，火版採用的是獨特的維蘇威火山橙金屬色，而車頂、進氣格柵和輪轂則是黑色；冰版車型搭配的是阿拉斯加白的車體，車頂、進氣格柵和輪轂為黑色，雙色調的車身特別的漂亮。
衛士特有的刀削般硬朗的線條和頗具英倫風範的燈具造型依然在冰火版的身上重現。冰、火版車型外觀的特色之處還包括了：多色的前後車燈結合粗獷方正的車身，非常的和諧；玻璃天窗異常通透，帶來很好的採光效果和清新的室外空氣，另外限量版車型還採用了鑽石切割的合金輪圈。衛士尾部的風格依然是十足的傳統越野車設計，背負式備胎，裸露的鉸鏈、螺栓、鉚釘都在無言的表露著它的個性，橙色和黑色，白色和黑色形成了強烈的反差，看上去也不失時尚與大氣。
路虎冰·火的售價均為78-82.5萬。
路虎衛士 火
路虎衛士 火路虎全新衛士
路虎新衛士將使用T5鋼製底盤，與攬勝Sport以及發現4一樣，從海外信息來看，路虎新衛士將會降低排放以及增加一些安全配置，此前衛士因為缺少安全氣囊在美國禁售，新衛士將在環保性以及安全性兩方面做出改變。
路虎的全新一代衛士將有多種造型風格，包括軟頂、硬頂以及類似皮卡的造型。從假想圖來看，相比幾十年都沒什麼改變的上一代車型，新衛士外觀更為時尚，除了圓大燈依然讓我們覺得很衛士以外，其他方面與攬勝以及發現系列有些相同，而且其車身長度將略有增加。
在動力方面，在全球市場新衛士可能會選擇在發現4車型使用的2.7L V6柴油發動機作為主打，其最大輸出功率195hp。而對於美國市場，可能會引入一款5.0L V8動力。關於新衛士的訊息，我們會繼續關注。
Range Rover
路虎攬勝（Range Rover），當今世界頂級四輪驅動豪華SUV，是路虎汽車最高端的車系。路虎攬勝可以說是豪華SUV的始祖，從1970年路虎推出第一代攬勝至今的30多年中，它始終是SUV中最高端車型的代表，也一直是四輪驅動車領域的最高標準。無論是穿行崎嶇泥濘的山間還是去歌劇院等正式場合，Range Rover同樣勝任有餘。鋁製修長的車身線條優雅大方，給人營造出一種和諧之感。
2013款路虎攬勝設計圖
2013款路虎攬勝設計圖攬勝40周年紀念版
車型售價：298萬
2010年6月17日，對於路虎攬勝系列車型而言是一個特別的日子。從1970年至今，它已經走過了40年的歲月，而藉此40年之際，路虎推出了旗下攬勝系列車型的40周年紀念版本，它為攬勝40周年盛典畫上了點睛的一筆。
攬勝巔峰創世典藏版
路虎於日前發布了其極限版攬勝車型——一款售價在12萬英鎊（約合人民幣127.2萬元）左右的超豪華越野豪華車，在2011年4月路虎攬勝Autobiography Ultimate Edition正式亮相於上海車展，中文名定為“攬勝巔峰創世典藏版”，售價為339.8萬，為現今最昂貴的攬勝車型。全球限量500台。增配了許多額外裝備，包括兩個蘋果iPad。這款攬勝Autobiography Ultimate Edition車型將會在2011
年的日內瓦車展上正式發布亮相，購車者將能夠考驗該英國品牌有史以來所打造的最豪華、最昂貴的車型會是什麼樣的。
路虎攬勝A.U.E官方圖片
路虎攬勝A.U.E官方圖片iPad被一體化地設計到了前座後面的專用托架里，可以讓后座乘客觀看電影、查看E-mail和上網。與此同時，後部的長座椅也被完全去除了，並在這個位置上安裝了兩個獨立的可加熱式電動座椅，從而為乘坐者提供如同豪華轎車一樣的舒適性。
在汽車的前端，中控台被加長了，包含了一個機械的鋁製膝上型電腦桌和冷凍飲料的櫥櫃。消費者還可以選擇設計師為其豪華內飾提供的一系列定製式拋光設計。包括方向盤、儀錶板和車門襯裡在內所有主要的接觸部位都用柔軟觸感的真皮材料進行了包裹，此外消費者還可以選擇膠合板來覆蓋駕駛座艙內表面的其他部位。甚至連行李箱也經過了豪華處理，一個帶有金屬把手的遊艇式柚木塗裝取代了標準的地毯地板。為使Ultimate Edition車型區別於攬勝系列的其他車型，該車型提供了兩種獨特的顏色方案——Roussillon Red與Otago Stone，同時該車裝備的是20英寸的多輻條合金輪轂。
2012款路虎攬勝
在現今全球原油價格飛漲的時代，如何降低油耗成為了人們最關心的問題，各家廠商都開始了混合動力車型的研發。國外媒體曝光了一組路虎全新攬勝混合動力版的諜照。
2013款路虎攬勝
2013款路虎攬勝是大改款車型。從外觀到配置都有了質的飛躍，前臉看上去在擁有十足霸氣的同時也擁有了一定的時尚感和運動性。 車身設計減重成為大頭戲，全鋁車身結構比使用了工程塑膠面板的極光還要輕。全新搭載的v6發動機，重量油耗都降低不少，但是動力足足可以和v8抗衡。身輕如燕是全新路虎攬勝最好的詮釋。 內飾上不做過多的披露，觸屏科技引入，按鈕數量減少都是為了適應”豪華定製“。空間的延伸，使得後排乘客的舒適度增加。40mm軸距的增加，讓路虎攬勝的舒適度提升了不少，這主要是滿足了北美和東方市場的需求。
2013款路虎攬勝創世尊崇版車身顏色有32種可選，輪轂有4種可選，座椅有17種可選。
2014款路虎攬勝
2013年3月26日，紐約車展亮相2013款路虎攬勝發動機平台的大改款。14年夏天上市V6 增壓引擎取代13款的v8引擎。整體車型的亮點除了V6發動機代替自然吸氣V8發動機，在外觀顏色上也有了各大的選擇，增加了三款車身顏色，選配方面也增加了不少，提升車輛的整體性能。最重要的是，路虎一改沉悶，在娛樂性上有了突破性改善。創世尊崇採用29個喇叭1700W，帶有3D環繞音效的 MERIDIAN（英國之寶）音響系統。后座娛樂遙控器升級，遙控按鍵代替觸屏操控；后座娛樂可顯示導航屏，可顯示距離目的地的時間和距離。而之前的作為選配項目的自動啟停鍵將會成為新車型的標配項目。
日前，路虎首席設計師Gerry McGovern表示，路虎全新一代衛士將在外觀方面展現其與眾不同的設計風格，新車將推出多種版本，其中包括普通版和專業版。 另悉，路虎全新一代衛士也將採用鋁製車身，這讓新車的整備質量進一步降低。在2011年的法蘭克福車展上，路虎曾發布了全新的衛士概念車DC100和DC100 Sport作為新的雛形。但Gerry McGovern表示，新衛士的量產車型在外觀設計方面將與DC100和DC100 Sport有很大的不同。此外，路虎全新一代衛士車型在耐用性方面將有升級，且新車的功用性範圍將更加廣泛。因此在外觀設計等方面相當謹慎，也不斷從市場中聽取意見獲得反饋。根據之前訊息，全新一代衛士有望在2015年正式發布。
65周年紀念版
越野王者風範 路虎65周年紀念
越野王者風範 路虎65周年紀念在Land Rover建廠65周年時，車廠特別推出一款極具紀念價值意義的Land Rover Defender LXV，而LXV所代表的涵義正是羅馬數字的65。
Land RoverDefender LXV雖是一款特飾的紀念車型，但外型上並未有過多的妝點修飾，仍依舊走著自己的王者氣質路線，僅藉由簡單的「LXV」貼圖字樣、16吋鋸齒樣貌的鋁合金鋁圈、聖托里尼黑灰色系配置的車頂，來點綴出歷久不衰壯碩、粗獷的車身胴體；內裝表現上，也毋須過度花俏的陪襯，僅真皮座椅的部份透過對比橙色的浮雕縫線，進而凸顯出LXV的紀念價值。
動力輸出方面，Defender LXV搭載一具2.2L的柴油引擎，最大馬力輸出為122hp，扭力在2000轉時便能輸出36.7kgm，透過6速手排變速箱的配置，由靜止加速到100km/h需要14.7杪；不過，也因為Defender本身就不是以快為取向的車款，因此是否能適應惡劣地型對於Defender車主而言，才是最為首要的選擇。
在售價方面也由2萬7千英鎊起跳，對於熱愛挑戰自我極限的熱血越野車迷，不妨可以將這輛富有紀念價值的Defender LXV納入收藏。
越野王者風範 路虎65周年紀念
越野王者風範 路虎65周年紀念路虎發現
路虎發現採用三排全尺寸七座設計，車內空間寬敞，第二排腿部空間954毫米，第三排腿部空間850毫米。
InControl 智慧型馭領尊享觸控採用路虎發現配置，令其連線和娛樂功能發揮到極致。10”高清前排觸摸顯示屏，實現快速、流暢、直接聯絡和獲取信息。
路虎發現神行
全地形豪華中型SUV，延承發現家族風範，外觀緊湊均衡，輪廓更具流線型，風阻係數（Cd）降低了8%，僅為0.36。發現神行採用路虎指揮官式駕駛座椅設計，改善了前方和四周道路的視野。座椅可摺疊平放成載物平台，最大儲物空間可達1698升。
發現神行搭載4缸2.0升Ingenium汽油發動機，可提供最大200馬力或240馬力兩種動力輸出，藉助其連續可變氣門升程技術及可變凸輪正時技術，展現運動風範。該車匹配9速自動變速箱，套用自適應換擋系統，可根據駕駛員需求調節擋位。
攬勝星脈
攬勝星脈的車身長寬高分別為4811x2145x1685mm，軸距則達到2874mm，屬於中型SUV。前臉採用大嘴式進氣格柵，前保險槓上使用了少量鍍鉻飾條粉飾。車頂線條得到了壓低，隱藏式車門把手和一體式後擾流板的設計，使得車輛的空氣動力效率得到提升，風阻係數降低到0.32。
相關資料
全球奢華頂級品牌路虎（Land Rover）自1948年誕生之日起始終致力於打造能夠卓越應對各種路況的全地形汽車（Finest All-terrain Vehicles）。經過六十餘年的發展歷程，路虎已經成長為擁有全系車型、備受全球尊崇的奢華SUV領導者，其輕鬆駕馭各種路況的強大、全面性能（Breath of Capability）卓爾不群、享譽業界，銷售屢屢刷新歷史紀錄。
同時，路虎始終積極投入於環保、野生動物保護、二氧化碳減排補償計畫（CO2 Offsetting Program）等可持續發展領域，並與全球多家環保和人道主義組織保持有長期而形式多樣的相關合作。而史上體積最小、重量最輕、燃油經濟性最好的路虎車型——時尚新銳攬勝Evoque，也將於下一年夏季開始銷售，充分表明路虎在產品技術、環保節能等方面的未來發展走向和堅定決心。
2010年7月16日，中國上海世界頂級奢華SUV品牌路虎（Land Rover）延續了2010年第一季度迅猛增長勢頭，第二季度實現在華銷量5,787輛，再次刷新了歷史單季最高水平，並連續三個季度實現同比增長超100%。而2007年前半年銷售成績喜人，在中國市場累計銷量突破一萬輛大關，已接近去年全年總銷量。
根據中國汽車技術研究中心最新公布的銷售統計數據，上半年SUV車型累計銷售37.4萬輛，同比增長87.1%。而路虎同比增長達到135%，遠遠高於市場平均水平。路虎如此優異的銷售表現不僅是因為中國消費者對於豪華SUV產品接受度不斷提高，也是路虎大力投資於中國市場以及品牌獨特魅力不斷深入人心的完美體現。
從路虎旗下各車系來看，前半年銷量均有不同程度的大幅增長。從整體來看，緊湊型豪華SUV正獲得愈來愈多年輕消費者的青睞。而神行者2代作為該細分市場的標桿，憑藉其純正的路虎風格、出色的公路越野性能以及車型的環保亮點，依然成為路虎車型的主力軍，整個上半年貢獻了4,500多台銷量。聲名卓著的路虎第四代發現前兩季度銷量也可圈可點，共售出3,000多台，與上年同期相比增長142%，其大幅提升的動態性能，煥然一新的內外設計，贏得了市場的廣泛讚譽。
作為路虎頂級旗艦車型攬勝的銷量同比增長131%，第二季度單季銷量首次突破千輛大關。高性能豪華SUV的代表攬勝運動版更是異軍突起，1-6月銷量同比上升320%，成為了路虎前兩季度增幅最大的產品。恰逢攬勝系列誕生40周年，耀眼的銷售成績有力地證明了這款路虎旗下最為豪華、性能最完善的車型在國內頂級豪華車市場上的影響力日益增強，也充分反映出更多中國消費者在車輛安全性，豪華舒適度以及公路越野能力等多方面不斷提升的選擇標準。
作為SUV的鼻祖，路虎在全球一直占據著不可撼動的市場地位。如今在中國銷量不斷獲得突破，得益於路虎對中國市場的高度重視，也得益於中國汽車市場的日趨成熟以及路虎品牌在中國認知度和美譽度的快速提升。
路虎中國區總經理狄思豪先生表示：“路虎在中國銷量強勁增長，表明中國消費者對路虎品牌的熱情持續高漲，也讓我們對路虎在中國市場未來的發展更加堅定不移。為了滿足不斷增長的市場需求，路虎正在加大對中國市場的投入，包括拓展經銷商網路、提升經銷商服務能力、完善員工培訓體系等方面，旨在為消費者帶來最奢華的產品選擇的同時，確保他們能享受到最尊崇的服務。”
隨著路虎保有量的不斷上升，路虎正不斷加強經銷商網路建設，提升客戶服務體驗。而進入全面運作階段的國家銷售公司，將成為路虎貼近本地消費群體、了解本地消費需求的又一平台，從而能夠更好地提供適合中國消費者的產品選擇和服務體驗。
在2010年下半年，伴隨著攬勝40周年的腳步，路虎將陸續引進更多令人興奮的車型，舉辦更多純正奢華的品牌體驗活動，為廣大中國車迷帶來重重驚喜。可以預見，憑藉清晰的產品定位和逐步深入人心的品牌形象，路虎在中國豪華車市場的地位必將得到進一步鞏固。
