路氹連貫公路

路氹連貫公路（Estrada do Istmo/Taipa and Coloane Continuity Road）連線澳門氹仔島和路環島的公路。1963年5月動工，至1968年6月完成，1969年秋正式通車。

基本介紹

• 中文名：路氹連貫公路
• 外文名：Estrada do Istmo/Taipa and Coloane Continuity Road
• 連線：澳門氹仔島和路環島的公路
• 動工時間：1963年5月

路氹連貫公路

路氹連貫公路是一道海堤，高出海平面5米，從氹仔的馬鱭尾向南伸至路環的石排灣，全長2250 米，路面寬9米，中間為7米闊車道，兩旁人行道各1米，整個工程耗資600多萬澳門元。1998年對該公路進行全面改造，成為一條雙向六車道的現代化道路。為慶祝澳門回歸，澳門政府於1999年在公路分隔帶中豎立了十二生肖的雕塑。

公路對生態的影響

自路氹連貫公路建成後，十字門東面的水道被分隔。西面形成了紅樹林，時乃一大生態奇觀；東面形成了泥灘，並發展了養蠔業。惟20世紀90年代起，兩面分別進行了填海工程。近年外資賭場拔地而起，昔日自然風光已一去不返。