名爵（MG）汽車，原本在英國是Morris汽車代理商，後來製造自己開發的訂製版汽車，以雙門敞蓬跑車聞名於汽車界。南京汽車集團有限公司旗下轎車品牌。2007年4月，上汽集團全面收購南京汽車集團，成為MG汽車品牌的新主人。上汽MG汽車陸續投產MG7系，MG5系，MG3系， MGTF跑車，MG6系等系列車型，產品在中國國內和國際同時銷售，中國市場的基地在南京，國際市場的基地在英國。
基本介紹
- 中文名：名爵汽車
- 外文名：MorrisGarages
- 產地：英國
- 原代理商：Morris汽車代理商
- 新代理商：上汽集團
- 簡稱：MG
- 創辦時間：1924年3月
公司簡介,公司歷史,公司創立,公司發展,MG在中國,名爵MG6三廂版,公司榮譽,車標故事,
公司簡介
MG之父是威廉·莫里斯。這個靠4英磅起家的英國伍斯特的腳踏車修理工，在1910年建立了莫里斯車庫（MorrisGarages），簡稱MG。十年後，他從汽車經銷改為製造和研發。1920年，第一輛莫里斯汽車在小鎮考利被製造出來。至此，MG走上了輝煌的汽車研發之路。威廉·莫里斯執著於自己的汽車工業家的夢想，一生致力於汽車和慈善事業，曾經被授予諾非爾德勳爵稱號。
出於對諾非爾德勳爵莫里斯的敬意，塞西爾·金伯在1923年執掌莫里斯公司後，將MG的作為自己設計的第一款汽車的名稱，並且以著名的八角形徽章作為其標誌特徵。作為MG品牌的創始人，塞西爾·金伯同時又是一個狂熱的汽車愛好者。他憑藉著對跑車的熱愛和設計天賦，設計出很多吸引眼球的車身造型。在他為公司效力的二十年期間，MG獲得了突飛猛進的發展，著名的OldNumberOne,MarkIII，還有在Brooklands的賽事中獲團隊獎的Midget的“雙十二”版本相繼問世。塞西爾·金伯的一生與汽車聯繫在一起，他創造了MG品牌，並為其起步和騰飛做出了巨大貢獻。
名爵汽車
名爵汽車MG公司在金伯走後，與ROVER等大公司強強聯合，成立了英國利蘭集團。70年代，麥可·愛德華茲爵士成為英國利蘭公司總裁，此後公司改制並調整戰略，成功推出高貴華麗的“路虎”，確認了其在四輪驅動車中的豪華地位。
經過了60年代的輝煌，MG在70年代逐漸低迷，1986年，格蘭漢姆·戴爵士被任命為英國利蘭公司總裁，他進行並完成了一項私有化計畫，諸多英國利蘭子公司(包括美洲豹)被出售。此後，MG輾轉於英國航空集團、寶馬和鳳凰財團，在MG心中卻一直堅持著“做一輛英國好車”的夢想。
2006年，MG遠渡重洋奔赴中國南汽，來到充滿神秘魅力的東方。她一直在等待下一個讓她重生的爵士，復興她的舊日輝煌。
2007年4月，被上海汽車集團有限公司收購。
公司歷史
1924年3月，威廉莫里斯(William Morris) 、納菲爾德勳爵、英國汽車工業之父，以世界首輛配備中央底盤的四門汽車，開啟了MG作為世界頂級汽車品牌的傳奇歷程。(Morris Garages)品牌，英國汽車工業開創者，擁有85年的輝煌歷史與全球最大的車主俱樂部, 更享有“世界速度記錄的創造者”、“世界銷量最大跑車”、“品質最佳的跑車製造商”等眾多美譽。
作為英國汽車工業的最佳註解，MG不僅徹底改變了英國汽車工業，更對美國跑車運動產生了深遠影響。可以說MG的品牌史，就是一部世界汽車工業的發展史。而這一切的輝煌與榮耀，都要從那個傳奇的年份講起……
同年，MG推出14/28雙門敞篷跑車，這款運動車型由時任總經理的塞西爾金伯（Cecil Kimber）參與設計，突破了英國跑車市場零的空白。
1930-1935年，MG不僅推出風靡英倫的MMM車系，更在眾多世界重大賽事上奪取了不計其數的勝利，奠定了其動力強勁、性能優良的技術優勢。
1955年，MGA跑車誕生，以10萬輛的驕人銷量蜚聲國際。
20世紀60年代，MG推出堪稱經典的1100/1300車型，創下17.5萬輛的銷售記錄。
20世紀90年代，MGF被譽為是英國最好的量產跑車之一。
2000年，MG推出MG TF等經典車型，更是成為暢銷全球的知名跑車。
直到今天，MG賽車的身影仍活躍于勒芒等重大國際賽事，並不斷取得令世人矚目的優異成績。
公司創立
When I turned 18, dad lent me his favourite MG and put me in the spotlight at the party. How can I forget that wonderful day?! MG has got magic on me. I felt my heart beat faster on the road. I felt so proud showing off grandpa’s vintage MG. I was just so excited about it.
“18歲那年，父親把他心愛的MG跑車借給了我，它讓我成了party上最搶眼的明星。當時那種興奮的心情，直到現在還能真切的感受到。MG有種神奇的魔力，無論是在路上的心跳加速，或者向朋友炫耀祖父收藏的MG老爺車，都能讓我興奮莫名。”
William Morris 威廉·莫里斯
高貴的賽道領跑者
MG從誕生的那一天開始，就始終高貴獨特。1922年，第一輛MG汽車問世，一年後象徵著熱情、忠誠的八角形狀的車標第一次出現在MG車身上。MG的出現，填補了英國汽車市場在跑車方面的空白。當時的顧客們認為MG是精選上等品牌，並以擁有MG品牌為榮。於是，MG品牌迅速風靡上層社會，八角形成為一個真正不同於一般的標識。MG的流行，大大強化了汽車對人們的吸引力，藉助各種賽車運動，MG品牌的聲譽和威望迅速提升。直到今天，八角形MG的品牌標誌仍然是世界汽車品牌的經典。
2012香港老爺車會上的“MG1973”
2012香港老爺車會上的“MG1973”MG品牌的創始者塞西爾-金伯坐在第一輛真正的MG跑車“OldNumberOne”
公司發展
MG品牌在上世紀20年代迅速流行，MG公司隨後生產了OldNumberOne，這款車配有牛津轎車底盤，一共製造了48輛。1925年時，塞西爾·金伯自己設計了一輛更加特別的MG小車。這輛車改進了莫里斯底盤，引擎上的側置氣門被改成當時還非常特殊的頂置氣門，加上賽車式的輕便車身，贏得了1925年復活節的LandsEndTrial賽事的金牌。儘管這輛車很快就以300英鎊的價格賣掉了，但是幾年後MG又把它買了回來，從此以後該車便以“OldNumberOne”聞名於世。這也是MG真正意義上的第一輛跑車。此後幾年，MG成為暢銷小型跑車，MG非常受歡迎，產量也不斷擴大，威廉·莫里斯也在1928年被授予諾非爾德勳爵稱號。
30年代開始，MG步入輝煌時期，伴隨著需求的增加，生產了很多品種的個人跑車和一些競賽車型。MG的“MMM”(即Midget、Magna和Magnette的合稱)生產超過11000輛，受到上流社會以及汽車愛好者的認可和好評。K-3Magnette是這一時期最好的賽車，傳奇車手TazioNuvolari也曾被聘請為該車作技術指導。
在當時的賽車名錄上，一直有MG的身影。擁有飛機般的外形EX181賽車在1951年以395.5公里/小時創造了MG的歷史紀錄。兩年後，這輛車由PhilHill駕駛，再次達到驚人的410.5公里/小時的速度，至今為止，這仍然是MG車系的最高速度記錄。此後生產的T3獲得了Dewar獎，還創造了汽車時速超過240公里的記錄。60年代MG產量逐年遞增，是當時最流行的轎車。當時擁有一輛MG汽車，對人們來說不僅僅意味著出遊的方便，而且是地位和身份的象徵。這些榮譽承載了MG的歷史，記錄了MG光輝的歲月。即使在今天，在英國BTCC房車賽、JWRC拉力賽以及法國勒芒賽上，MG依然活躍。
MG活力十足，不斷推出新款車。如：尤其惹人喜愛的MGMaestro2.0EFi車型，是19世紀80年代大眾高爾夫Gti的有力競爭者；歸於寶馬旗下在日內瓦車展上展出了MGF車型，擁有現代內飾和無級變速，在1996-2001年間一直是英國最好的量產跑車之一，其在國外市場銷售也獲得很大成功。新世紀初，MG品牌被鳳凰領回英國。MG“名爵”全系列車型已落戶中國，全力開拓亞洲市場。
MG絕不僅僅是一個汽車品牌，在它八角形的標誌下蘊涵著獨特的英國傳統和文化。任何一個懂車的人都會告訴你，一旦跨入一輛MG轎車，你將進入純正的英國跑車世界，感受獨特的紳士品味和英格蘭風情。
MG在中國
2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先例。該項目於2006年3月10日通過了國家發改委的備案。
2006年6月6日，在南汽收購MGR一周年之際，南汽實現了首批MGR配件出口歐洲。
2006年9月1日，南汽名爵第一台經消化吸收先進技術工藝、自主研發的發動機下線。
2006年9月26日，“名爵動力”正式揭牌儀式在項目總指揮張欣與英國伯明罕市長的主持下隆重舉行。
建設中的南京名爵（MG）汽車有限公司（籌）位於南京浦口高新技術產業開發區，建築面積30萬平方米，將重新整合原英國羅孚公司和南汽集團的資產與資源，將一流的工藝裝備、一流的研發設施、一流的整車發動機製造技術、業內頂尖的技術管理人才以及百年歷史的MG、AUSTIN等著名品牌集於一身，形成自主研發能力，打造自主品牌，逐步實現整車20萬輛、發動機25萬台、變速器10萬台的產銷目標。
這一天，將成為中國汽車工業發展史上具有里程碑意義的時刻：在南京名爵(MG)汽車有限公司具備國際先進水準的現代化生產線上，MG名爵這一有著純正英倫血統的中國國際品牌第一車終於在南京震撼下線。
名爵MG6三廂版
在中國市場，MG品牌一直主攻運動型、個性化、時尚化的消費市場，車型以掀背車型為主的行銷思路已經非常清晰。但國內的消費價值觀又讓名爵不能完全放棄三廂車市場。至此，MG品牌最終還是介於國內用戶的需求推出了新的三廂版車型。
MG6三廂，顧名思義就是MG 6的三廂版本。從外觀上看除了尾部的變化以外，和之前推出的MG 6沒有任何差別。在車身尺寸上三廂版4653mm/1827mm/1480mm的規格也僅僅是高度上超過MG6兩毫米而已。簡而言之，MG6三廂版只是在MG6基礎上做了簡單的造型調整得來的。
公司榮譽
正因為如此，MG品牌得到英國政界名流們的喜愛，英國歷史上有名的幾位首相都是MG品牌的青睞者。從哈洛·威爾遜，到反法西斯領袖溫斯頓·邱吉爾，以至強硬著稱的“鐵夫人”瑪格列特·柴契爾，MG一直是英國政界首腦的乘車首選。同時，MG氣質高貴典雅、氣派十足，呈現了皇族的風範，一度成為英國皇室的御用豪華越野車和羅馬教皇的御用專座。
MG擁有百年歷史積澱，其古典的造型經典、尊貴的氣質汲取了英國人典型的溫文爾雅和紳士做派。她作為英國文化傳承的一部分，行銷世界各地，歷久不衰，創造了英國汽車工業乃至世界工業的奇蹟。如今，她從不列顛島里來到中國這片神秘的土地。
車標故事
Why do I love collecting MG badges? If there has to be a reason, let it be the love of buffing them, recalling MG stories, showing them off, networking with MG fans and staying young at heart.
“我為什麼喜歡收藏MG徽章？非要找個理由的話，我就是喜歡把它們反覆擦拭，喜歡對著它們講講MG的故事，喜歡拿出來炫耀，喜歡到處都有志同道合的朋友，喜歡時時保持年輕的心……”
1923年，塞西爾金伯(CecilKimber)以八角形形狀來作為MG車的標誌，從而使得原先橢圓形儀表讓位於八角形式樣。人們認為，八角形象徵著熱情、忠誠。顧客們也認為擁有了他們精選的上等品牌。
每當全世界車迷談及MG都會想到堪稱經典的八角形徽標，想到八角形在貴族傳統中所代表的靈性與氣質。85年來，MG品牌更不斷為八角形徽章注入深厚內涵，令其成為全球車迷心中的精神圖騰。
在賽車場上，MG徽標銘刻著無數冠軍車手的榮耀與夢想。
勒芒24小時耐力賽LMP2最快成績、BBTC賽中3個分站冠軍、Caterham R400挑戰賽中超越F1的極速、Midland速度錦標賽的七項賽事紀錄、歐洲耐力錦標賽、英國全國公路賽……在這些權威賽事中，MG以前後40餘項世界速度記錄，為堅定、穩固又極具張力的八角形徽標寫下最佳註腳。
在百萬車迷眼中，MG徽標更象徵著對個性與氣質的共同追求。
如果說一枚MG徽標，帶來的是與哈洛威爾遜、溫斯頓邱吉爾、瑪格列特·柴契爾、維多利亞貝克漢姆等歷代傳奇人物同為MG車主的萬分榮耀；更多的MG徽標，則意味著成為被眾多徽標收藏者認同、艷羨，甚至妒忌的對象。
